Nowe inicjatywy Komisji Europejskiej dla przewagi Europy w motoryzacji i elektromobilności
Komisja Europejska, wraz z przedstawicielami przemysłu, uruchomiła kolejne działania na rzecz wzmocnienia pozycji Europy w sektorze motoryzacyjnym. Kluczowe znaczenie mają technologie pojazdów elektrycznych, autonomicznych oraz produkcja baterii.
![elektromobilnosc [default]](https://enerad.pl/wp-content/uploads/elektromobilnosc_default_3.webp)
Komisja Europejska, pod przewodnictwem Ursuli von der Leyen, zorganizowała w Brukseli trzeci dialog strategiczny dotyczący przyszłości europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Spotkanie zgromadziło przedstawicieli branży, partnerów społecznych oraz decydentów, aby omówić konieczność wdrożenia planu działania mającego zapewnić Europie przewagę technologiczną i konkurencyjną.
Priorytety: elektromobilność, pojazdy autonomiczne i produkcja baterii
W centrum rozmów znalazły się wyzwania związane z dynamicznymi zmianami technologicznymi i geopolitycznymi, które mają wpływ na mobilność oraz konkurencyjność światową. Komisja podkreśliła, że Europa musi przyspieszyć działania w obszarze pojazdów elektrycznych, innowacji w zakresie pojazdów autonomicznych i połączonych, a także rozwoju produkcji baterii.
Podczas spotkania podpisano protokół ustaleń z udziałem komisarzy Ekateriny Zaharieva i Apostolosa Tzitzikostasa oraz kluczowych interesariuszy. Celem jest przyspieszenie badań i innowacji w sektorze motoryzacyjnym na poziomie Unii Europejskiej, tak aby do 2035 r. Europa stała się liderem zrównoważonej i inteligentnej mobilności. Współpraca obejmuje m.in. partnerstwo 2Zero, skupiające się na bezemisyjnym transporcie drogowym.
Europejski Sojusz na rzecz Pojazdów Podłączonych do Sieci i Autonomicznych
W ramach dialogu strategicznego powołano Europejski Sojusz na rzecz Pojazdów Podłączonych do Sieci i Autonomicznych (ECAVA). Ma on być platformą dla przemysłu, służącą wypracowaniu wspólnego programu rozwoju oprogramowania, sprzętu komputerowego, modeli sztucznej inteligencji oraz ekosystemów jazdy autonomicznej. Pierwsze spotkanie ECAVA zaplanowano na koniec października pod przewodnictwem wiceprzewodniczącej wykonawczej Henna Virkkunen.
Wspólne działania i konsultacje z branżą
Dialog umożliwił przedstawicielom przemysłu, partnerom społecznym i innym interesariuszom wniesienie wkładu w inicjatywy Komisji dotyczące m.in. przeglądu norm emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych, uproszczenia przepisów oraz rozwoju rozwiązań dla lekkich i ciężkich pojazdów użytkowych. Uczestnicy ocenili postępy w realizacji planu działania rozpoczętego w marcu 2025 r., którego celem jest zapewnienie konkurencyjności i zrównoważonego rozwoju europejskiej branży motoryzacyjnej.
Kontekst: dialog strategiczny i plan działania
Inicjatywa dialogu strategicznego została zapoczątkowana w styczniu 2025 r. przez przewodniczącą Ursulę von der Leyen w odpowiedzi na dynamiczne zmiany w sektorze motoryzacyjnym, nowe technologie, rosnącą konkurencję oraz niepewność geopolityczną. W marcu 2025 r. Komisja przedstawiła plan działania opracowany w oparciu o szerokie konsultacje publiczne i współpracę z grupami roboczymi pod przewodnictwem komisarzy Šefčoviča, Hoekstry, Séjourné, Virkkunena, Mînzatu i Tzitzikostasa.
Przyszłość: superkomputery na kołach i współpraca publiczno-prywatna
Komisja Europejska podkreśla, że przyszłe samochody będą „superkomputerami na kołach”, napędzanymi elektryfikacją i sztuczną inteligencją. Nowy sojusz branżowy ma zapewnić współpracę w całym łańcuchu wartości, przyspieszając rozwój pojazdów definiowanych programowo, sprzętu komputerowego, modeli AI oraz testowanie i wdrażanie rozwiązań autonomicznych.
Niniejszy protokół ustaleń stanowi pierwszy kamień milowy we wspieraniu europejskiego przemysłu motoryzacyjnego w utrzymaniu konkurencyjności, zrównoważonego rozwoju i suwerenności technologicznej. Łącząc publiczne i prywatne zainteresowane strony w zakresie ukierunkowanych, skutecznych działań w zakresie badań naukowych i innowacji, przyspieszymy przejście na bezemisyjną i zautomatyzowaną mobilność.
Komisja zapowiada intensyfikację działań na rzecz współpracy w zakresie rozwoju oprogramowania, sprzętu i AI dla pojazdów autonomicznych oraz uproszczenia regulacji dla przemysłu motoryzacyjnego. Inicjatywy te mają zapewnić Europie silną pozycję w globalnej rywalizacji o przyszłość transportu.
Źródło: Komisja Europejska
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Transformacja energetyczna potrzebuje finansowania i praktycznych rozwiązań – podsumowanie konferencji EUSEW 2026
Konferencja „Transformacja energetyczna i źródła jej finansowania”, która odbyła się 11 czerwca 2026 roku w Toruniu w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonej Energii (EUSEW 2026), zgromadziła blisko 80 przedstawicieli biznesu, administracji publicznej, instytucji finansowych oraz ekspertów zajmujących się zieloną transformacją. Wydarzenie zorganizowane przez Enterprise Europe Network przy Toruńskiej Agencji Rozwoju Regionalnego stało się platformą wymiany wiedzy na temat finansowania inwestycji energetycznych oraz roli efektywności energetycznej w budowaniu konkurencyjnej gospodarki.
MOZAIKA KLIMATYCZNA w ramach EUSEW – warsztat 24 czerwca 2026
Transformacja energetyczna to nie tylko inwestycje w odnawialne źródła energii, poprawę efektywności energetycznej czy pozyskiwanie finansowania. Coraz większe znaczenie zyskuje również umiejętność identyfikowania ryzyk klimatycznych oraz budowania odporności organizacji na skutki zmian klimatu. Tematy te będą przedmiotem warsztatu „Mozaika Klimatyczna”, który odbędzie się 24 czerwca 2026 roku w Toruniu w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonej Energii (EUSEW 2026). Wydarzenie organizowane przez Toruńską Agencję Rozwoju Regionalnego stanowi kontynuację dyskusji rozpoczętej podczas konferencji „Transformacja energetyczna i źródła jej finansowania”, która zgromadziła przedstawicieli biznesu, administracji publicznej oraz instytucji finansowych zainteresowanych wdrażaniem projektów związanych z zieloną transformacją.
Nowoczesne Centrum Elektromobilności i Automatyzacji Transportu otwarte przez Łukasiewicz – PIMOT
Sieć Badawcza Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Motoryzacji uruchomiła nowoczesne centrum badawcze, wspierające rozwój elektromobilności, autonomizacji transportu i bezpieczeństwa pojazdów. Inwestycja o wartości ponad 36 mln zł powstała dzięki wsparciu KPO.
Sieć Badawcza Łukasiewicz: współpraca nauki i biznesu kluczem do rozwoju polskiej chemii
Kongres Polska Chemia pokazał, jak ważna dla polskich firm staje się współpraca z instytutami badawczymi. Eksperci podkreślają, że inwestycje w innowacje i łączenie sił nauki z biznesem to szansa na wzmocnienie pozycji rynkowej i konkurencyjności krajowego przemysłu.
Forum Energetyki Obywatelskiej 2026: NFOŚiGW zapowiada program wsparcia dla społeczności energetycznych
We Wrocławiu odbyło się Forum Energetyki Obywatelskiej 2026, podczas którego NFOŚiGW zapowiedział ogólnopolski program wsparcia społeczności energetycznych z budżetem 80 mln zł. Wydarzenie podkreśliło kluczową rolę energetyki rozproszonej w transformacji energetycznej Polski.
Respect Energy jako pionier: pierwsza farma PV na rynku usług bilansujących w Polsce
Respect Energy otworzył nowy rozdział w polskiej energetyce – farma fotowoltaiczna w Zwartowie jako pierwsza w kraju została zakwalifikowana do świadczenia usług bilansujących. To przełom dla OZE i szansa na nowe źródła przychodów dla producentów zielonej energii.
Komentarze