Nowe inicjatywy Komisji Europejskiej dla przewagi Europy w motoryzacji i elektromobilności
Komisja Europejska, wraz z przedstawicielami przemysłu, uruchomiła kolejne działania na rzecz wzmocnienia pozycji Europy w sektorze motoryzacyjnym. Kluczowe znaczenie mają technologie pojazdów elektrycznych, autonomicznych oraz produkcja baterii.
![elektromobilnosc [default]](https://enerad.pl/wp-content/uploads/elektromobilnosc_default_3.webp)
Komisja Europejska, pod przewodnictwem Ursuli von der Leyen, zorganizowała w Brukseli trzeci dialog strategiczny dotyczący przyszłości europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Spotkanie zgromadziło przedstawicieli branży, partnerów społecznych oraz decydentów, aby omówić konieczność wdrożenia planu działania mającego zapewnić Europie przewagę technologiczną i konkurencyjną.
Priorytety: elektromobilność, pojazdy autonomiczne i produkcja baterii
W centrum rozmów znalazły się wyzwania związane z dynamicznymi zmianami technologicznymi i geopolitycznymi, które mają wpływ na mobilność oraz konkurencyjność światową. Komisja podkreśliła, że Europa musi przyspieszyć działania w obszarze pojazdów elektrycznych, innowacji w zakresie pojazdów autonomicznych i połączonych, a także rozwoju produkcji baterii.
Podczas spotkania podpisano protokół ustaleń z udziałem komisarzy Ekateriny Zaharieva i Apostolosa Tzitzikostasa oraz kluczowych interesariuszy. Celem jest przyspieszenie badań i innowacji w sektorze motoryzacyjnym na poziomie Unii Europejskiej, tak aby do 2035 r. Europa stała się liderem zrównoważonej i inteligentnej mobilności. Współpraca obejmuje m.in. partnerstwo 2Zero, skupiające się na bezemisyjnym transporcie drogowym.
Europejski Sojusz na rzecz Pojazdów Podłączonych do Sieci i Autonomicznych
W ramach dialogu strategicznego powołano Europejski Sojusz na rzecz Pojazdów Podłączonych do Sieci i Autonomicznych (ECAVA). Ma on być platformą dla przemysłu, służącą wypracowaniu wspólnego programu rozwoju oprogramowania, sprzętu komputerowego, modeli sztucznej inteligencji oraz ekosystemów jazdy autonomicznej. Pierwsze spotkanie ECAVA zaplanowano na koniec października pod przewodnictwem wiceprzewodniczącej wykonawczej Henna Virkkunen.
Wspólne działania i konsultacje z branżą
Dialog umożliwił przedstawicielom przemysłu, partnerom społecznym i innym interesariuszom wniesienie wkładu w inicjatywy Komisji dotyczące m.in. przeglądu norm emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych, uproszczenia przepisów oraz rozwoju rozwiązań dla lekkich i ciężkich pojazdów użytkowych. Uczestnicy ocenili postępy w realizacji planu działania rozpoczętego w marcu 2025 r., którego celem jest zapewnienie konkurencyjności i zrównoważonego rozwoju europejskiej branży motoryzacyjnej.
Kontekst: dialog strategiczny i plan działania
Inicjatywa dialogu strategicznego została zapoczątkowana w styczniu 2025 r. przez przewodniczącą Ursulę von der Leyen w odpowiedzi na dynamiczne zmiany w sektorze motoryzacyjnym, nowe technologie, rosnącą konkurencję oraz niepewność geopolityczną. W marcu 2025 r. Komisja przedstawiła plan działania opracowany w oparciu o szerokie konsultacje publiczne i współpracę z grupami roboczymi pod przewodnictwem komisarzy Šefčoviča, Hoekstry, Séjourné, Virkkunena, Mînzatu i Tzitzikostasa.
Przyszłość: superkomputery na kołach i współpraca publiczno-prywatna
Komisja Europejska podkreśla, że przyszłe samochody będą „superkomputerami na kołach”, napędzanymi elektryfikacją i sztuczną inteligencją. Nowy sojusz branżowy ma zapewnić współpracę w całym łańcuchu wartości, przyspieszając rozwój pojazdów definiowanych programowo, sprzętu komputerowego, modeli AI oraz testowanie i wdrażanie rozwiązań autonomicznych.
Niniejszy protokół ustaleń stanowi pierwszy kamień milowy we wspieraniu europejskiego przemysłu motoryzacyjnego w utrzymaniu konkurencyjności, zrównoważonego rozwoju i suwerenności technologicznej. Łącząc publiczne i prywatne zainteresowane strony w zakresie ukierunkowanych, skutecznych działań w zakresie badań naukowych i innowacji, przyspieszymy przejście na bezemisyjną i zautomatyzowaną mobilność.
Komisja zapowiada intensyfikację działań na rzecz współpracy w zakresie rozwoju oprogramowania, sprzętu i AI dla pojazdów autonomicznych oraz uproszczenia regulacji dla przemysłu motoryzacyjnego. Inicjatywy te mają zapewnić Europie silną pozycję w globalnej rywalizacji o przyszłość transportu.
Źródło: Komisja Europejska
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Trendy i polityki rynku hybryd plug-in: Chiny, Europa i USA w porównaniu
Rynek hybryd plug-in (PHEV) w latach 2021-2024 rozwijał się dynamicznie w Chinach, stagnował w USA i notował spadki w Europie. Analizujemy przyczyny tych zmian oraz różnice w politykach regulacyjnych trzech największych rynków PHEV na świecie.
VSB Polska rozpoczyna budowę jednego z największych parków hybrydowych w Polsce – 303 MWp w Brzezince
VSB Polska rozpoczęła budowę nowoczesnego parku hybrydowego w województwie dolnośląskim. Inwestycja o mocy 303 MWp obejmuje fotowoltaikę, magazyn energii oraz elementy infrastruktury wspierające transformację energetyczną regionu.
UE i Brazylia wspólnie wzmacniają rynki węglowe – Deklaracja liderów podczas COP30
Unia Europejska i Brazylia zacieśniają współpracę na rzecz globalnych rynków węglowych. Podczas COP30 w Belém podpisano Deklarację liderów, która ma przyspieszyć wdrażanie polityk cenowych CO2 i wspierać realizację celów Porozumienia Paryskiego.
COP30: UE przyspiesza transformację energetyczną – kluczowe inwestycje w OZE i magazyny energii
Podczas szczytu COP30 przewodnicząca Komisji Europejskiej podkreśliła postępy w globalnej transformacji energetycznej. UE stawia na potrojenie mocy OZE do 2030 roku, rozwój infrastruktury i wsparcie dla Afryki.
Local content i repolonizacja łańcuchów dostaw na EuroPOWER & OZE POWER
Podczas 42. edycji konferencji EuroPOWER & OZE POWER w Warszawie Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun podkreślił znaczenie local content i repolonizacji łańcuchów dostaw dla transformacji energetycznej i rozwoju polskiej gospodarki.
Prezes URE rozpoczyna konsultacje dotyczące magazynów energii operatorów systemów elektroenergetycznych
Urząd Regulacji Energetyki ogłosił konsultacje dotyczące magazynów energii posiadanych przez operatorów systemów elektroenergetycznych. Celem jest sprawdzenie zainteresowania innych podmiotów przejęciem i eksploatacją tych instalacji.
Komentarze