Nowe Krajowe ramy polityki dla paliw alternatywnych przyjęte przez Radę Ministrów
Rada Ministrów zatwierdziła zaktualizowaną wersję Krajowych ram polityki dla paliw alternatywnych w transporcie. Dokument zakłada m.in. blisko 87 tys. ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych do 2030 roku oraz nowe cele dla infrastruktury wodorowej i metanowej.
Rada Ministrów przyjęła uchwałę dotyczącą nowej wersji Krajowych ram polityki w zakresie rozwoju rynku paliw alternatywnych w transporcie oraz rozwoju odpowiedniej infrastruktury. Dokument został przedłożony przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska i zastępuje dotychczasowe ramy z 2017 roku, dostosowując krajowe cele do aktualnych zmian prawnych i technologicznych.
Kluczowe założenia nowych ram polityki
- Do 2030 roku w Polsce ma funkcjonować niemal 87 tys. ogólnodostępnych stacji ładowania samochodów elektrycznych – to ośmiokrotny wzrost w porównaniu z obecnym stanem.
- Rozwój infrastruktury obejmuje energię elektryczną, metan (CNG i LNG), biometan oraz wodór – ze szczególnym uwzględnieniem niskoemisyjnego i odnawialnego wodoru.
- Dokument wyznacza kierunki rozwoju dla firm i samorządów, stanowiąc jasny sygnał w planowaniu inwestycji.
- Nowe ramy uwzględniają zmiany w prawie unijnym i krajowym, w tym rozporządzenie AFIR oraz ustawę o elektromobilności.
Wybrane cele infrastrukturalne do 2030 roku
| Rodzaj infrastruktury | 2025 | 2030 |
| Punkty tankowania wodoru (350 barów, ogólnodostępne) | 15 (obecnie 12) | 37 |
| Ogólnodostępne punkty ładowania | 23 670 (obecnie ok. 11 tys.) | 86 949 |
| Punkty ultraszybkiego ładowania (DC ≥ 150 kW) | 710 (obecnie 814) | 2 609 |
Znaczenie nowych regulacji dla gospodarki i społeczeństwa
- Przyspieszenie budowy infrastruktury ładowania i tankowania wodoru ma wspierać proces odchodzenia od paliw kopalnych.
- Transformacja transportu ma przyczynić się do poprawy jakości powietrza oraz zdrowia obywateli.
- Nowe cele mają pobudzić rozwój nowoczesnych technologii, innowacyjności przemysłu i badań naukowych w Polsce.
Źródło: Ministerstwo Klimatu i Środowiska
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Trendy i polityki rynku hybryd plug-in: Chiny, Europa i USA w porównaniu
Rynek hybryd plug-in (PHEV) w latach 2021-2024 rozwijał się dynamicznie w Chinach, stagnował w USA i notował spadki w Europie. Analizujemy przyczyny tych zmian oraz różnice w politykach regulacyjnych trzech największych rynków PHEV na świecie.
VSB Polska rozpoczyna budowę jednego z największych parków hybrydowych w Polsce – 303 MWp w Brzezince
VSB Polska rozpoczęła budowę nowoczesnego parku hybrydowego w województwie dolnośląskim. Inwestycja o mocy 303 MWp obejmuje fotowoltaikę, magazyn energii oraz elementy infrastruktury wspierające transformację energetyczną regionu.
UE i Brazylia wspólnie wzmacniają rynki węglowe – Deklaracja liderów podczas COP30
Unia Europejska i Brazylia zacieśniają współpracę na rzecz globalnych rynków węglowych. Podczas COP30 w Belém podpisano Deklarację liderów, która ma przyspieszyć wdrażanie polityk cenowych CO2 i wspierać realizację celów Porozumienia Paryskiego.
COP30: UE przyspiesza transformację energetyczną – kluczowe inwestycje w OZE i magazyny energii
Podczas szczytu COP30 przewodnicząca Komisji Europejskiej podkreśliła postępy w globalnej transformacji energetycznej. UE stawia na potrojenie mocy OZE do 2030 roku, rozwój infrastruktury i wsparcie dla Afryki.
Local content i repolonizacja łańcuchów dostaw na EuroPOWER & OZE POWER
Podczas 42. edycji konferencji EuroPOWER & OZE POWER w Warszawie Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun podkreślił znaczenie local content i repolonizacji łańcuchów dostaw dla transformacji energetycznej i rozwoju polskiej gospodarki.
Prezes URE rozpoczyna konsultacje dotyczące magazynów energii operatorów systemów elektroenergetycznych
Urząd Regulacji Energetyki ogłosił konsultacje dotyczące magazynów energii posiadanych przez operatorów systemów elektroenergetycznych. Celem jest sprawdzenie zainteresowania innych podmiotów przejęciem i eksploatacją tych instalacji.
Komentarze