Nowe poziomy obowiązku umorzenia zielonych certyfikatów na lata 2026–2028 – projekt rozporządzenia MKiŚ
Ministerstwo Klimatu i Środowiska przedstawiło projekt rozporządzenia określający nowe poziomy obowiązku umorzenia zielonych certyfikatów dla lat 2026–2028. Propozycja zakłada istotny wzrost obowiązku w 2026 roku, co może wpłynąć na koszty energii elektrycznej.
Projekt rozporządzenia MKiŚ – kluczowe założenia
Ministerstwo Klimatu i Środowiska opublikowało projekt rozporządzenia dotyczący poziomów obowiązku umorzenia świadectw pochodzenia energii z OZE, czyli tzw. zielonych certyfikatów, na lata 2026–2028. Dokument nie wprowadza fundamentalnych zmian w funkcjonowaniu systemu, lecz określa konkretne wartości procentowe obowiązku dla sprzedawców energii.
Nowe poziomy obowiązku umorzenia zielonych certyfikatów
Proponowane poziomy obowiązku uzyskania i umorzenia zielonych certyfikatów prezentują się następująco:
- 13% w 2026 roku (wzrost z 8,5% obowiązujących w 2025 r.),
- 12% w 2027 roku,
- 11% w 2028 roku.
Dla tzw. błękitnych certyfikatów (biogaz rolniczy) obowiązek pozostaje bez zmian – 0,5% rocznie.
System świadectw pochodzenia – przypomnienie zasad
System świadectw pochodzenia to najstarszy mechanizm wsparcia odnawialnych źródeł energii w Polsce, funkcjonujący od początku lat 2000. Opiera się na zasadzie rynkowej – wytwórcy energii odnawialnej otrzymują certyfikaty, które mogą sprzedać na Towarowej Giełdzie Energii. Podmioty zobowiązane, głównie spółki obrotu, muszą umorzyć określoną liczbę certyfikatów proporcjonalnie do wolumenu energii sprzedanej odbiorcom końcowym. System nie jest już dostępny dla nowych instalacji, ale nadal działa dla źródeł, które uzyskały wsparcie przed wdrożeniem systemu aukcyjnego.
Wpływ na rynek i ceny energii
Choć rozporządzenie nie zmienia zasad systemu, wzrost poziomu obowiązku umorzenia certyfikatów oznacza zwiększenie kosztów regulacyjnych, które są uwzględniane w cenie energii elektrycznej. Podniesienie obowiązku z 8,5% do 13% w 2026 roku może przełożyć się na wzrost kosztów realizacji nawet o 50–70%, w zależności od kształtowania się cen certyfikatów na Towarowej Giełdzie Energii. Obecnie notowania zielonych certyfikatów są rekordowo niskie (poniżej 100 zł/MWh), jednak większy popyt może wpłynąć na ich wzrost, zwłaszcza jeśli nadwyżka certyfikatów zostanie szybciej zredukowana.
Stabilność regulacyjna i przewidywalność dla rynku
Trzyletnia perspektywa regulacyjna, jaką daje projekt rozporządzenia, ma na celu zwiększenie przewidywalności otoczenia prawnego dla uczestników rynku, bez wprowadzania rewolucyjnych zmian. Konsultacje publiczne dotyczące projektu trwały do 1 sierpnia 2025 roku.
Zobacz również:Źródło: Ekovoltis
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze