Nowe syntetyczne paliwa dla lotnictwa: przełom dzięki modelowaniu komputerowemu w USA
Amerykańskie Laboratorium Narodowe Gór Skalistych (NLR) wdraża zaawansowane narzędzia komputerowe, które przyspieszają rozwój i certyfikację syntetycznych paliw lotniczych. Nowe rozwiązania mogą znacząco obniżyć koszty i skrócić czas wprowadzenia alternatywnych paliw na rynek komercyjny.
Modelowanie komputerowe przyspiesza rozwój syntetycznych paliw lotniczych
W Stanach Zjednoczonych Laboratorium Narodowe Gór Skalistych (NLR) wykorzystuje zaawansowane modele komputerowe, by przyspieszyć proces wdrażania nowych syntetycznych paliw dla lotnictwa. Tradycyjnie testowanie takich paliw wymagało produkcji tysięcy litrów, co generowało wysokie koszty i znacznie wydłużało czas badań. Dzięki nowym narzędziom możliwe jest analizowanie właściwości paliw już na etapie produkcji w niewielkich ilościach.
Superkomputer Kestrel i narzędzia NLR
NLR dysponuje jednym z najnowocześniejszych superkomputerów w kraju – Kestrel, wykorzystywanym we współpracy z amerykańskim Departamentem Energii. Inżynierowie, tacy jak Shashank Yellapantula, opracowują i doskonalą modele komputerowe, które pozwalają przewidzieć, jak nowe składniki i mieszanki paliw wpłyną na ich parametry użytkowe, zanim trafią do produkcji na większą skalę.
„Szukamy sposobów na zwiększenie dostępności tych paliw na rynku oraz zwiększenie ogólnego wolumenu syntetycznych paliw lotniczych wykorzystywanych obecnie w lotnictwie komercyjnym.” – Shashank Yellapantula
Symulacje komputerowe pozwalają znacząco ograniczyć koszty i ilość zużywanych surowców przed przejściem do testów terenowych.
Proces certyfikacji i wyzwania rynkowe
Jednym z głównych wyzwań w produkcji syntetycznych paliw jest konieczność wytworzenia dużych ilości do testów oraz uzyskanie certyfikacji przez ASTM International – organizację ustalającą globalne standardy paliw lotniczych. Celem jest opracowanie tzw. paliw „drop-in”, które można stosować w istniejących silnikach odrzutowych bez konieczności ich modyfikacji. Bariery stanowią jednak wysokie koszty, ograniczona dostępność surowców oraz brak wytycznych dotyczących zgodności.
FuelLib – otwarta baza danych właściwości paliw
Najważniejszym z nowych narzędzi jest FuelLib – otwarta baza danych predykcji właściwości paliw lotniczych, która umożliwia naukowcom i producentom szybkie szacowanie parametrów bezpieczeństwa i niezawodności syntetycznych związków paliwowych. FuelLib pozwala przewidywać właściwości termodynamiczne składników lub mieszanek paliwowych oraz dodawać nowe paliwa na podstawie analizy chromatografii gazowej.
„Tworzymy te narzędzia modelujące, aby pomóc badaczom, producentom silników czy firmom paliwowym – od małych startupów po duże koncerny, takie jak Exxon czy Shell. Nasze rozwiązania dają jasny obraz tego, jak dane paliwo zachowa się w warunkach pracy rzeczywistych silników lotniczych.” – Shashank Yellapantula
Otwartość i rozwój narzędzi dla branży
David Montgomery, naukowiec z NLR, kierował rozwojem FuelLib, opierając się na wcześniejszych modelach ze Stanford University. Zarówno FuelLib, jak i cały pakiet narzędzi Pele są otwarte i dostępne dla innych laboratoriów, uczelni oraz producentów syntetycznych paliw lotniczych. Użytkownicy mogą pobierać narzędzia bezpłatnie, a także zgłaszać własne propozycje ulepszeń.
„FuelLib jest dostępny już teraz na GitHubie przez NLR i każdy zainteresowany może go pobrać za darmo. Jeśli ktoś chce dodać nową funkcję, może zgłosić propozycję, która zostanie dokładnie przetestowana i zintegrowana przez nasz zespół.” – David Montgomery
Znaczenie dla rynku lotniczego i bezpieczeństwa energetycznego
Rozwój narzędzi takich jak FuelLib ma na celu zwiększenie produkcji syntetycznych paliw w Stanach Zjednoczonych, co może przyczynić się do większej stabilności rynku i niezależności od wahań cen ropy naftowej na świecie.
„Syntetyczne paliwo produkowane w USA nie podlega typowym wahaniom cen na światowym rynku ropy, więc może stanowić bardziej niezawodną opcję dla lotnictwa.” – Shashank Yellapantula
Źródło: NREL
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowa ustawa: pomoc dla poszkodowanych przez nierzetelnych wykonawców programu Czyste Powietrze
Rząd przyjął ustawę umożliwiającą zawieszenie dochodzenia zwrotu zaliczek od beneficjentów programu Czyste Powietrze oszukanych przez nieuczciwych wykonawców. Nowe przepisy mają zwiększyć bezpieczeństwo uczestników programu.
TAURON odwraca odpisy na aktywach – wzrost wartości dzięki lepszym wynikom spółek
TAURON poinformował o odwróceniu odpisów z tytułu utraty wartości udziałów w TAURON Ciepło i TAURON Wytwarzanie. Łączna kwota 297 mln zł poprawi jednostkowy wynik finansowy spółki za I półrocze 2026 r.
ORLEN inwestuje w hybrydowe OZE: nowy kompleks fotowoltaiczno-wiatrowy w Wielkopolsce
Grupa ORLEN ogłasza realizację największego w Polsce hybrydowego projektu OZE o mocy 216 MW w Kazimierzu Biskupim. Instalacja połączy farmę fotowoltaiczną i wiatrową, dostarczając energię dla 143 tys. gospodarstw domowych.
TAURON Ciepło z certyfikatem ISO 50001 – potwierdzenie wysokich standardów zarządzania energią
TAURON Ciepło uzyskał certyfikat ISO 50001, potwierdzając skuteczne wdrożenie systemu zarządzania energią zgodnie z międzynarodową normą. To ważny krok w kierunku zwiększenia efektywności energetycznej spółki.
Rekordowe zyski Grupy ORLEN z rynków zagranicznych w II kwartale 2026 roku
Grupa ORLEN odnotowała w II kwartale 2026 roku historycznie wysokie wyniki finansowe, napędzane wzrostem zysków zagranicznych stacji paliw oraz rekordowymi inwestycjami w infrastrukturę energetyczną i nowe technologie.
Senat zatwierdza ustawę o wsparciu zrównoważonego lotnictwa – nowe mechanizmy dla polskich przewoźników
Senat przyjął bez poprawek ustawę o wsparciu zrównoważonego lotnictwa. Nowe przepisy mają wyrównać konkurencję dla polskich linii i promować stosowanie zrównoważonych paliw lotniczych.
Komentarze