Nowość od TAURONA: ładowanie auta w ramach taryfy dynamicznej
TAURON uruchomił dynamiczne ceny na swoich stacjach ładowania eTAURON. Dzięki temu użytkownicy aut elektrycznych mogą ładować pojazdy taniej, gdy ceny energii na giełdzie są niskie. Nowe rozwiązanie promuje elastyczne korzystanie z energii oraz jest elementem strategii rozwoju elektromobilności TAURONA.
Ceny dynamiczne na stacjach eTAURON
TAURON oficjalnie wprowadził dynamiczne ceny energii na swoich stacjach ładowania eTAURON. Inicjatywa ta ma na celu umożliwienie ładowania samochodów elektrycznych w atrakcyjniejszych cenach, gdy notowania energii na giełdzie są niskie.
Operator przypomina, że już na początku 2025 roku zmodyfikował swój cennik, wprowadzając różne stawki w zależności od pory dnia i dnia tygodnia. W nocy oraz podczas weekendów i świąt można było korzystać z niższych cen. Teraz dzięki cenom dynamicznym ładowanie może być jeszcze tańsze.
Jak działa nowy system ładowania?
Aby skorzystać z niższych cen, użytkownicy muszą pobrać darmową aplikację eTAURON na smartfony i zarejestrować się w systemie. W przypadku nadpodaży energii odnawialnej, aplikacja powiadomi użytkowników o możliwych obniżkach stawek i określi godziny ich obowiązywania.
Dzięki temu rozwiązaniu osoby, które potrafią elastycznie dostosować czas ładowania pojazdu, będą mogły znacząco obniżyć koszty użytkowania swoich aut elektrycznych. Operator podkreśla, że kluczowa jest zmiana przyzwyczajeń konsumenckich, aby lepiej dostosować zużycie energii do jej produkcji.
Krok w stronę inteligentnego ładowania
Wprowadzenie cen dynamicznych jest tylko pierwszym etapem w kierunku wdrożenia pełnego systemu inteligentnego ładowania. Rozwiązanie to ma kluczowe znaczenie dla uniknięcia przeciążeń sieci elektroenergetycznych i zapewnienia efektywnego wykorzystania dostępnej infrastruktury.
TAURON zapowiada, że będzie aktywnie promował taryfy dynamiczne jako najskuteczniejszy sposób na odciążenie systemu energetycznego i umożliwienie klientom korzystania z tańszej energii. Bartłomiej Wyczałkowski, prezes TAURON Nowe Technologie, podkreślił:
„Rozumiemy, że klient zmieniając swoje przyzwyczajenia podejmuje wysiłek, by stać się bardziej elastycznym konsumentem, dlatego musi mieć z tego korzyść – w tym przypadku oferujemy mu dostęp do tańszego prądu. Traktujemy to jako sposób nauki korzystania z energii w kontekście głębokich zmian w energetyce.”
Rozwój infrastruktury ładowania do 2035 roku
TAURON Nowe Technologie w 2025 roku planuje przeprowadzenie tzw. repoweringu infrastruktury. Oznacza to modernizację części urządzeń, aby zwiększyć moc ładowania, dostosowując ją do rosnących możliwości technicznych pojazdów oraz rosnących oczekiwań klientów.
W perspektywie dekady firma zakłada dynamiczny rozwój sieci stacji ładowania. Do 2035 roku TAURON planuje posiadać na swoim terenie operacyjnym co najmniej 1000 stacji ładowania. Cel ten jest zgodny z ogólną strategią rozwoju elektromobilności i odejścia od paliw kopalnych na rzecz odnawialnych źródeł energii.
Zobacz również:
- Miliony na OZE i dystrybucję. Tauron przyspiesza inwestycje w 2025 roku
- Tauron tnie ceny prądu dla firm tylko do 30 kwietnia
- Tauron Dystrybucja konsultuje plan rozwoju na lata 2026-2031 – inwestycje na miliardy złotych
Źródło: TAURON (komunikat prasowy), oprac. własne.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze