Nowy cel klimatyczny UE na 2040 rok: redukcja emisji o 90% – porozumienie w Trilogach
Przedstawiciele Parlamentu Europejskiego i Rady UE osiągnęli porozumienie w sprawie nowego celu klimatycznego na 2040 rok. Redukcja emisji gazów cieplarnianych ma wynieść 90% względem poziomu z 1990 roku.
![srodowisko [default]](https://eb37c572.delivery.rocketcdn.me/wp-content/uploads/srodowisko_default_2.webp)
We wtorek wieczorem przedstawiciele Parlamentu Europejskiego oraz Rady państw członkowskich uzgodnili w ramach Trilogu nowe wiążące unijne cele klimatyczne na 2040 rok. Porozumienie zakłada redukcję emisji gazów cieplarnianych o 90% w stosunku do poziomu z 1990 roku.
Znaczenie decyzji dla polityki klimatycznej UE
Nowy cel klimatyczny Unii Europejskiej na 2040 rok to jeden z najważniejszych kroków legislacyjnych obecnej kadencji. Wprowadzenie ambitnego pułapu redukcji emisji ma zapewnić przewidywalność działań na rzecz ochrony klimatu w całej Wspólnocie oraz zwiększyć konkurencyjność gospodarki europejskiej.
Stanowisko niemieckiego ministerstwa środowiska
Carsten Schneider, niemiecki minister środowiska, podkreślił wagę tego porozumienia:
Nowy cel klimatyczny UE to prawdopodobnie najważniejsza decyzja klimatyczna tej kadencji. Decyzja jest dobra dla klimatu i gospodarki. Europa trzyma się prawnie wiążącego kursu w ochronie klimatu. Gospodarka zyskuje pewność planowania na kolejną dekadę. Szczególnie niemiecka gospodarka skorzysta na tej decyzji, ponieważ cała UE będzie działać jeszcze bardziej wspólnie. Zarówno w Parlamencie Europejskim, jak i wśród państw członkowskich udało się zdobyć szeroką większość dla naszej polityki klimatycznej. To daje nadzieję, że kolejne kroki wdrożeniowe także podejmiemy wspólnie. Przemyślana ochrona klimatu czyni nas jako UE bardziej konkurencyjnymi i wzmacnia naszą pozycję gospodarczą. Ta decyzja to kolejny ważny krok na tej wspólnej drodze.
Kontekst i kolejne kroki
Przyjęcie celu 90% redukcji emisji do 2040 roku to sygnał dla wszystkich sektorów gospodarki oraz państw członkowskich o konieczności intensyfikacji działań na rzecz transformacji energetycznej i dekarbonizacji. Oczekuje się, że w najbliższych miesiącach rozpoczną się prace nad szczegółowymi rozwiązaniami wdrożeniowymi na poziomie unijnym i krajowym.
Zobacz również:
- Opóźnienie ETS2 może kosztować UE 50 mld euro – kluczowe wyzwania i konsekwencje
- UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
- Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
- Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
- UE zatwierdza trwały zakaz importu rosyjskiego gazu i stopniowe wycofywanie ropy
Źródło: Bundesumweltministerium (BMUV)
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Zakończenie programu pomocy publicznej kosztów osieroconych w energetyce
31 sierpnia Prezes URE ogłosiła zakończenie najstarszego programu pomocy publicznej w polskiej energetyce, dotyczącego kosztów osieroconych i kontraktów długoterminowych. Program trwał od 2008 do 2025 roku i obejmował wypłatę 17,45 mld zł rekompensat.
NFOŚiGW wesprze budowę elektrociepłowni na odpady w gminie Kępno
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przeznaczy blisko 131 mln zł na budowę elektrociepłowni w Olszowej. Inwestycja pozwoli zagospodarować frakcję energetyczną odpadów i wzmocnić lokalne bezpieczeństwo energetyczne.
Stacja Norki z decyzją lokalizacyjną – kluczowy krok dla projektu Harmony Link
Projekt Harmony Link zyskał kolejne ważne rozstrzygnięcie – stacja Norki otrzymała decyzję lokalizacyjną. Inwestycja ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i rozwoju wymiany energii z Litwą.
TAURON Nowe Technologie wdraża usługę „Światło jako Usługa” – Gmina Iwanowice pionierem rozwiązania
Gmina Iwanowice jako pierwsza wśród ponad 600 samorządów współpracujących z TAURONEM wdroży usługę „Światło jako Usługa”. Nowy model obejmuje energooszczędne oświetlenie LED, wsparcie techniczne oraz rozwój inteligentnych rozwiązań dla przestrzeni publicznej.
BattSwap – automatyczna wymiana baterii dla flot elektrycznych już w Polsce
Czeska firma BattSwap wprowadza na polski rynek system automatycznej wymiany baterii dla elektrycznych samochodów dostawczych. Rozwiązanie skraca przestoje pojazdów i ogranicza zapotrzebowanie na moc z sieci, co może przyspieszyć elektryfikację flot miejskich.
Narodowa Debata o Bezpieczeństwie Klimatycznym: kluczowe wyzwania i działania MKiŚ
W Sejmie odbyła się Narodowa Debata o Bezpieczeństwie Klimatycznym, podczas której przedstawiciele nauki, NGO i samorządów omawiali wyzwania związane ze zmianami klimatycznymi. Minister Paulina Hennig-Kloska przedstawiła główne działania resortu w zakresie ochrony środowiska, gospodarki wodnej, adaptacji miast oraz transformacji energetycznej.
Komentarze