„Nymphaea Aurora” gotowa do wypłynięcia – pierwszy na świecie morski projekt łączący energię wiatrową i słoneczną powstaje w Holandii
W Porcie Amsterdam odbyła się uroczystość z okazji zakończenia montażu pierwszej na świecie morskiej farmy fotowoltaicznej zintegrowanej z farmą wiatrową. Innowacyjna instalacja „Nymphaea Aurora” autorstwa Oceans of Energy zostanie wkrótce przetransportowana na lokalizację farmy Hollandse Kust Noord na Morzu Północnym.
Przełomowa instalacja offshore solar gotowa do montażu na morzu
W Porcie Amsterdam zakończono montaż pływającej farmy fotowoltaicznej „Nymphaea Aurora”, opracowanej przez Oceans of Energy. Instalacja, większa niż boisko piłkarskie, została zmontowana w zaledwie trzy dni. Jeszcze tego lata zostanie przetransportowana na farmę wiatrową Hollandse Kust Noord, gdzie po raz pierwszy w historii połączone zostaną dwa źródła energii odnawialnej – wiatr i słońce – na pełnym morzu.
Projekt realizowany jest wspólnie z operatorem farmy – spółką CrossWind (joint venture Shell i Eneco). Hollandse Kust Noord, zlokalizowana 18,5 km od wybrzeża Holandii, funkcjonuje od grudnia 2023 roku i ma moc 759 MW. Dodanie pływających modułów PV ma zwiększyć elastyczność i produkcję energii, zwłaszcza w okresach bezwietrznych.
Morska fotowoltaika – technologia inspirowana naturą
Nazwa instalacji – „Nymphaea Aurora” – nawiązuje do nenufarów, które – podobnie jak moduły PV Oceans of Energy – unoszą się na powierzchni wody. Zdaniem Allarda van Hoekena, założyciela i CEO firmy, kluczową innowacją projektu jest możliwość skalowania pływających konstrukcji na poziomie wody przy minimalnym zużyciu materiałów. Technologia ta może zrewolucjonizować sposób pozyskiwania energii odnawialnej na morzach i oceanach.
Wsparcie instytucji publicznych i potencjał eksportowy
Projekt „Nymphaea Aurora” został ciepło przyjęty przez holenderskie władze. Przedstawiciele Ministerstwa Polityki Klimatycznej i Zielonego Wzrostu podkreślają, że fotowoltaika morska może odegrać ważną rolę w redukcji emisji i rozwoju krajowego przemysłu. RVO (Holenderska Agencja Przedsiębiorczości) wskazuje, że integracja offshore solar z koncesją offshore wind to dowód na skuteczność narodowej polityki innowacyjnej.
Holandia staje się pionierem w morskiej fotowoltaice dzięki połączeniu kompetencji morskich, innowacyjności oraz współpracy sektora publicznego z prywatnym. Według Ministerstwa Spraw Zagranicznych, projekt ma potencjał do budowy globalnej przewagi technologicznej i eksportu know-how.
Zobacz również:- Glamox oświetli Hornsea 3 – największą morską farmę wiatrową na świecie
- Włochy stawiają na pływające farmy PV – 50 MW w nowym przetargu GSE
- Francja ma największą pływającą elektrownię PV w Europie – 74,3 MWp
Źródło: Oceans of Energy
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze