Od 2026 roku obowiązkowe autobusy zeroemisyjne w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców
Projekt ustawy o elektromobilności przyniesie zmiany w miastach zanieczyszczonych smogiem. Od 2026 roku miasta powyżej 100 tys. mieszkańców będą musiały kupować wyłącznie autobusy zeroemisyjne. Ustawa ma na celu poprawę jakości powietrza i zdrowia obywateli.
Rząd przyjął projekt ustawy o zeroemisyjnym transporcie
We wtorek 22.10.2024 roku, Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy o elektromobilności oraz paliwach alternatywnych. Ustawa ma wprowadzić szereg zmian, których celem jest ograniczenie szkodliwych emisji z transportu drogowego w Polsce.
Najważniejsze zmiany przewidują, że od 2026 roku miasta powyżej 100 tys. mieszkańców będą musiały kupować jedynie autobusy zeroemisyjne. Co więcej, miasta, w których przekroczono normy NO₂, będą zobowiązane do utworzenia stref czystego transportu. Jak dotąd, przekroczenia te zanotowano w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu oraz Katowicach.
Obszar strefy czystego transportu określi każdorazowo lokalny samorząd, a w miastach, gdzie kilka gmin tworzy wspólną strefę, obowiązek będzie dotyczył tylko tych, gdzie zanotowano przekroczenia.
Ulgi dla mniejszych miast
Warto podkreślić, że według obecne przepisy już miasta powyżej 50 tys. mieszkańców obligują do korzystania z pojazdów niskoemisyjnych w komunikacji miejskiej. Przeniesienie tego obowiązku na miasta powyżej 100 tys. mieszkańców ma w teorii odciążyć finansowo mniejsze miejscowości. Pojawiają się jednak wątpliwości, czy nie odbije się to negatywnie na stanie powietrza w tych miastach.
Dlaczego wprowadzono nowe przepisy?
Nowe regulacje są odpowiedzią na problem smogu w Polsce. Zanieczyszczenia powietrza, szczególnie w dużych miastach, mają negatywny wpływ na zdrowie mieszkańców. Jak udowodnili naukowcy ze Śląskiego Centrum Chorób Serca, smog przyczynia się do zwiększenia liczby hospitalizacji i zgonów. W 2019 roku, około 43 tys. Polaków zmarło przedwcześnie z powodu wysokiego stężenia pyłów PM2,5.
Szkodliwe składniki spalin, jak tlenki azotu, zwiększają ryzyko zawałów serca o 12%, udarów o 16%, a migotania przedsionków o 24%. Projekt ustawy ma na celu nie tylko redukcję emisji spalin, ale także zmniejszenie hałasu w miastach, co znacząco poprawi komfort życia mieszkańców.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Trendy i polityki rynku hybryd plug-in: Chiny, Europa i USA w porównaniu
Rynek hybryd plug-in (PHEV) w latach 2021-2024 rozwijał się dynamicznie w Chinach, stagnował w USA i notował spadki w Europie. Analizujemy przyczyny tych zmian oraz różnice w politykach regulacyjnych trzech największych rynków PHEV na świecie.
VSB Polska rozpoczyna budowę jednego z największych parków hybrydowych w Polsce – 303 MWp w Brzezince
VSB Polska rozpoczęła budowę nowoczesnego parku hybrydowego w województwie dolnośląskim. Inwestycja o mocy 303 MWp obejmuje fotowoltaikę, magazyn energii oraz elementy infrastruktury wspierające transformację energetyczną regionu.
UE i Brazylia wspólnie wzmacniają rynki węglowe – Deklaracja liderów podczas COP30
Unia Europejska i Brazylia zacieśniają współpracę na rzecz globalnych rynków węglowych. Podczas COP30 w Belém podpisano Deklarację liderów, która ma przyspieszyć wdrażanie polityk cenowych CO2 i wspierać realizację celów Porozumienia Paryskiego.
COP30: UE przyspiesza transformację energetyczną – kluczowe inwestycje w OZE i magazyny energii
Podczas szczytu COP30 przewodnicząca Komisji Europejskiej podkreśliła postępy w globalnej transformacji energetycznej. UE stawia na potrojenie mocy OZE do 2030 roku, rozwój infrastruktury i wsparcie dla Afryki.
Local content i repolonizacja łańcuchów dostaw na EuroPOWER & OZE POWER
Podczas 42. edycji konferencji EuroPOWER & OZE POWER w Warszawie Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun podkreślił znaczenie local content i repolonizacji łańcuchów dostaw dla transformacji energetycznej i rozwoju polskiej gospodarki.
Prezes URE rozpoczyna konsultacje dotyczące magazynów energii operatorów systemów elektroenergetycznych
Urząd Regulacji Energetyki ogłosił konsultacje dotyczące magazynów energii posiadanych przez operatorów systemów elektroenergetycznych. Celem jest sprawdzenie zainteresowania innych podmiotów przejęciem i eksploatacją tych instalacji.
Komentarze