Opracowano nową metodę obróbki zużytych paneli fotowoltaicznych
Powszechnie znany jest fakt, że recykling paneli fotowoltaicznych to kluczowy element w procesie budowy zrównoważonej energetyki opartej na źródłach odnawialnych. Z jednej strony pozwala na odzysk cennych surowców, a z drugiej minimalizuje negatywny wpływ odpadów na środowisko. Cały proces może przebiegać jeszcze sprawniej dzięki zastosowaniu metody „Hot Knife”. Na czym polega ta metoda? Zdaniem Międzynarodowej Agencji Energii Odnawialnej do połowy tego stulecia na światowy rynek wróci nawet blisko 80 mln ton surowców wtórnych z paneli fotowoltaicznych.
Recykling – więcej niż korzyści ekonomiczne
Badania wskazują, że oczekiwana żywotność modułów fotowoltaicznych wynosi od 25 do 30 lat (wydajność może zmniejszyć się o około 5–15%). Jednak w rzeczywistości takie panele mogą działać nawet do 40 lat, oczywiście wówczas ich wydajność będzie jeszcze niższa.
Standardowy panel fotowoltaiczny składa się w większości ze szkła (76%), polimeru (10%) oraz aluminium (8%). Dziś potrafimy odzyskać nawet 90% tych surowców z instalacji. To bardzo ważne, ponieważ odpowiedzialne zarządzanie zużytymi panelami PV to nie tylko korzyści czysto ekonomiczne (dajemy drugie życie wartościowym materiałom), ale także profity dla środowiska (odzyskujemy – nie zaśmiecamy).
Metoda „Hot Knife” = łatwiejszy odzysk
Dziś dzięki metodzie „Hot Knife” odzysk może być jeszcze prostszy, ponieważ rozwiązuje ona problem delaminacji (inaczej rozwarstwienia), czyli rozdzielania warstw ogniwa. Metoda zakłada wykorzystanie obróbki termicznej w celu rozpuszczenia polimerów łączących szkło z warstwą octanu etylenu-winylu (EVA). To pozwala efektywnie odzyskać aluminium i szkło oraz usunąć miedziane przewody oraz ramy, a także puszkę przyłączeniową.
Odzyskane materiały w 80–98% mniej obciążają środowisko niż gdyby przyszło prowadzić produkcję z surowców pierwotnych. Metoda bowiem nie tylko usprawnia recykling, ale także ogranicza zużycie energii i emisję gazów cieplarnianych.
Technologia już dobrze sprawdza się w praktyce (a prawdopodobnie zostanie ulepszona), ponieważ pozwoliła znacznie zwiększyć efektywność środowiskową w wybranych zakładach recyklingu – w firmie ENVIE w Saint Loubès we Francji, a także w niektórych zakładach w Japonii.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Mój Prąd 6.0: Przyspieszenie oceny i wypłat dotacji dla prosumentów
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zapowiada, że wszystkie wnioski w szóstej edycji programu Mój Prąd zostaną ocenione w ciągu miesiąca. Wypłaty dofinansowań do fotowoltaiki, magazynów energii i ciepła mają zakończyć się w najbliższych tygodniach.
Fortum rozszerza współpracę ze Steady Energy nad reaktorami SMR do ciepłownictwa
Fińska spółka energetyczna Fortum zacieśnia współpracę z firmą Steady Energy, inwestując w rozwój małych reaktorów modułowych (SMR) dedykowanych produkcji ciepła. Nowa umowa obejmuje wsparcie eksperckie oraz inwestycję kapitałową w innowacyjny reaktor LDR-50.
Coraz większa rola osadów ściekowych w produkcji energii i odzysku fosforu w Niemczech
Niemieckie oczyszczalnie ścieków coraz częściej wykorzystują osady ściekowe do produkcji energii i odzysku cennych surowców, takich jak fosfor. Najnowsze dane Federalnego Urzędu Statystycznego za 2024 rok pokazują zmiany w sposobach zagospodarowania tych odpadów.
Globalne wyzwania i szanse: amoniak jako nośnik energii i wodoru według badaczy MIT
Amoniak może odegrać kluczową rolę w dekarbonizacji energetyki i transporcie wodoru. Nowe badania MIT pokazują, jakie są koszty i emisje różnych technologii produkcji amoniaku na świecie.
Najbogatszy 1% świata zużył swój roczny limit emisji CO2 w 10 dni – analiza Oxfam
Nowa analiza Oxfam ujawnia, że najbogatszy 1% globalnej populacji przekroczył swój roczny limit emisji CO2 już w pierwszych 10 dniach 2026 roku. Wyniki te podkreślają rosnącą nierówność klimatyczną i konieczność zdecydowanych działań wobec największych emitentów.
Autonomiczne dostawcze robovany w Chinach – szybki rozwój i wyzwania technologiczne
W chińskich miastach coraz częściej pojawiają się autonomiczne pojazdy dostawcze. Innowacyjne rozwiązania przyciągają uwagę, ale niosą też nowe wyzwania dla bezpieczeństwa i infrastruktury.
Komentarze