ORLEN buduje hub wodorowy w Szczecinie – kluczowy krok dla polskiej gospodarki wodorowej
ORLEN rozpoczyna budowę nowoczesnego hubu wodorowego w Szczecinie. Inwestycja o wartości 75 mln zł ma przyczynić się do rozwoju zeroemisyjnego transportu i wzmocnić pozycję polskich firm w sektorze energetycznym.
ORLEN ogłosił start budowy nowego hubu wodorowego w Szczecinie. Projekt ten to ważny element strategii koncernu, mającej na celu rozwój infrastruktury dla zeroemisyjnego transportu i gospodarki wodorowej w Polsce.
Nowy hub – parametry i znaczenie inwestycji
Wodór produkowany w Szczecinie będzie charakteryzował się jakością automotive, a wydajność instalacji pozwoli na wytwarzanie do 90 kg wodoru na godzinę. Przy pracy przez całą dobę, oznacza to potencjał produkcji nawet 2160 kg wodoru dziennie. Całość inwestycji opiewa na 75 mln zł.
Za realizację przedsięwzięcia odpowiada polska spółka Torpol Oil & Gas, co podkreśla rosnący udział krajowych firm w strategicznych projektach energetycznych.
Wodór z OZE i pełny łańcuch wartości
Produkcja wodoru w Szczecinie będzie oparta na energii pochodzącej z odnawialnych źródeł. Inwestycja obejmuje budowę elektrolizera o mocy ok. 5 MW, magazynów wodoru oraz infrastruktury do załadunku i dystrybucji paliwa. Wodór trafi przede wszystkim do stacji tankowania dedykowanych transportowi publicznemu, samochodom osobowym i ciężarowym.
Rozwijamy infrastrukturę, która będzie fundamentem gospodarki wodorowej w Polsce i całym regionie. Szczecin, dzięki połączeniu z europejskimi korytarzami transportowymi TEN-T i zapleczem logistycznym, ma kluczowe znaczenie dla budowy rynku zeroemisyjnego transportu. To projekt, który wspiera nasze dążenie do osiągnięcia neutralności emisyjnej i zwiększania bezpieczeństwa energetycznego. Przy rosnącym udziale polskich firm konsekwentnie budujemy pełny łańcuch wartości wodoru – od produkcji, przez magazynowanie, po dystrybucję i wykorzystanie w transporcie oraz przemyśle.
– Grzegorz Jóźwiak, Dyrektor Wykonawczy ds. Biopaliw i Wodoru ORLEN
Szczecin – strategiczna lokalizacja
Wybór Szczecina nie jest przypadkowy. Miasto stanowi jeden z kluczowych punktów na mapie rozwijanej przez ORLEN infrastruktury wodorowej w północno-zachodniej Polsce. Lokalizacja jest powiązana z europejskimi korytarzami transportowymi TEN-T oraz lokalnymi węzłami logistycznymi.
Wsparcie unijne i kolejne plany ORLEN
Projekt w Szczecinie realizowany jest w ramach trzeciej fazy programu „Clean Cities – Hydrogen Mobility in Poland”, mającego na celu rozwój transportu nisko- i zeroemisyjnego oraz infrastruktury dla paliw alternatywnych. Na realizację tej fazy ORLEN otrzymał bezzwrotne dofinansowanie w wysokości 62 mln euro z Unii Europejskiej.
To kolejny krok w budowie krajowej sieci hubów wodorowych przez ORLEN. Pierwszy powstał w Trzebini w 2021 roku, a kolejne planowane są m.in. w Płocku, Włocławku i Gdańsku – tam produkcja wodoru będzie oparta o elektrolizę zasilaną OZE oraz technologie zgazowania odpadów komunalnych.
Cel: spójny system wodorowy w Polsce
Docelowo rozwijana infrastruktura ma stworzyć ogólnopolski system produkcji, magazynowania i dystrybucji wodoru dla transportu i przemysłu. Zgodnie z harmonogramem, szczeciński hub wodorowy ma rozpocząć działalność operacyjną na przełomie 2027 i 2028 roku.
Zobacz również:
- ORLEN uruchamia wydobycie gazu z norweskiego złoża Eirin – gaz już płynie do Polski
- ORLEN i WOT wzmacniają bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej – nowa współpraca
- Nowa stacja wodorowa ORLEN w Płocku – kolejny krok w rozwoju niskoemisyjnej mobilności
- ORLEN Paczka testuje automaty paczkowe zasilane energią słoneczną
- ORLEN Charge obniża ceny ładowania – wiosenna promocja dla kierowców aut elektrycznych
Źródło: ORLEN
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
ORLEN otwiera pierwszą stację wodorową na Pomorzu – Gdynia z nową infrastrukturą
Grupa ORLEN uruchomiła w Gdyni swoją pierwszą na Pomorzu ogólnodostępną stację tankowania wodoru. Nowy obiekt umożliwia tankowanie samochodów osobowych, ciężarowych oraz autobusów, stanowiąc ważny krok w rozwoju zeroemisyjnego transportu w regionie.
NFOŚiGW wznawia nabór na dofinansowanie przydomowych magazynów energii – budżet 105 mln zł
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłasza ponowny nabór wniosków na dofinansowanie domowych magazynów energii. Program wspiera prosumentów i rozwój zielonej energii w Polsce.
Przyspieszenie oceny wniosków w programie „NaszEauto” – ważne informacje dla beneficjentów
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej informuje o intensyfikacji prac nad rozpatrywaniem wniosków w programie „NaszEauto”. Kilkanaście tysięcy zgłoszeń przechodzi obecnie wieloetapową weryfikację.
ORLEN kluczowym partnerem energetycznym Ukrainy – rola Polski w bezpieczeństwie regionu
ORLEN umacnia swoją pozycję jako strategiczny dostawca paliw i gazu dla Ukrainy, zapewniając bezpieczeństwo energetyczne podczas wojny i rozwijając współpracę z partnerami zza wschodniej granicy.
Battery Forum Poland 2026 potwierdziło znaczenie magazynowania energii dla transformacji energetycznej
Za nami trzecia edycja Battery Forum Poland – jednych z najważniejszych targów poświęconych magazynowaniu energii, elektromobilności i nowoczesnym technologiom energetycznym w Europie Środkowo-Wschodniej. Wydarzenie, które odbyło się w Ptak Warsaw Expo, zgromadziło 11 302 uczestników oraz 169 wystawców z 32 krajów, potwierdzając dynamiczny rozwój sektora magazynów energii i jego kluczową rolę w transformacji energetycznej. Podczas […]
Ponad 326 mln zł z KPO dla projektu Zwartowo III. Powstanie jedna z największych farm PV z magazynem energii w Polsce
Spółka Respect Energy Solar Zwartowo, należąca do Grupy Respect Energy, pozyskała ponad 326 mln zł preferencyjnego finansowania na realizację projektu Zwartowo III. Środki pochodzą z Funduszu Wsparcia Energetyki, finansowanego w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO), a umowa została podpisana z Bankiem Gospodarstwa Krajowego. Inwestycja należy do największych projektów fotowoltaicznych realizowanych obecnie w Polsce w formule […]
Komentarze