ORLEN Kolej zamawia 40 nowoczesnych lokomotyw od polskich producentów
ORLEN Kolej, drugi największy przewoźnik cargo w Polsce, podpisał umowę na dostawę 40 nowoczesnych lokomotyw o wartości ponad 800 mln zł. Kontrakt realizują polskie firmy PESA i Newag, a nowe pojazdy mają zwiększyć efektywność oraz ekologiczność przewozów.
ORLEN Kolej, należąca do Grupy ORLEN i będąca drugim największym przewoźnikiem towarowym w Polsce, podpisała umowę na dostawę 40 nowych lokomotyw. Kontrakt opiewa na ponad 800 mln zł i został przyznany polskim producentom – firmom PESA oraz Newag.
Zakup nowoczesnego taboru dla ORLEN Kolej
Zamówienie obejmuje 20 lokomotyw 304E Gama od spółki PESA oraz 20 lokomotyw E6ACTadnb Dragon 2 produkowanych przez Newag. Nowe jednostki mają rocznie pokonywać łącznie 5,5 mln kilometrów i przewozić do 7,2 mln ton produktów.
Obiecaliśmy największy program inwestycyjny w historii. Właśnie go realizujemy. Przez trzy pierwsze kwartały 2025 r. wydaliśmy na inwestycje najwięcej w historii koncernu – 21 mld zł. Dziś dokładamy kolejny miliard. To rekordowe zamówienie. Kupujemy 40 lokomotyw od dwóch polskich producentów. Bo dla nas współpraca z polskimi przedsiębiorcami to nie tylko morska energetyka wiatrowa, ale wszystkie obszary naszej działalności. Ten zakup z jednej strony zwiększy możliwości naszej spółki ORLEN Kolej, a z drugiej przyczyni się do jeszcze szybszego rozwoju gospodarczego Polski.
– Ireneusz Fąfara, Prezes Zarządu ORLEN
Nowoczesne technologie i efektywność energetyczna
Lokomotywy zostaną dostarczone w latach 2027-2028. Oba typy pojazdów wyposażone są w silniki o mocy odpowiednio 5,6 MW (Gama) i 5 MW (Dragon 2), co przekłada się na około 30% niższe zużycie energii względem starszych modeli. Dodatkowo, pojazdy posiadają moduły dojazdowe umożliwiające pracę na niezelektryfikowanych odcinkach, a także zaawansowane systemy bezpieczeństwa i diagnostyki pokładowej.
Z ogromną satysfakcją kontynuujemy współpracę z ORLEN Kolej, która od lat stawia na nowoczesne, niezawodne i ekonomiczne rozwiązania. Wcześniej realizowaliśmy dla przewoźnika modernizacje lokomotyw spalinowych, a dzisiejszy kontrakt potwierdza zaufanie, jakim obdarza nas jeden z kluczowych graczy na rynku przewozów towarowych. Dostarczone w 2028 roku lokomotywy Dragon 2 wyposażone w moduł ‘last mile’ znacząco zwiększą efektywność operacyjną ORLEN Kolej i będą realnym wsparciem w dalszym rozwoju.
– Zbigniew Konieczek, Prezes Zarządu NEWAG S.A.
Inwestycja w polski przemysł i leasing operacyjny
W zakładach, w których powstaną lokomotywy, zatrudnienie znajduje ponad 5,5 tys. osób. Projekt finansowany jest w formule leasingu operacyjnego przez PKO Leasing.
To z wielu powodów wyjątkowa transakcja – dla PKO Leasing, branży leasingowej i polskiej gospodarki. Jesteśmy dumni z rekordowej wartości finansowania – na polskim rynku dotychczas nie było transakcji o takiej wielkości. To dla nas źródło satysfakcji i dowód naszych możliwości. Cieszymy się też z zaufania tak renomowanego partnera, jak ORLEN Kolej, a także z udziału w projekcie ze strategicznie istotnego dla kraju sektora kolejowego. Umowa o wartości ponad 800 mln PLN pokazuje, że sektor leasingowy powinien być uwzględniany jako istotne źródło finansowania dla projektów o olbrzymiej skali.
– Tomasz Bogus, Prezes Zarządu PKO Leasing
Znaczenie dla rozwoju ORLEN Kolej
Nowy tabor pozwoli ORLEN Kolej na pełną obsługę przewozów własnymi zasobami, co ograniczy koszty związane z wynajmem lokomotyw. Pojazdy będą wykorzystywane głównie na rynku krajowym, a ich wdrożenie wpisuje się w program modernizacji infrastruktury przewozowej Grupy ORLEN.
Jesteśmy dumni, że w procesie zakupowym, w którym uczestniczyć mogli wszyscy producenci i dostawcy, nie tylko polscy, to właśnie polskie firmy złożyły ofertę, proponując nowoczesny tabor, spełniający wszystkie nasze oczekiwania i potrzeby. Zakup nowoczesnych lokomotyw elektrycznych z modułem spalinowym znacząco usprawni operacyjnie obsługę Grupy ORLEN w zakresie realizowanych przewozów, będących efektem dynamicznego rozwoju Grupy ORLEN. Skupiamy się na wdrażaniu innowacyjnych rozwiązań, które znacząco wpływają na niezawodność transportu, zwiększają poziom bezpieczeństwa oraz pozwalają nam działać samodzielnie. To istotny krok na drodze do stworzenia silnej i nowoczesnej spółki kolejowej, gotowej do konkurowania na rynku.
– Krzysztof Duszczyk, Prezes Zarządu ORLEN Kolej
Informacje o ORLEN Kolej
ORLEN Kolej specjalizuje się w przewozach produktów paliwowych i petrochemicznych, świadcząc usługi logistyczne w Polsce i za granicą. Spółka działa samodzielnie na terenie Polski i Niemiec, a dzięki współpracy z partnerami realizuje przewozy na terenie całej Europy.
Zobacz również:
- ORLEN uruchamia pierwszy hub szybkiego ładowania aut elektrycznych – do końca roku powstanie kilkanaście kolejnych
- ORLEN z nową stacją nawodną w Rynie – kolejne udogodnienie dla żeglarzy na Mazurach
- ORLEN instaluje kolejne turbiny na farmie Baltic Power – pięć wiatraków już pracuje na Bałtyku
- Wałbrzych z nową stacją tankowania wodoru ORLEN – kolejny krok w rozwoju infrastruktury H2
- ORLEN – miliardowe koszty błędnych decyzji. Kolejne zawiadomienia do prokuratury
Źródło: ORLEN S.A.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze