ORLEN otwiera pierwszą stację wodorową na Pomorzu – Gdynia z nową infrastrukturą
Grupa ORLEN uruchomiła w Gdyni swoją pierwszą na Pomorzu ogólnodostępną stację tankowania wodoru. Nowy obiekt umożliwia tankowanie samochodów osobowych, ciężarowych oraz autobusów, stanowiąc ważny krok w rozwoju zeroemisyjnego transportu w regionie.
Grupa ORLEN kontynuuje rozbudowę krajowej sieci stacji wodorowych, otwierając siódmy ogólnodostępny punkt tankowania wodoru w Polsce. Nowa stacja przy ul. Wielkopolskiej 239 w Gdyni jest pierwszym tego typu obiektem na Pomorzu i rozszerza sieć ORLEN, która obejmuje już lokalizacje w Poznaniu, Katowicach, Wałbrzychu, Włocławku, Pile oraz Płocku, a także w Czechach – w Pradze i Litvinovie.
Nowoczesna infrastruktura wodorowa w Gdyni
Stacja w Gdyni została wyposażona w dwa punkty tankowania: o ciśnieniu 700 bar dla samochodów osobowych oraz 350 bar dla autobusów i ciężarówek. Wydajność dobowa obiektu to 630 kg wodoru. Tankowanie samochodu osobowego trwa około pięciu minut, natomiast autobusu – około 15 minut. Stacja działa przez całą dobę.
Wodór jest magazynowany w mobilnych naczepach o pojemnościach od 500 do 900 kg, które są wymieniane w miarę zużycia paliwa. W okresie wakacyjnym planowane jest uruchomienie pilotażowych kursów autobusu wodorowego korzystającego z nowej stacji.
Bezpieczeństwo i obsługa klienta
Obiekt spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa, wyposażony jest m.in. w czujniki wodoru i złącza zrywne. Teren magazynowania wodoru został odpowiednio zabezpieczony. W początkowym okresie działalności tankowanie będzie realizowane przez personel stacji, a docelowo klienci będą mogli samodzielnie korzystać z infrastruktury, podobnie jak w przypadku LPG.
Wodór w transporcie publicznym i plany rozwoju
Grupa ORLEN w sposób pragmatyczny oraz z wizją przyszłości rozwija projekty wodorowe, inwestując w technologie produkcji wodoru odnawialnego i niskoemisyjnego, który jest wykorzystywany zarówno w celu dekarbonizacji procesów rafineryjnych, jak też bezpośrednio jako alternatywne paliwo.
– Grzegorz Jóźwiak, dyrektor wykonawczy ds. biopaliw i wodoru ORLEN.
Wodór dostarczany jest do Gdyni z HUBów ORLEN we Włocławku i Trzebini. Po dostarczeniu jest sprężany do zbiorników buforowych i schładzany przed tankowaniem pojazdów.
ORLEN dostrzega wielki potencjał w wykorzystaniu wodoru, szczególnie w transporcie publicznym. Rozbudowa sieci stacji tankowania tego alternatywnego paliwa to odpowiedź na rosnące potrzeby dywersyfikacji źródeł energii oraz rozwoju zeroemisyjności. To także ważny element realizacji naszych celów strategicznych i kolejny krok w budowie nowoczesnej infrastruktury wodorowej. Nowa stacja w Gdyni powiększa naszą krajową sieć o pierwszy obiekt zlokalizowany na północy Polski, w pobliżu ważnych korytarzy transportowych – jak, znajdujące się w odległości niespełna 3,5 km od niej trasy S6 i S7.
– Jakub Lubiński, dyrektor Biura Technologii Wodorowych ORLEN.
Perspektywy rozwoju sieci stacji wodorowych
Stacja w Gdyni powstała w ramach projektu „PureH2”, współfinansowanego przez Unię Europejską z instrumentu Connecting Europe Facility (CEF). Zgodnie ze strategią wodorową ORLEN, do 2030 roku planowana jest budowa 0,9 GW mocy źródeł wytwarzania wodoru z wykorzystaniem technologii elektrolizy i przetwarzania odpadów komunalnych.
Nowe stacje powstają w ramach transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T), co ułatwi podróże zarówno w Polsce, jak i w Europie. Do końca 2028 roku ORLEN planuje uruchomienie 27 stacji tankowania wodoru dla transportu indywidualnego, publicznego, towarowego oraz kolejowego w Polsce.
Zobacz również:
- ORLEN uruchamia instalację HVO: 300 tys. ton biopaliw rocznie z lokalnych surowców
- ORLEN wspiera regiony wydobycia gazu i ropy – 245 mln zł dla samorządów w 2025 roku
- ORLEN otwiera się na współpracę z polskimi firmami technologicznymi – Forum Dostawców w Katowicach
- ORLEN buduje hub wodorowy w Szczecinie – kluczowy krok dla polskiej gospodarki wodorowej
- ORLEN uruchamia wydobycie gazu z norweskiego złoża Eirin – gaz już płynie do Polski
Źródło: PAP MediaRoom
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Grupa PGE i Lasy Państwowe rozszerzają współpracę na całą Polskę
Grupa PGE zwiększa swoje zaangażowanie w działania na rzecz ochrony środowiska, obejmując wsparciem wszystkie parki narodowe w kraju oraz rozszerzając współpracę z Lasami Państwowymi. W 2026 roku liczba beneficjentów wzrośnie do 31, a wartość dotacji sięgnie niemal 3,7 mln zł.
Baltic Power: Pierwszy prąd z Bałtyku zasila polską sieć energetyczną
Energia z morskiej farmy wiatrowej Baltic Power po raz pierwszy trafiła do polskiej sieci elektroenergetycznej. To przełomowy moment dla krajowej transformacji energetycznej i jeden z ostatnich etapów budowy pierwszej polskiej farmy wiatrowej na Bałtyku.
Energa strategicznym sponsorem Olsztyn Green Festival 2026 – muzyka, ekologia i innowacje
Energa ponownie zostaje strategicznym sponsorem Olsztyn Green Festival. Tegoroczna, 12. edycja wydarzenia połączy muzykę, proekologiczne inicjatywy i nowoczesne atrakcje, podkreślając zaangażowanie Energi w transformację energetyczną i promowanie zrównoważonego stylu życia.
Wpływ Elektrowni Kozienice na Wisłę: wyniki wieloletnich badań naukowców
Wieloletni monitoring Wisły w rejonie Elektrowni Kozienice pokazuje, że wpływ energetyki na ekosystem rzeki jest złożony i wymaga całościowej analizy. Naukowcy podkreślają znaczenie wielu czynników środowiskowych, a nie tylko działalności elektrowni.
Profesjonalna łączność Enspiriona po raz piąty wsparła bezpieczeństwo Open’er Festival
System TETRA od Enspiriona, spółki z Grupy Energa, już piąty rok z rzędu zapewnił niezawodną komunikację podczas Open’er Festival. Rozwiązanie wspierało sztaby kryzysowe i służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo tysięcy uczestników tego masowego wydarzenia.
KGHM zainwestuje ponad 32 mld zł do 2030 r.: nowa kopalnia, ekspansja zagraniczna i transformacja energetyczna
KGHM ogłosił największy w swojej historii program inwestycyjny – ponad 32 mld zł do 2030 r., z naciskiem na rozwój krajowych i zagranicznych aktywów, budowę nowej kopalni oraz transformację energetyczną i technologiczną.
Komentarze