ORLEN Petrobaltic wdraża autonomiczny pojazd DriX H-8 – nowy standard monitoringu infrastruktury na Bałtyku
ORLEN Petrobaltic rozszerza flotę o bezzałogowy pojazd DriX H-8, który zrewolucjonizuje badania dna morskiego i monitorowanie platform oraz turbin wiatrowych na Bałtyku. To pierwsze takie rozwiązanie w polskim sektorze cywilnym, zwiększające bezpieczeństwo i efektywność infrastruktury offshore.
Nowoczesna technologia w służbie bezpieczeństwa na Morzu Bałtyckim
ORLEN Petrobaltic, jedyne polskie przedsiębiorstwo prowadzące poszukiwania i eksploatację złóż ropy naftowej oraz gazu ziemnego na wyłącznej strefie ekonomicznej Morza Bałtyckiego, inwestuje w innowacyjne rozwiązania technologiczne. Najnowszym nabytkiem floty jest autonomiczny pojazd DriX H-8. Jego zastosowanie pozwoli efektywnie monitorować stan platform wydobywczych i turbin wiatrowych, a także prowadzić badania dna morskiego w trudno dostępnych lokalizacjach.
DriX H-8 – przełom w cyfryzacji i automatyzacji offshore
DriX H-8 to pierwszy tego typu autonomiczny pojazd wykorzystywany w polskim sektorze cywilnym. Jego obecność na Bałtyku otwiera nowy rozdział w cyfryzacji i automatyzacji działań offshore. Pojazd umożliwia bieżące reagowanie na potencjalne zagrożenia oraz wzmacnia bezpieczeństwo infrastruktury Grupy ORLEN.
Skala inwestycji Grupy ORLEN na Morzu Bałtyckim jest bezprecedensowa. Budujemy pierwszą morską farmę wiatrową, równolegle prowadzimy działalność wydobywczą i świadczmy zaawansowane usługi dla offshore. Naturalną konsekwencją tych działań jest inwestowanie w najwyższej jakości sprzęt, który poprawi efektywność codziennej pracy. DriX H-8 to innowacyjne rozwiązanie, które otwiera nowy etap w wykorzystaniu autonomicznych technologii na Bałtyku, wpisując się w globalny trend cyfryzacji i automatyzacji sektora offshore. Dzięki swoim możliwościom pojazd odpowiada nie tylko na potrzeby rozwojowe ORLEN, ale także na rosnące wymagania regulacyjne. Jego zastosowanie wzmocni potencjał konkurencyjny ORLEN Petrobaltic i pozwoli sprostać coraz bardziej wymagającym standardom technicznym i prawnym w sektorze offshore.
– Wiesław Prugar, Członek Zarządu ORLEN ds. Upstream
Zaawansowane możliwości i ekologia
DriX H-8 został wyposażony w najnowocześniejsze sensory, w tym zintegrowaną wielowiązkową echosondę (MBES) oraz profilograf dna (SBP). Dzięki autonomii działania i odporności na trudne warunki Bałtyku, pojazd umożliwia precyzyjne mapowanie dna morskiego oraz monitoring infrastruktury offshore. Wysoka jakość zbieranych danych pozwala także na spełnienie wymogów unijnego rozporządzenia metanowego, które nakłada na firmy naftowe i gazowe obowiązek szybkiego reagowania na potencjalne wycieki metanu.
Współpraca i wdrożenie innowacji
Pojazd DriX H-8 został wyprodukowany we Francji przez firmę Exail i dostarczony do ORLEN Petrobaltic przez szczecińską spółkę Thesta Sp. z o.o., specjalizującą się w nowoczesnych technologiach morskich. To już drugi pojazd DriX na polskim rynku, ale pierwszy przeznaczony do zastosowań cywilnych.
To już drugi pojazd DriX dostarczony przez polską spółkę Thesta na rynek krajowy, jednak pierwszy przeznaczony do zastosowań pozawojskowych. Cieszymy się, że to właśnie z ORLEN Petrobaltic otwieramy nowy rozdział we wdrażaniu innowacyjnych rozwiązań dla sektora offshore.
– Michał Bytomski, Prezes Zarządu Thesta
Korzyści dla bezpieczeństwa i środowiska
DriX H-8 stanowi bezpieczniejszą, bardziej efektywną i przyjazną dla środowiska alternatywę dla tradycyjnych jednostek załogowych. Jego wdrożenie pozwala na optymalizację kosztów i czasu realizowanych działań, a także umożliwia szybszą reakcję na zagrożenia oraz spełnienie coraz bardziej restrykcyjnych norm technicznych i środowiskowych.
ORLEN Petrobaltic – lider nowoczesnych rozwiązań offshore
Spółka ORLEN Petrobaltic odgrywa kluczową rolę w strategii Grupy ORLEN w zakresie bezpieczeństwa energetycznego i rozwoju segmentu upstream. Inwestycje w nowoczesne technologie, takie jak DriX H-8, wspierają budowę zrównoważonego łańcucha dostaw energii oraz rozwój morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku. Innowacyjne rozwiązania wpisują się w długoterminowe cele koncernu, dotyczące cyfryzacji procesów, ograniczania śladu węglowego i wzmacniania bezpieczeństwa infrastruktury energetycznej.
Źródło: ORLEN S.A.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowe badania: chemikalia zastępujące freony powodują globalny wzrost trwałych zanieczyszczeń TFA
Najnowsze analizy naukowców z Lancaster University pokazują, że substancje używane jako zamienniki freonów przyczyniają się do wzrostu stężenia trwałego zanieczyszczenia – kwasu trifluorooctowego (TFA) – na całym świecie. Zanieczyszczenie to dociera nawet do Arktyki i może stanowić poważne wyzwanie dla środowiska.
Gwałtowny spadek Bitcoina zmusza górników do wyłączania sprzętu
Bitcoin notuje historyczne spadki poniżej 70 000 dolarów, co sprawia, że wydobycie kryptowaluty staje się nieopłacalne. Firmy górnicze zaczynają wyłączać swoje urządzenia, a część z nich rozważa zmianę profilu działalności.
EIB uruchamia 3 mld euro na wsparcie transformacji energetycznej gospodarstw domowych w UE
Europejski Bank Inwestycyjny zatwierdził 3 mld euro na tzw. Frontloading Facility. To środki, które mają pomóc państwom UE przygotować obywateli na wyższe koszty paliw wynikające z wprowadzenia ETS2. Wsparcie ma przyspieszyć inwestycje w zielone rozwiązania i ochronić najbardziej wrażliwe grupy społeczne.
Energa Oświetlenie modernizuje infrastrukturę: 30 tys. nowych opraw LED w 2025 roku
Energa Oświetlenie w 2025 roku przeprowadziła szeroko zakrojoną modernizację ponad 30 tys. opraw ulicznych, stawiając na technologię LED. Efektem jest znacząca redukcja zużycia energii i emisji CO₂ oraz poprawa komfortu mieszkańców wielu gmin.
Gminy krytykują program „Czyste Powietrze” – raport PAS wskazuje na głęboki kryzys
Według najnowszego raportu Polskiego Alarmu Smogowego, gminy oceniają nową wersję programu „Czyste Powietrze” bardzo negatywnie. Wskazują na skomplikowane procedury, wykluczenie najuboższych i wyraźny spadek zaufania do programu.
Pellet – bezpieczne i stabilne paliwo mimo sezonowych wahań rynku
Sezonowe wzrosty cen i lokalne braki pelletu nie oznaczają problemów z dostępnością tego paliwa w skali kraju. Pellet pozostaje przewidywalnym i bezpiecznym źródłem ciepła dla gospodarstw domowych.
Komentarze