ORLEN rozwija infrastrukturę ładowania: nowe huby dla pojazdów elektrycznych do końca 2025 roku
Podczas Kongresu Nowej Mobilności 2025 w Katowicach przedstawiciele branży omawiali wyzwania i plany rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce. ORLEN zapowiedział uruchomienie kilkunastu nowych hubów ładowania jeszcze w tym roku.
Nowe huby ładowania ORLEN do końca 2025 roku
Podczas panelu „Infrastruktura ładowania w Polsce, czy kiedyś będzie wystarczająca?” na Kongresie Nowej Mobilności 2025 w Katowicach, przedstawiciele branży dyskutowali o stanie i perspektywach rozwoju infrastruktury dla pojazdów elektrycznych w Polsce.
Ciągle jesteśmy na etapie nadrabiania zaległości. Cały czas rozwój infrastruktury nie nadąża w stosunku do przyrostu samochodów elektrycznych. Po prostu potrzebujemy jeszcze szybszej inwestycji w rozwój infrastruktury
– Maciej Zwiewka, Fleet Sales Director, Volkswagen Financial Services.
W latach 2019-2024 liczba ogólnodostępnych punktów ładowania w Polsce wzrosła ponad sześciokrotnie. Mimo tego, infrastruktura wciąż pozostaje mniej rozwinięta niż w wielu krajach Unii Europejskiej, zwłaszcza w kontekście potencjału elektryfikacji polskiej floty.
Plany ORLEN na rynku elektromobilności
My jako ORLEN, mamy stacje benzynowe w miejscach najlepszych dla tranzytu. To idealne lokalizacje do zrobienia w nich hubów do ładowania pojazdów. Pierwsze kilkanaście hubów oddamy do końca tego roku. Będą wielostanowiskowe, a każde stanowisko o minimalnej mocy 200 kW. Zamierzamy tę działalność rozwijać
– Krzysztof Kaczyński, dyrektor wykonawczy ds. elektromobilności w ORLEN.
ORLEN planuje także wdrażanie miejskich hubów ładowania, z cenami dostosowanymi do oczekiwań mieszkańców. Według przedstawiciela spółki, kluczowe będzie zapewnienie szybkiego ładowania i atrakcyjnych warunków dla użytkowników, zbliżonych czasowo do tankowania tradycyjnego paliwa.
Zdajemy sobie sprawę, że najtańsze ładowanie jest w domu, ale jeśli równie tanie będą huby miejskie, a ładowanie będzie szybkie, stanowiska wielopunktowe, a czas zbliżony do tankowania paliwa tradycyjnego, to takie huby staną się bardzo atrakcyjne dla klientów
– Krzysztof Kaczyński.
Wyzwania dla infrastruktury ładowania
Paneliści zwracali uwagę, że realizacja celów unijnego rozporządzenia AFIR oraz zapewnienie ładowania pojazdów ciężkich to kluczowe wyzwania dla rynku. Przyspieszenie rozbudowy ogólnodostępnych punktów ładowania oraz stworzenie warunków do masowego rozwoju elektromobilności wymaga dalszych inwestycji i wdrażania nowych technologii.
Możemy stosować rozwiązania, które są już znane, np. ładowarki o mocy 1 MW lub nawet 1,5 MW. Tylko może to być bardzo kosztowne, a nie dać zwrotu inwestycji w odpowiednim czasie. Jeśli do 80 proc. baterii będziemy ładować w 20 minut na autostradzie, to zyskanie 10 minut może być potwornie kosztowne kompleksowo i technologicznie
– Krzysztof Kaczyński.
Kongres Nowej Mobilności 2025 – podsumowanie wydarzenia
Szósta edycja Kongresu Nowej Mobilności odbyła się w dniach 23-25 września 2025 roku w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach. W ramach wydarzenia na 10 scenach wystąpiło ponad 400 prelegentów, a program objął 250 punktów oraz sześć ścieżek tematycznych, dotyczących m.in. transportu, energetyki, urbanistyki i polityki klimatycznej. Strefa EXPO zajmowała 12 tys. mkw.
Zobacz również:
- ORLEN otworzył stację tankowania wodoru we Włocławku
- ORLEN i Google Cloud: partnerstwo na rzecz rozwoju AI w energetyce
- Największy akumulator ciepła w Europie powstaje w Warszawie. ORLEN Termika rusza z budową na Żeraniu
- Orlen Lietuva dostarcza paliwo SAF na lotniska w krajach bałtyckich
- ORLEN Neptun z nową umową – terminal w Świnoujściu kluczowy dla rozwoju offshore na Bałtyku
Źródło: PAP MediaRoom
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Średnia cena energii elektrycznej na rynku konkurencyjnym w II kwartale 2026 roku – spadek i zatrzymanie wzrostów
W II kwartale 2026 roku średnia cena sprzedaży energii elektrycznej na rynku konkurencyjnym wyniosła 427,01 zł/MWh. To wyraźny spadek względem początku roku i pierwszy sygnał zatrzymania wcześniejszego trendu wzrostowego.
NFOŚiGW uruchamia wsparcie dla elektrycznych ciężarówek – pierwsza umowa podpisana
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał pierwszą umowę o dofinansowanie elektrycznej ciężarówki w ramach programu wspierającego zeroemisyjny transport ciężki. To krok w stronę ograniczenia emisji i poprawy jakości powietrza.
Polska gospodarka na drodze do innowacji – rola Sieci Badawczej Łukasiewicz i krajowych firm
Polska dynamicznie przekształca się z montowni Europy w producenta innowacji. Dzięki współpracy nauki i biznesu oraz wsparciu Sieci Badawczej Łukasiewicz, krajowe firmy zyskują dostęp do nowoczesnych technologii i infrastruktury badawczej, co otwiera nowe możliwości rozwoju elektromobilności i motoryzacji.
Senat przyjął nowelizację ustawy o OZE – nowe wsparcie dla biometanu, prosumentów i spółdzielni energetycznych
24 września 2026 r. Senat jednogłośnie zaakceptował nowelizację ustawy o odnawialnych źródłach energii. Nowe przepisy mają przyspieszyć rozwój OZE, wprowadzić wsparcie dla biometanu oraz uprościć zasady dla prosumentów i spółdzielni energetycznych.
Audyt efektywności energetycznej jako klucz do modernizacji kotłowni przemysłowej
Audyt efektywności energetycznej umożliwia identyfikację strat ciepła i potencjału oszczędności w kotłowniach przemysłowych. To niezbędny krok przed modernizacją, pozwalający na świadome inwestycje i realne korzyści finansowe.
TAURON inwestuje w transformację Elektrowni Siersza – nowoczesny kompleks energetyczny za 3,5 mld zł
TAURON ogłasza ambitny plan przekształcenia Elektrowni Siersza w nowoczesny kompleks energetyczno-przemysłowy. Inwestycje obejmą m.in. budowę jednostki gazowej, magazynu energii oraz instalacji OZE, a ich wartość może sięgnąć 3,5 mld zł.
Komentarze