ORLEN stawia największe morskie turbiny wiatrowe w Europie
Grupa ORLEN i Northland Power rozpoczęły instalację największych w Europie turbin wiatrowych o mocy 15 MW. W polskiej części Bałtyku stanął pierwszy wiatrak. To przełomowy moment dla rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Inwestycja pozwoli pokryć 3% krajowego zapotrzebowania na energię.
Pierwszy polski wiatrak na morzu już stoi
W polskiej części Bałtyku zakończono instalację pierwszej turbiny w ramach projektu Baltic Power. To historyczny krok w rozwoju nowej gałęzi gospodarki – morskiej energetyki wiatrowej.
Każda minuta pracy turbiny pozwala wyprodukować energię wystarczającą do przejechania przez autobus elektryczny dystansu 100 km. Turbiny powstały w Danii, a ich części produkowane są także w Polsce, m.in. w Szczecinie.
Projekt Baltic Power – kluczowy etap realizacji inwestycji
Prezes ORLEN, Ireneusz Fąfara, podkreślił znaczenie tej inwestycji dla bezpieczeństwa energetycznego kraju. Wskazał, że uniezależnienie od rosyjskich węglowodorów i rozwój odnawialnych źródeł energii to priorytet spółki.
W ramach Baltic Power zainstalowanych zostanie 76 turbin. Każda z nich pokryje zapotrzebowanie na energię miasta wielkości Stalowej Woli lub Krosna. Efektywność pracy turbin sięga 50%, co odpowiada wydajności konwencjonalnych źródeł.
Gigantyczne rozmiary i innowacyjne rozwiązania
Wieże turbin przekraczają wysokość 120 m, a ich całkowita wysokość z fundamentami to 250 m. Gondole mają rozmiar trzypoziomowego domu. Przymocowane łopaty mierzą 115 metrów długości, a powierzchnia obrotu osiąga 43,7tys. m², czyli równowartość ponad sześciu boisk piłkarskich.
Część wież wykonano ze stali pochodzącej z recyklingu. To pierwsze takie rozwiązanie zastosowane przy budowie morskiej farmy wiatrowej.
Logistyka na najwyższym poziomie
Instalację turbin prowadzi specjalistyczny statek typu jack-up o długości 160 metrów. Może on jednocześnie transportować trzy kompletne turbiny. W 2024 roku jednostka przeszła modernizację, dzięki której zainstalowano nowe dźwigi o udźwigu 1600 ton.
Grzegorz Szabliński, prezes Baltic Power, zwrócił uwagę na znaczenie lokalnych komponentów używanych w inwestycji. Część gondol powstaje w fabryce Vestas w Szczecinie, a inne elementy produkowane są w Polsce.
Postępy prac na morzu i na lądzie
Na obszarze farmy trwają prace instalacyjne fundamentów i przygotowania do instalacji kabli. Jesienią planowana jest instalacja morskich stacji elektroenergetycznych.
Na lądzie budowana jest stacja elektroenergetyczna oraz ławy kablowe. W kwietniu zakończono budowę bazy serwisowej w Łebie. Obiekt ten przez najbliższe 30 lat będzie służył jako centrum obsługi farmy.
Energetyka wiatrowa – strategiczny kierunek ORLEN
Uruchomienie Baltic Power zaplanowano na 2026 rok. Będzie to pierwsza morska farma wiatrowa dostarczająca energię do Polski. ORLEN planuje dalszy rozwój projektów o łącznej mocy ok. 5,5 GW.
Morska energetyka wiatrowa wpisuje się w strategię zrównoważonej transformacji energetycznej Grupy ORLEN.
Zobacz również:- ORLEN dostarczy Ukrainie 140 mln m³ gazu – czwarty kontrakt w 2025 roku
- ORLEN kończy z rosyjską ropą. Od lipca 2025 region całkowicie niezależny
- ORLEN, MIT i Cambridge razem na rzecz transformacji energetycznej Europy
Źródło: Grupa ORLEN
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze