ORLEN wprowadza SAF na lotniskach w Polsce. Nowe paliwo zmniejszy emisje CO2
ORLEN rozpoczął sprzedaż nowego rodzaju paliwa lotniczego – SAF (Sustainable Aviation Fuel). Od teraz samoloty startujące z Warszawy, Krakowa i Katowic mogą tankować bardziej ekologiczne paliwo, które ogranicza emisję gazów cieplarnianych zarówno podczas produkcji, jak i spalania w silnikach odrzutowych.
Nowe paliwo ORLENU dostępne już na trzech lotniskach w Polsce
Wprowadzenie SAF to ważny krok w realizacji strategii koncernu do 2035 roku.
– Wprowadzamy SAF do oferty, aby sprostać wymogom dekarbonizacji i oczekiwaniom przewoźników oraz pasażerów – powiedział Ireneusz Sitarski, Wiceprezes Zarządu ORLEN ds. Handlu Hurtowego i Logistyki.
Czym jest SAF i jakie korzyści przynosi jego stosowanie?
SAF to paliwo produkowane z surowców odnawialnych lub odpadowych, które spełniają kryteria zrównoważonego rozwoju. Do jego produkcji można wykorzystać m.in. oleje posmażalnicze, odpady komunalne, przemysłowe, rolnicze oraz leśne. Paliwo to nie wpływa negatywnie na zasoby leśne, wodne ani żywnościowe.
W praktyce komponent SAF miesza się z tradycyjnym paliwem lotniczym JET. Dzięki temu możliwe jest natychmiastowe wykorzystanie go w obecnie stosowanych silnikach lotniczych bez konieczności ich modyfikacji.
Jak podkreśla Adam Sanocki, Członek Zarządu Polskich Portów Lotniczych:
– Wprowadzenie SAF na Lotnisku Chopina to istotny krok w transformacji lotnictwa w kierunku neutralności klimatycznej. Pomoże on przewoźnikom zredukować emisje i wspiera realizację strategii ESG.
SAF jako odpowiedź na unijne regulacje i strategie zrównoważonego rozwoju
Paliwa SAF emitują znacznie mniej gazów cieplarnianych niż paliwa konwencjonalne. Zastosowanie odnawialnych źródeł energii podczas produkcji paliwa wpływa na ograniczenie emisji w całym łańcuchu – od wytworzenia paliwa po jego spalenie w silnikach samolotów.
Wprowadzenie SAF to także odpowiedź ORLENU na unijne rozporządzenie ReFuelEU Aviation. Przepisy zakładają, że w 2025 roku SAF ma stanowić co najmniej 2% całkowitej sprzedaży paliw lotniczych w Unii Europejskiej. Wymóg ten dotyczy lotnisk, które w ubiegłym roku obsłużyły ponad 800000 pasażerów lub 100000 ton cargo.
Obecnie ORLEN oferuje SAF na trzech polskich lotniskach: w Warszawie, Krakowie i Katowicach.
Perspektywy rozwoju i plany ORLEN na przyszłość
Dorota Dmuchowska, Członek Zarządu ds. Operacyjnych PLL LOT, podkreśla znaczenie dostępności SAF:
– Choć dostęp do tego paliwa jest wciąż ograniczony, jego obecność na wybranych lotniskach w Polsce ułatwi realizację strategii zrównoważonego rozwoju LOT-u i spełnienie unijnych wymogów.
ReFuelEU Aviation zakłada dalszy wzrost udziału SAF: do 6% w 2030 roku, 20% w 2035 roku i aż 70% w 2050 roku. ORLEN, aby sprostać tym wymaganiom, rozwija w Płocku instalację HVO (uwodornienia olejów roślinnych). Dzięki niej możliwa będzie produkcja paliwa lotniczego z olejów spożywczych pochodzących z gastronomii. Do czasu uruchomienia instalacji koncern korzysta z zagranicznych dostaw komponentów.
Inicjatywy ORLEN wspierające dekarbonizację sektora lotniczego
Wprowadzenie SAF nie jest jedynym działaniem ORLENU w kierunku dekarbonizacji lotnictwa. W ramach projektu HySPARK planowana jest budowa stacji tankowania wodoru przy Lotnisku Chopina w Warszawie. Będą z niej korzystać zeroemisyjne pojazdy obsługi naziemnej. To kolejny krok koncernu w kierunku zrównoważonego rozwoju i redukcji emisji w transporcie lotniczym.
Zobacz również:- ORLEN i Microsoft: największe wdrożenie AI w Europie Środkowej już ruszyło
- ORLEN kończy z rosyjską ropą. Od lipca 2025 region całkowicie niezależny
- ORLEN stawia największe morskie turbiny wiatrowe w Europie
Źródło: ORLEN
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Grupa PGE i Lasy Państwowe rozszerzają współpracę na całą Polskę
Grupa PGE zwiększa swoje zaangażowanie w działania na rzecz ochrony środowiska, obejmując wsparciem wszystkie parki narodowe w kraju oraz rozszerzając współpracę z Lasami Państwowymi. W 2026 roku liczba beneficjentów wzrośnie do 31, a wartość dotacji sięgnie niemal 3,7 mln zł.
Baltic Power: Pierwszy prąd z Bałtyku zasila polską sieć energetyczną
Energia z morskiej farmy wiatrowej Baltic Power po raz pierwszy trafiła do polskiej sieci elektroenergetycznej. To przełomowy moment dla krajowej transformacji energetycznej i jeden z ostatnich etapów budowy pierwszej polskiej farmy wiatrowej na Bałtyku.
Energa strategicznym sponsorem Olsztyn Green Festival 2026 – muzyka, ekologia i innowacje
Energa ponownie zostaje strategicznym sponsorem Olsztyn Green Festival. Tegoroczna, 12. edycja wydarzenia połączy muzykę, proekologiczne inicjatywy i nowoczesne atrakcje, podkreślając zaangażowanie Energi w transformację energetyczną i promowanie zrównoważonego stylu życia.
Wpływ Elektrowni Kozienice na Wisłę: wyniki wieloletnich badań naukowców
Wieloletni monitoring Wisły w rejonie Elektrowni Kozienice pokazuje, że wpływ energetyki na ekosystem rzeki jest złożony i wymaga całościowej analizy. Naukowcy podkreślają znaczenie wielu czynników środowiskowych, a nie tylko działalności elektrowni.
Profesjonalna łączność Enspiriona po raz piąty wsparła bezpieczeństwo Open’er Festival
System TETRA od Enspiriona, spółki z Grupy Energa, już piąty rok z rzędu zapewnił niezawodną komunikację podczas Open’er Festival. Rozwiązanie wspierało sztaby kryzysowe i służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo tysięcy uczestników tego masowego wydarzenia.
KGHM zainwestuje ponad 32 mld zł do 2030 r.: nowa kopalnia, ekspansja zagraniczna i transformacja energetyczna
KGHM ogłosił największy w swojej historii program inwestycyjny – ponad 32 mld zł do 2030 r., z naciskiem na rozwój krajowych i zagranicznych aktywów, budowę nowej kopalni oraz transformację energetyczną i technologiczną.
Komentarze