ORLEN z 1,7 mld zł z KPO na wodór – ruszają Hydrogen Eagle i Green H2
Grupa ORLEN uzyskała ponad 1,7 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy na realizację projektów Hydrogen Eagle i Green H2. Środki posłużą do rozwoju produkcji wodoru odnawialnego i niskoemisyjnego oraz budowy odpowiedniej infrastruktury.
Wsparcie dla transformacji energetycznej
Grupa ORLEN otrzymała ponad 1,7 mld zł bezzwrotnego dofinansowania w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Środki przyznano w ramach programu B2.1.1, który wspiera inwestycje w technologie wodorowe. Dotacje mają zostać przeznaczone na rozwój projektów Hydrogen Eagle i Green H2.
Dofinansowanie umożliwi produkcję wodoru odnawialnego z wykorzystaniem energii ze źródeł OZE, a także wodoru niskoemisyjnego pozyskiwanego z odpadów komunalnych.
Strategiczna inwestycja do 2035 roku
Rozwój technologii wodorowej to kluczowy element strategii Grupy ORLEN do 2035 roku. W tym czasie koncern planuje zbudować portfel projektów elektrolizy o mocy 0,9 GW, z czego 0,7 GW ma powstać w Polsce. Reszta zapotrzebowania będzie pokrywana importem wodoru lub jego pochodnych drogą morską, w zależności od dostępności infrastruktury.
– Energia jutra zaczyna się dziś. Tak nazwaliśmy naszą strategię do 2035 r. Dla nas to nie tylko hasło, ale jednoznaczne zobowiązanie i słowa, w które wierzymy. Dlatego już dziś budujemy nasze zdolności wodorowe – zaznaczył Ireneusz Fąfara, Prezes Zarządu ORLEN.
Hydrogen Eagle: zróżnicowane źródła produkcji
Hydrogen Eagle to program inwestycyjny obejmujący budowę infrastruktury do produkcji wodoru z różnych źródeł. ORLEN planuje produkcję zarówno z OZE, jak i technologii Waste-to-hydrogen wykorzystującej odpady komunalne.
Projekt ma wzmocnić europejską infrastrukturę wodorową, zmniejszyć emisję CO₂ oraz promować odnawialne źródła energii.
Green H2: wodorowe wsparcie dla rafinerii
Projekt Green H2 realizuje spółka LOTOS Green H2, należąca do Grupy ORLEN. Główne założenie to instalacja elektrolizera o mocy 100 MW i systemu magazynowania energii. Produkowany wodór odnawialny będzie wykorzystywany w procesach rafineryjnych w Gdańsku.
Dodatkowo, fundusz ORLEN VC zainwestował w firmę Hystar, producenta elektrolizerów PEM, co ma zapewnić technologiczne wsparcie dla projektów wodorowych Grupy.
Środki z KPO i rola BGK
Dotacje pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy, którego celem jest odbudowa potencjału rozwojowego polskiej gospodarki. Operatorem programu B2.1.1 jest Bank Gospodarstwa Krajowego.
Wsparcie Grupy ORLEN ma przyczynić się do dekarbonizacji sektora energetycznego i wzrostu konkurencyjności Polski na europejskim rynku technologii wodorowych.
Zobacz również:- Miliony na zielony wodór. Orlen, Polenergia i Tauron z dofinansowaniem z KPO
- Orlen Paliwa rozbudował terminal LPG w Szczecinie. Dwukrotnie większe możliwości za ponad 150 mln zł
- ORLEN otwiera terminal offshore w Świnoujściu – pierwszy kontrakt już podpisany
- ORLEN stawia na bioróżnorodność. Nowa polityka środowiskowa zaprezentowana na EKF 2025
Źródło: ORLEN (komunikat prasowy)
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze