PESA Bydgoszcz uruchamia pierwszą w Europie seryjną produkcję lokomotyw wodorowych dzięki wsparciu z KPO
PESA Bydgoszcz rozpocznie seryjną produkcję lokomotyw wodorowych jako pierwsza firma w Europie. Projekt otrzymał ponad 53 mln zł dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy, a jego realizacja przyczyni się do rozwoju niskoemisyjnego transportu kolejowego w Polsce.
Ponad 53 mln zł dofinansowania dla PESA Bydgoszcz
3 września 2025 r. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) podpisał umowę z Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A., dotyczącą projektu „Zwiększenie mocy produkcyjnych PESA pozwalające na produkcję pojazdów napędzanych wodorem w oparciu o wyniki zrealizowanych prac B+R”. Dzięki temu wsparciu PESA otrzyma ponad 53 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).
Innowacyjny projekt na rzecz zielonej transformacji
Uroczystość podpisania umowy odbyła się podczas przejazdu specjalnego lokomotywą wodorową na trasie Jelenia Góra – Karpacz, w obecności Minister Klimatu i Środowiska Pauliny Hennig-Kloski. Całkowity koszt inwestycji przekracza 163 mln zł, a projekt realizowany jest w ramach programu priorytetowego „Wodoryzacja Gospodarki”.
Podpisana dziś umowa to ważny krok w kierunku rozwoju technologii wodorowych w Polsce. Wspierając projekt spółki PESA, inwestujemy nie tylko w innowacyjne rozwiązania transportowe, ale także w poprawę jakości powietrza i ograniczenie emisji CO₂. Lokomotywy wodorowe, które będą produkowane seryjnie w naszym kraju, staną się wizytówką polskiej myśli technicznej i realnym wkładem w zieloną transformację. Jako Fundusz jesteśmy dumni, że możemy współfinansować przedsięwzięcia, które łączą nowoczesność, bezpieczeństwo i troskę o środowisko
– Dorota Zawadzka-Stępniak, prezes zarządu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
Nowoczesna infrastruktura produkcyjna w Bydgoszczy
W ramach inwestycji powstanie kompleksowa infrastruktura produkcyjna w Bydgoszczy, obejmująca halę montażu oraz halę magazynową typu cross-dock o łącznej powierzchni ponad 15 000 m². Wdrożone zostaną również nowoczesne systemy zarządzania łańcuchami dostaw i kolejkowania. Realizacja projektu potrwa do czerwca 2026 r. i pozwoli na utworzenie 24 nowych miejsc pracy.
Seryjna produkcja i perspektywy eksportowe
Dzięki wsparciu z NFOŚiGW, PESA Bydgoszcz zwiększy moce produkcyjne, aby rozpocząć seryjną produkcję lokomotyw wodorowych. W okresie trwałości przedsięwzięcia spółka planuje wyprodukować i sprzedać 25 takich pojazdów, co przyczyni się do redukcji emisji CO₂ o ponad 7 600 ton. Lokomotywy będą wykorzystywać zielony lub niskoemisyjny wodór i zostaną wyposażone w system autonomicznego wykrywania przeszkód na torze.
Dzięki wsparciu naszych inwestycji przez NFOŚiGW możemy szybciej i lepiej przygotować firmę do realizacji zamówień na wodorowe lokomotywy manewrowe. Zarówno w Polsce, jak i na rynkach zagranicznych obserwujemy coraz większe zainteresowanie operatorów kolejowych i firm bezemisyjnymi pojazdami. Nasza wodorowa lokomotywa, której zaletą jest redukcja emisji CO2 i hałasu, doskonale wpisuje się w potrzeby portów, terminali przeładunkowych i przewoźników, którzy chcą świadczyć przyjazne środowisku przewozy kolejowe
– Robert Tafiłowski, wiceprezes zarządu PESA Bydgoszcz
PESA Bydgoszcz – lider innowacji na rynku kolejowym
Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. to największy polski producent pojazdów szynowych, obecny nie tylko w Polsce, ale także w wielu krajach Europy, Azji i Afryki. Większościowym akcjonariuszem spółki jest Grupa Polski Fundusz Rozwoju, posiadająca ponad 99% akcji.
Źródło: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Średnia cena energii elektrycznej na rynku konkurencyjnym w II kwartale 2026 roku – spadek i zatrzymanie wzrostów
W II kwartale 2026 roku średnia cena sprzedaży energii elektrycznej na rynku konkurencyjnym wyniosła 427,01 zł/MWh. To wyraźny spadek względem początku roku i pierwszy sygnał zatrzymania wcześniejszego trendu wzrostowego.
NFOŚiGW uruchamia wsparcie dla elektrycznych ciężarówek – pierwsza umowa podpisana
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał pierwszą umowę o dofinansowanie elektrycznej ciężarówki w ramach programu wspierającego zeroemisyjny transport ciężki. To krok w stronę ograniczenia emisji i poprawy jakości powietrza.
Polska gospodarka na drodze do innowacji – rola Sieci Badawczej Łukasiewicz i krajowych firm
Polska dynamicznie przekształca się z montowni Europy w producenta innowacji. Dzięki współpracy nauki i biznesu oraz wsparciu Sieci Badawczej Łukasiewicz, krajowe firmy zyskują dostęp do nowoczesnych technologii i infrastruktury badawczej, co otwiera nowe możliwości rozwoju elektromobilności i motoryzacji.
Senat przyjął nowelizację ustawy o OZE – nowe wsparcie dla biometanu, prosumentów i spółdzielni energetycznych
24 września 2026 r. Senat jednogłośnie zaakceptował nowelizację ustawy o odnawialnych źródłach energii. Nowe przepisy mają przyspieszyć rozwój OZE, wprowadzić wsparcie dla biometanu oraz uprościć zasady dla prosumentów i spółdzielni energetycznych.
Audyt efektywności energetycznej jako klucz do modernizacji kotłowni przemysłowej
Audyt efektywności energetycznej umożliwia identyfikację strat ciepła i potencjału oszczędności w kotłowniach przemysłowych. To niezbędny krok przed modernizacją, pozwalający na świadome inwestycje i realne korzyści finansowe.
TAURON inwestuje w transformację Elektrowni Siersza – nowoczesny kompleks energetyczny za 3,5 mld zł
TAURON ogłasza ambitny plan przekształcenia Elektrowni Siersza w nowoczesny kompleks energetyczno-przemysłowy. Inwestycje obejmą m.in. budowę jednostki gazowej, magazynu energii oraz instalacji OZE, a ich wartość może sięgnąć 3,5 mld zł.
Komentarze