PEVO Index: Rekordowy udział samochodów elektrycznych na polskim rynku w sierpniu 2025
Liczba zarejestrowanych samochodów elektrycznych w Polsce przekroczyła 107 tys., a ich udział w rynku nowych aut osiągnął rekordowe 7,8%. Dynamiczny rozwój dotyczy także infrastruktury ładowania oraz rynku wtórnego pojazdów zeroemisyjnych.
Rekordowy wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce
Na koniec sierpnia 2025 roku w Polsce zarejestrowanych było 107 118 samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Park osobowych BEV liczył 97 484 pojazdy, co oznacza wzrost o 51% rok do roku. W samym sierpniu zarejestrowano 3 305 nowych osobowych samochodów elektrycznych, czyli aż o 237% więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Liczba elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych wzrosła do 9 634 sztuk (+35% r/r).
Warto odnotować również rosnącą flotę wodorowych samochodów osobowych (FCEV), która na koniec sierpnia wyniosła 502 pojazdy (+110% r/r).
Udział BEV w rynku nowych samochodów osobowych
Udział samochodów elektrycznych w rynku nowych aut osobowych w sierpniu 2025 roku osiągnął rekordowe 7,8%. Najpopularniejsze nowe modele BEV to Citroën C3 (257 rejestracji), BYD Dolphin Surf (243) oraz Leapmotor T03 (197). Wśród marek dominowały BYD, Citroën i BMW.
Rozwój infrastruktury ładowania
Na koniec sierpnia 2025 roku w Polsce funkcjonowało 10 941 ogólnodostępnych punktów ładowania (+42% r/r), z czego 7 200 to punkty AC (+32% r/r), a 3 741 – szybkie ładowarki DC (+65% r/r). Wzdłuż sieci TEN-T dostępnych było 1 086 punktów ładowania, co oznacza wzrost o 38% w porównaniu do poprzedniego roku.
Najlepiej rozwiniętą infrastrukturą mogą pochwalić się:
- Warszawa – 822 punkty
- Gdańsk – 360 punktów
- Kraków – 331 punktów
- Poznań – 323 punkty
- Szczecin – 300 punktów
Rynek wtórny pojazdów zeroemisyjnych
Według danych z portalu OTOMOTO, na koniec sierpnia 2025 roku liczba ogłoszeń używanych samochodów BEV wynosiła 4 244, co stanowi spadek o 5% r/r. Udział ogłoszeń BEV w całkowitej liczbie ofert samochodów używanych wyniósł 1,0%, a ich odsłony stanowiły 1,2% wszystkich wyświetleń ogłoszeń na portalu.
Najpopularniejsze modele BEV na rynku wtórnym to:
- Tesla Model 3 – 236 ogłoszeń, średnia cena 110 922 PLN
- Nissan Leaf – 211 ogłoszeń, średnia cena 55 255 PLN
- BMW i3 – 155 ogłoszeń, średnia cena 66 764 PLN
O raporcie Polish EV Outlook i PEVO Index
„Polish EV Outlook” to coroczna, kompleksowa analiza rynku zeroemisyjnego transportu w Polsce, przygotowywana przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM) od sześciu lat. Obejmuje ona m.in. dane dotyczące samochodów elektrycznych, infrastruktury ładowania, struktury nabywców oraz wpływu elektromobilności na sektor energetyczny. Miesięczny „PEVO Index” prezentuje najważniejsze, aktualizowane dane w formie infograficznej.
Dane do „PEVO Index” dostarczają: PSNM, IBRM Samar oraz OTOMOTO.
Więcej informacji o pełnej wersji raportu „Polish EV Outlook” można znaleźć na stronie: polishevoutlook.pl.
Zobacz również:
- Nowe inicjatywy Komisji Europejskiej dla przewagi Europy w motoryzacji i elektromobilności
- Solaris dostarczy 30 autobusów elektrycznych do Gdańska – nowe inwestycje w elektromobilność
- Elektromobilność w Europie: rekordowy wzrost sprzedaży i wyzwania dla producentów
- Nowe otwarcie Karty Efektywnej Transformacji Sieci Dystrybucyjnych: nacisk na elektromobilność i rozwój sieci
- TotalEnergies i XING Mobility wspólnie rozwijają technologię chłodzenia bateryjnego dla rynku elektromobilności
Źródło: PSNM
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
TAURON Ciepło inwestuje w modernizację i bezpieczeństwo dostaw ciepła w Dąbrowie Górniczej
TAURON Ciepło przeznacza ponad 115 mln zł na rozwój i modernizację infrastruktury ciepłowniczej w Dąbrowie Górniczej. Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla niezawodności dostaw ciepła, bezpieczeństwa energetycznego oraz komfortu mieszkańców.
Aktualizacja Planu wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) przez CSIRE
Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaktualizowały Plan etapowego wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) za pośrednictwem CSIRE. Zmiana dotyczy zadania opcjonalnego S2.14 i obowiązuje od 1 września 2026 r.
Bilansowanie handlowe KSE: wyzwania i ryzyka w lipcu 2026
W lipcu 2026 roku bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym napotkało na poważne wyzwania. Powtarzające się niezbilansowanie portfeli POB generuje ryzyka dla bezpieczeństwa systemu i wpływa na skrajne ceny energii na rynku bilansującym.
Termomodernizacja 500 szkół z KPO: nowa jakość edukacji i efektywności energetycznej
W całej Polsce trwa modernizacja energetyczna 500 placówek edukacyjnych, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 8 w Gnieźnie, która zyskała nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort nauki i efektywność energetyczną.
NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął praktyczną współpracę z Ukrainą w zakresie finansowania ochrony środowiska i transformacji energetycznej. Wspólne działania mają na celu budowę efektywnego, odpornego na zmiany systemu wsparcia zielonej transformacji u naszego wschodniego sąsiada.
NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał ElectroMobility Poland blisko 4,5 mld zł, stając się większościowym akcjonariuszem spółki. To kluczowy krok w realizacji Polskiego Hubu Elektromobilności i budowy krajowej fabryki aut elektrycznych.
Komentarze