PEVO Index: Rekordowy wzrost rejestracji samochodów elektrycznych w Polsce w październiku 2025
Na koniec października 2025 r. liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów elektrycznych (BEV) osiągnęła 117 948 sztuk, a udział BEV na rynku nowych aut osobowych wyniósł rekordowe 9,1%. Równocześnie dynamicznie rozwija się infrastruktura ładowania.
Rekordowy wzrost liczby samochodów elektrycznych
Według najnowszych danych PEVO Index, na koniec października 2025 r. w Polsce zarejestrowanych było 117 948 samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). W samym segmencie osobowym liczba ta wyniosła 107 718 sztuk, co oznacza wzrost o 58% rok do roku. Liczba nowych rejestracji osobowych BEV w październiku sięgnęła 4 811 pojazdów, co stanowi wzrost o 319% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Flota elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych wzrosła do 10 230 sztuk (+36% r/r). W przypadku pojazdów wodorowych FCEV polski park wyniósł 522 sztuki (+105% r/r).
Najpopularniejsze modele i marki BEV
Wśród nowych osobowych modeli BEV w październiku 2025 r. największą popularnością cieszyły się BYD Dolphin Surf (422 rejestracje), Leapmotor T03 (334) oraz Audi Q4 e-tron (252). W rankingu marek na podium znalazły się Audi, BYD oraz BMW.
Dynamiczny rozwój infrastruktury ładowania
Na koniec października 2025 r. w Polsce funkcjonowało 11 307 ogólnodostępnych punktów ładowania, co oznacza wzrost o 43% rok do roku. W tym 7 301 stanowiły punkty AC (+28% r/r), a 4 006 – szybkie ładowarki DC (+62% r/r). Wzdłuż sieci TEN-T dostępnych było 1 180 punktów ładowania, czyli o 42% więcej niż rok wcześniej.
Wśród miast z najlepiej rozwiniętą infrastrukturą ładowania liderem jest Warszawa (843 punkty), a kolejne miejsca zajmują Gdańsk (366), Poznań (357), Kraków (335) oraz Szczecin (314).
Rynek używanych samochodów elektrycznych
PEVO Index prezentuje również dane dotyczące rynku wtórnego elektromobilności. Pod koniec października 2025 r. liczba ogłoszeń używanych BEV na portalu OTOMOTO wyniosła 4 277, co oznacza spadek o 8% r/r. Udział tych ogłoszeń w całkowitej liczbie ofert pojazdów używanych utrzymuje się na poziomie 1,0%. W październiku oferty BEV odpowiadały za 1,4% wszystkich odsłon ogłoszeń na OTOMOTO.
Najpopularniejsze modele BEV na rynku wtórnym to Tesla Model 3 (231 ogłoszeń, średnia cena 108 183 PLN), Nissan Leaf (228 ogłoszeń, średnia cena 54 519 PLN) oraz BMW i3 (148 ogłoszeń, średnia cena 65 342 PLN).
Zobacz również:
- Elektromobilność w Polsce: ponad 4 tys. szybkich punktów ładowania i rekordowy wzrost BEV
- Nowa odsłona programu NaszEAuto – większe wsparcie dla elektromobilności w Polsce
- Rynkowy przegląd elektromobilności w Europie: samochody i dostawcze (wrzesień 2025)
- Rekordowe wzrosty elektromobilności w Polsce po trzech kwartałach 2025 r.
- Niemcy planują nowe miliardy na wsparcie elektromobilności – priorytet dla mniej zamożnych gospodarstw
Źródło: PSNM
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze