PGE apeluje o reformę ETS: bezpieczeństwo, konkurencyjność, stabilne ceny
Europejski system handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) powinien zostać dostosowany do nowych wyzwań, takich jak bezpieczeństwo energetyczne, stabilność cen energii oraz konkurencyjność przemysłu – podkreśla PGE Polska Grupa Energetyczna w swoim stanowisku przekazanym Komisji Europejskiej. Spółka apeluje o reformę ETS, by system lepiej odpowiadał na obecne potrzeby gospodarki i rynku energetycznego.
Konsultacje KE przed przeglądem systemu ETS
Komisja Europejska zakończyła konsultacje dotyczące funkcjonowania EU ETS i Rezerwy Stabilności Rynkowej (MSR). Opinie zebrane przez KE będą podstawą do przeglądu systemu, zaplanowanego na 2026 rok.
W konsultacjach udział wzięło ponad 200 podmiotów, w tym PGE. Spółka podkreśliła, że EU ETS musi brać pod uwagę bezpieczeństwo energetyczne i stabilność systemu, w tym potrzebę zwiększenia produkcji sektora obronnego.
Potrzeba zmian w ETS: bezpieczeństwo i stabilne ceny
PGE zwraca uwagę, że dotychczasowy system doprowadził do zmniejszenia emisji o około 50% w sektorach objętych ETS od 2005 do 2024 roku. Redukcje te były napędzane głównie przez sektor energetyczny. Jednak dalsze ograniczenia emisji będą znacznie trudniejsze i bardziej kosztowne technologicznie.
Marcin Laskowski, Wiceprezes Zarządu ds. regulacji w PGE, podkreślił:
„Zmiany w Europejskim Systemie Handlu Emisjami (EU ETS) muszą odpowiadać nowym wyzwaniom, przed którymi stoi Europa: zapewnieniu bezpieczeństwa energetycznego, akceptowalnych cen energii oraz poprawie konkurencyjności przemysłu, a tym samym gospodarki”.
Źródła dyspozycyjne jako wsparcie dla OZE
Według PGE, stabilność systemu energetycznego opartego na odnawialnych źródłach energii wymaga dostępności źródeł dyspozycyjnych, niezależnych od pogody. Przykładem są elektrownie gazowe, które powinny mieć zapewnione warunki do dalszego funkcjonowania i rozwoju.
Marcin Laskowski zaznaczył:
„Nie może być mowy o bezpieczeństwie i stabilnym funkcjonowaniu nowoczesnych systemów energetycznych opartych na OZE bez tzw. źródeł dyspozycyjnych, niezależnych od warunków pogodowych”.
Konieczność reformy MSR i mechanizmów cenowych
PGE postuluje reformę Market Stability Reserve (MSR) i mechanizmu chroniącego przed skokami cen (artykuł 29a dyrektywy EU ETS). Obecne rozwiązania nie gwarantują skutecznej reakcji na szoki cenowe. PGE podkreśla, że wskaźnik TNAC (łączna liczba uprawnień w obiegu) nie odzwierciedla realnej płynności rynku.
Ponadto, rosnące ceny i spodziewany deficyt uprawnień mogą skłaniać uczestników rynku do strategii „buy-and-hold”, co ograniczy dostępność uprawnień. Dlatego zmiany w MSR i artykule 29a uznaje się za pilne.
Fundusz Modernizacyjny i Fundusz Innowacji
PGE opowiada się za kontynuacją Funduszu Modernizacyjnego po 2030 roku i zwiększeniem jego wielkości do co najmniej 4,5% całkowitej puli uprawnień. Propozycja zakłada, że dodatkowe środki mogłyby pochodzić z zasobów przeznaczonych na MSR, co nie wpłynęłoby na obecne wpływy państw członkowskich.
Spółka podkreśla również, że Fundusz Innowacji powinien być wdrażany z zachowaniem równowagi geograficznej. Metodologia liczenia emisji unikniętych powinna umożliwiać stosowanie krajowych wskaźników referencyjnych.
Wsparcie dla ciepłownictwa i unikanie nowych kosztów
W stanowisku PGE znalazł się także postulat utrzymania darmowych przydziałów uprawnień dla ciepłownictwa po 2030 roku. Ma to na celu ochronę mieszkańców miast przed wzrostem kosztów ogrzewania, zwłaszcza tam, gdzie niezbędne będą jednostki gazowe.
PGE sprzeciwia się także objęciu obowiązkiem umarzania uprawnień instalacji spalania odpadów. W ocenie spółki takie rozwiązanie nie poprawi płynności rynku, ale spowoduje wzrost cen energii i ciepła. Co więcej, spalarnie odpadów emitują mniej gazów cieplarnianych niż składowiska.
Wnioski: nowy kształt ETS dla silniejszej Europy
PGE podkreśla, że zmiany w EU ETS muszą być projektowane w szerszym kontekście globalnej konkurencyjności, przystępności cen i stabilności systemu. Reforma powinna uwzględniać aktualne potrzeby gospodarcze i energetyczne, w tym zwiększone wydatki na obronność oraz bezpieczeństwo dostaw.
Zdaniem PGE, skuteczność ETS wymaga większej elastyczności mechanizmów reagowania na zmiany rynkowe, zapewnienia płynności i przejrzystości rynku oraz wsparcia inwestycji w nowoczesną infrastrukturę energetyczną.
Zobacz również:- ETS2 – nowe podatki, nowe możliwości? 300 mld euro na zieloną transformację i wsparcie dla najuboższych
- PKEE: Elektrownie rezerwowe powinny zostać wyłączone z EU ETS
- System EU ETS do zmiany? Jeszke: Potrzebna integracja z sąsiadami i nowe technologie
Źródło: Komisja Europejska
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze