Pierwsza pełnoskalowa instalacja wychwytu CO2 w brytyjskim sektorze cementowym – MHI i Worley realizują projekt dla Heidelberg Materials
Mitsubishi Heavy Industries oraz Worley rozpoczynają realizację pierwszej w Wielkiej Brytanii pełnoskalowej instalacji wychwytu CO2 w cementowni Heidelberg Materials w Padeswood. Projekt ma umożliwić wychwyt 800 tys. ton CO2 rocznie i stanowi ważny krok w dekarbonizacji przemysłu cementowego.
![srodowisko [default]](https://eb37c572.delivery.rocketcdn.me/wp-content/uploads/srodowisko_default_4.webp)
Nowy etap dekarbonizacji cementowni w Wielkiej Brytanii
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) oraz Worley, we współpracy z Heidelberg Materials, przystępują do realizacji pełnoskalowego projektu wychwytu i składowania dwutlenku węgla (CCS) w cementowni Padeswood w Flintshire, północna Walia. To pierwsza tego typu inwestycja w brytyjskim sektorze cementowym, której celem jest wychwyt ok. 800 000 ton CO2 rocznie z procesów produkcji cementu.
Zaawansowana technologia wychwytu CO2
Projekt wykorzysta autorską technologię Advanced KM CDR Process™ opracowaną przez MHI, wdrażaną po decyzji inwestycyjnej Heidelberg Materials, podjętej wspólnie z rządem Wielkiej Brytanii w ramach programu CCUS cluster sequencing (Track-1). Wychwycony CO2 będzie transportowany rurociągiem i trwale magazynowany w wyeksploatowanych złożach gazu pod Zatoką Liverpoolską, w ramach inicjatywy HyNet North West.
Rola MHI i Worley
MHI, wraz ze swoim europejskim przedstawicielstwem MHI-EMEA, odpowiada za inżynierię i dostawy technologii wychwytu CO2, a Worley realizuje inżynierię, zakupy oraz zarządzanie budową pozostałej infrastruktury. Obie firmy ukończyły już fazę front-end engineering design (FEED) w 2024 roku.
Znaczenie projektu dla przemysłu cementowego
Produkcja cementu odpowiada za 7-8% globalnych emisji CO2, z czego większość pochodzi z procesu kalcynacji, trudnego do dekarbonizacji innymi metodami niż CCS. Projekt w Padeswood jest częścią pierwszej fali brytyjskich inwestycji w ramach programu CCUS i ma ruszyć w 2029 roku.
„Jesteśmy dumni, że wspieramy Heidelberg Materials w realizacji pierwszej w Wielkiej Brytanii pełnoskalowej instalacji wychwytu CO2 w sektorze cementowym. Dzięki naszej technologii projekt odegra kluczową rolę w dekarbonizacji jednego z najtrudniejszych sektorów przemysłu.”
Tatsuto Nagayasu, Senior Vice President (CCUS), GX Solutions, MHI
„To kolejny ważny krok w budowie pierwszej brytyjskiej instalacji wychwytu CO2 w cementowni. Nasza współpraca z Worley i MHI oraz ich doświadczenie są kluczowe dla powodzenia tego przełomowego projektu.”
Simon Willis, CEO, Heidelberg Materials UK
Efekty gospodarcze i środowiskowe
Projekt Padeswood CCS ma stworzyć około 50 nowych stałych miejsc pracy, zabezpieczyć ponad 200 obecnych oraz wygenerować do 500 miejsc pracy w trakcie budowy. Instalacja umożliwi produkcję cementu o niemal zerowej emisji netto (evoZero), a także rozbudowę infrastruktury zarządzania CO2 w Wielkiej Brytanii.
Informacje o partnerach projektu
- Heidelberg Materials – jeden z największych na świecie producentów materiałów budowlanych, obecny w ponad 50 krajach, lider dekarbonizacji branży cementowej.
- Worley – globalna firma inżynieryjna z siedzibą w Australii, specjalizująca się w projektach dla sektora energii, chemii i zasobów.
- Mitsubishi Heavy Industries – japoński koncern przemysłowy, rozwijający technologie wychwytu CO2 od 1990 roku, zrealizował dotychczas 18 instalacji na świecie.
Podsumowanie
Pełnoskalowy projekt CCS w cementowni Padeswood to ważny krok w dekarbonizacji europejskiego przemysłu ciężkiego. Dzięki zaawansowanej technologii wychwytu CO2 oraz współpracy międzynarodowych partnerów, inwestycja ma szansę wyznaczyć nowe standardy dla branży cementowej i przyczynić się do realizacji celów klimatycznych Wielkiej Brytanii.
Zobacz również:
- Kujawy Go4ECOPlanet: przełomowy projekt CCS Holcim Polska ograniczy niemal całkowicie emisje CO₂ z cementowni
- Co to jest CCS, CCU i CCUS – technologie wychwytywania i wykorzystania CO2?
- Polska stawia na CCS – podpisano list intencyjny
Źródło: Mitsubishi Heavy Industries
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
TAURON Ciepło inwestuje w modernizację i bezpieczeństwo dostaw ciepła w Dąbrowie Górniczej
TAURON Ciepło przeznacza ponad 115 mln zł na rozwój i modernizację infrastruktury ciepłowniczej w Dąbrowie Górniczej. Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla niezawodności dostaw ciepła, bezpieczeństwa energetycznego oraz komfortu mieszkańców.
Aktualizacja Planu wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) przez CSIRE
Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaktualizowały Plan etapowego wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) za pośrednictwem CSIRE. Zmiana dotyczy zadania opcjonalnego S2.14 i obowiązuje od 1 września 2026 r.
Bilansowanie handlowe KSE: wyzwania i ryzyka w lipcu 2026
W lipcu 2026 roku bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym napotkało na poważne wyzwania. Powtarzające się niezbilansowanie portfeli POB generuje ryzyka dla bezpieczeństwa systemu i wpływa na skrajne ceny energii na rynku bilansującym.
Termomodernizacja 500 szkół z KPO: nowa jakość edukacji i efektywności energetycznej
W całej Polsce trwa modernizacja energetyczna 500 placówek edukacyjnych, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 8 w Gnieźnie, która zyskała nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort nauki i efektywność energetyczną.
NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął praktyczną współpracę z Ukrainą w zakresie finansowania ochrony środowiska i transformacji energetycznej. Wspólne działania mają na celu budowę efektywnego, odpornego na zmiany systemu wsparcia zielonej transformacji u naszego wschodniego sąsiada.
NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał ElectroMobility Poland blisko 4,5 mld zł, stając się większościowym akcjonariuszem spółki. To kluczowy krok w realizacji Polskiego Hubu Elektromobilności i budowy krajowej fabryki aut elektrycznych.
Komentarze