Enerad
Porównaj oferty
Reklama

Pierwsza zdejmowalna elektrownia słoneczna na torach już działa w Szwajcarii

W Szwajcarii uruchomiono pierwszy na świecie zdejmowalny system fotowoltaiczny na czynnej linii kolejowej. Instalacja składa się z 48 paneli słonecznych o łącznej mocy 18kW i zasila lokalną sieć energetyczną. Sun-Ways planuje rozwój technologii na rynkach międzynarodowych, a projekt pilotażowy będzie testowany przez najbliższe trzy lata.

Sun-Ways pierwsza zdejmowalna fotowoltaika na torach

Nowa technologia integrująca fotowoltaikę z infrastrukturą kolejową

Sun-Ways, specjalista w dziedzinie tzw. fotowoltaiki liniowej, wprowadził opatentowane rozwiązanie umożliwiające montaż paneli słonecznych pomiędzy torami kolejowymi. System pozwala na łatwe instalowanie i usuwanie całych fragmentów instalacji, co zwiększa jego elastyczność. Rozwiązanie nie wywołuje wpływu wizualnego ani środowiskowego, co czyni je przyjaznym dla otoczenia.

Dzięki integracji z nowoczesną elektroniką mocy w sektorze fotowoltaiki liniowej, w przyszłości energia produkowana z paneli będzie mogła być bezpośrednio wykorzystywana w sieciach trakcyjnych pociągów, tworząc tzw. kolejowe Smart Huby.

Proces integracji z kolejową infrastrukturą

Integracja paneli słonecznych z torami kolejowymi wymagała uwzględnienia rygorystycznych norm bezpieczeństwa i operacyjnych. Sun-Ways zastosował pragmatyczne podejście do rozwoju technologii, od początku projektując ją w zgodzie z wymaganiami dotyczącymi utrzymania i eksploatacji kolei. Firma współpracuje z kluczowymi przedstawicielami branży, aby dostosować swoje rozwiązania do obowiązujących standardów.

Reklama

Pierwszy pilotażowy projekt obejmuje 100 metrów toru w zachodniej części Szwajcarii. Uzyskane w 2024 roku pozwolenie od Federalnego Urzędu Transportu (BAV) umożliwiło realizację instalacji. Testy będą prowadzone przez trzy lata w celu oceny wpływu na infrastrukturę kolejową oraz bezpieczeństwo eksploatacji.

Szczegóły instalacji i potencjał rozwoju

W ramach projektu pilotażowego zamontowano 48 paneli fotowoltaicznych, każdy o mocy 385W, co łącznie daje moc 18kW. Energia z instalacji trafia do lokalnej sieci energetycznej. Ruch pasażerski na tej trasie został utrzymany, a pociągi mają przejeżdżać nad odcinkiem z panelami.

Sun-Ways opracował także mechaniczny system montażu i demontażu paneli, stworzony we współpracy ze szwajcarską firmą Scheuchzer. Urządzenie to może układać do 1000m² paneli dziennie, co znacząco przyspiesza proces instalacji.

Firma deklaruje, że jej technologia może mieć zastosowanie na ponad 1 milionie kilometrów torów kolejowych na całym świecie. Obecnie prowadzone są rozmowy dotyczące testów w takich krajach jak Francja, Hiszpania, Rumunia czy Korea Południowa. Zainteresowanie wyraziły również Australia, Chiny i Stany Zjednoczone.

Perspektywy wykorzystania energii odnawialnej w transporcie

Sun-Ways zakłada, że dzięki integracji fotowoltaiki z koleją możliwe będzie nie tylko zasilanie pociągów odnawialną energią, ale także ładowanie samochodów elektrycznych. Jednocześnie rozwiązanie ma przyczynić się do ograniczenia emisji CO2 oraz zwiększenia niezależności energetycznej systemów transportu publicznego.

Podczas inauguracji projektu obecni byli przedstawiciele z Francji, Belgii, Indonezji, Korei Południowej oraz Izraela, co wskazuje na rosnące globalne zainteresowanie technologią ferrovoltaïque.

Zobacz również:

Źródło: Sun-Ways, oprac. własne.

Komentarze

Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 komentarzy
najnowszy
najstarszy oceniany

Lena Ostapkowicz

Pasjonuje mnie rynek energii i transformacja energetyczna. Specjalizuję się w zagadnieniach związanych ze zmianami na rynku energii elektrycznej oraz OZE. W enerad.pl tworzę treści, które pomagają czytelnikom lepiej zrozumieć dynamicznie zmieniający się sektor energetyczny i elektryczny. Mam kilkuletnie doświadczenie w tworzeniu i redakcji treści, zdobyte m.in. w branży energetycznej i finansowej. Znajdziesz mnie na enerad.pl i na LinkedIn.

Może Cię również zainteresować

Transformacja energetyczna potrzebuje finansowania i praktycznych rozwiązań – podsumowanie konferencji EUSEW 2026

Transformacja energetyczna potrzebuje finansowania i praktycznych rozwiązań – podsumowanie konferencji EUSEW 2026

Konferencja „Transformacja energetyczna i źródła jej finansowania”, która odbyła się 11 czerwca 2026 roku w Toruniu w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonej Energii (EUSEW 2026), zgromadziła blisko 80 przedstawicieli biznesu, administracji publicznej, instytucji finansowych oraz ekspertów zajmujących się zieloną transformacją. Wydarzenie zorganizowane przez Enterprise Europe Network przy Toruńskiej Agencji Rozwoju Regionalnego stało się platformą wymiany wiedzy na temat finansowania inwestycji energetycznych oraz roli efektywności energetycznej w budowaniu konkurencyjnej gospodarki.

17.06.2026
Dofinansowania Konferencja Wiadomości z rynku
MOZAIKA KLIMATYCZNA w ramach EUSEW – warsztat 24 czerwca 2026

MOZAIKA KLIMATYCZNA w ramach EUSEW – warsztat 24 czerwca 2026

Transformacja energetyczna to nie tylko inwestycje w odnawialne źródła energii, poprawę efektywności energetycznej czy pozyskiwanie finansowania. Coraz większe znaczenie zyskuje również umiejętność identyfikowania ryzyk klimatycznych oraz budowania odporności organizacji na skutki zmian klimatu. Tematy te będą przedmiotem warsztatu „Mozaika Klimatyczna”, który odbędzie się 24 czerwca 2026 roku w Toruniu w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonej Energii (EUSEW 2026). Wydarzenie organizowane przez Toruńską Agencję Rozwoju Regionalnego stanowi kontynuację dyskusji rozpoczętej podczas konferencji „Transformacja energetyczna i źródła jej finansowania”, która zgromadziła przedstawicieli biznesu, administracji publicznej oraz instytucji finansowych zainteresowanych wdrażaniem projektów związanych z zieloną transformacją.

17.06.2026
Efektywność energetyczna Konferencja Wiadomości z rynku
Nowoczesne Centrum Elektromobilności i Automatyzacji Transportu otwarte przez Łukasiewicz – PIMOT

Nowoczesne Centrum Elektromobilności i Automatyzacji Transportu otwarte przez Łukasiewicz – PIMOT

Sieć Badawcza Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Motoryzacji uruchomiła nowoczesne centrum badawcze, wspierające rozwój elektromobilności, autonomizacji transportu i bezpieczeństwa pojazdów. Inwestycja o wartości ponad 36 mln zł powstała dzięki wsparciu KPO.

17.06.2026
Elektromobilność Technologia Wiadomości z rynku
Sieć Badawcza Łukasiewicz: współpraca nauki i biznesu kluczem do rozwoju polskiej chemii

Sieć Badawcza Łukasiewicz: współpraca nauki i biznesu kluczem do rozwoju polskiej chemii

Kongres Polska Chemia pokazał, jak ważna dla polskich firm staje się współpraca z instytutami badawczymi. Eksperci podkreślają, że inwestycje w innowacje i łączenie sił nauki z biznesem to szansa na wzmocnienie pozycji rynkowej i konkurencyjności krajowego przemysłu.

17.06.2026
Energia elektryczna Technologia Wiadomości z rynku
Forum Energetyki Obywatelskiej 2026: NFOŚiGW zapowiada program wsparcia dla społeczności energetycznych

Forum Energetyki Obywatelskiej 2026: NFOŚiGW zapowiada program wsparcia dla społeczności energetycznych

We Wrocławiu odbyło się Forum Energetyki Obywatelskiej 2026, podczas którego NFOŚiGW zapowiedział ogólnopolski program wsparcia społeczności energetycznych z budżetem 80 mln zł. Wydarzenie podkreśliło kluczową rolę energetyki rozproszonej w transformacji energetycznej Polski.

16.06.2026
Dofinansowania Wiadomości z rynku
Respect Energy jako pionier: pierwsza farma PV na rynku usług bilansujących w Polsce

Respect Energy jako pionier: pierwsza farma PV na rynku usług bilansujących w Polsce

Respect Energy otworzył nowy rozdział w polskiej energetyce – farma fotowoltaiczna w Zwartowie jako pierwsza w kraju została zakwalifikowana do świadczenia usług bilansujących. To przełom dla OZE i szansa na nowe źródła przychodów dla producentów zielonej energii.

16.06.2026
Fotowoltaika Technologia Wiadomości z rynku
Zobacz pozostałe artykuły