Plug&Shop: energia solarna dla klientów. Auchan uruchamia pierwszą ekologiczną wiatę parkingową
13 marca 2025 roku sieć Auchan uruchomiła pierwszą na polskim rynku detalicznym ekologiczną wiatę parkingową typu carport. Innowacyjne rozwiązanie, zasilane energią z modułów fotowoltaicznych, pozwoli na produkcję ponad 200 MWh energii rocznie. Wiata pomieści około 100 samochodów i będzie wyposażona w ładowarki o mocy od 44 do 330 kW. Z infrastruktury będą mogli korzystać klienci hipermarketu Auchan w Rumi, jak i inni użytkownicy pojazdów elektrycznych.
Nowoczesna infrastruktura dla elektromobilności
Dzięki zastosowanym rozwiązaniom carport umożliwia równoczesne ładowanie sześciu samochodów elektrycznych – dostępne są cztery porty szybkiego ładowania oraz dwa porty wolnego ładowania. Pozostałe zadaszone miejsca służą jako standardowy parking dla klientów sklepu.
Trzy metody płatności za skorzystanie ze stacji ładowania
Klienci będą mieli możliwość skorzystania z trzech metod płatności za ładowanie:
- Aplikacja Elocity
- Karta RFID
- Terminal płatniczy
Co istotne, energia wykorzystywana do ładowania aut pochodzi z paneli fotowoltaicznych umieszczonych na dachu carportu. W przypadku braku wystarczającej produkcji energii (np. w nocy lub przy niekorzystnej pogodzie) system automatycznie pobierze prąd z sieci. Nadwyżki energii niewykorzystane do ładowania samochodów będą zasilać hipermarket Auchan oraz przylegającą galerię handlową.
Partnerstwo z Galposter i Bruk-Bet PV
Projekt jest częścią strategii zielonej transformacji energetycznej Auchan i został zrealizowany we współpracy z firmą Galposter.
Galposter to firma z ponad 20-letnim doświadczeniem w branży, oferująca kompleksowe rozwiązania w zakresie OZE i elektromobilności. W ramach współpracy Galposter korzysta z technologii dostarczanych przez Bruk-Bet PV – największego polskiego producenta modułów fotowoltaicznych oraz dystrybutora kluczowych komponentów, takich jak falowniki, zabezpieczenia AC/DC czy przewody solarne.
Źródło: inf. prasowa Auchan, Galposter.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności budynków wielorodzinnych na terenach wiejskich
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zaprasza do udziału w konsultacjach społecznych dotyczących programu poprawy efektywności energetycznej budynków wielorodzinnych na terenach wiejskich dotkniętych ubóstwem energetycznym. Konsultacje potrwają do 28 stycznia 2026 r.
NFOŚiGW rozpoczyna konsultacje społeczne programów poprawy efektywności energetycznej budynków
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił konsultacje społeczne dotyczące trzech nowych programów poprawy efektywności energetycznej szkół, szpitali oraz budynków mieszkalnych na terenach wiejskich. Konsultacje potrwają do 28 stycznia 2026 roku.
Branża cementowa apeluje o upowszechnienie współprzetwarzania dla zrównoważonej gospodarki odpadami
Czołowe organizacje branżowe wzywają do szerszego wykorzystania współprzetwarzania w przemyśle cementowym jako skutecznego sposobu na zagospodarowanie odpadów nienadających się do recyklingu. Wspólne stanowisko podkreśla potrzebę wsparcia politycznego i wdrożenia efektywnych ram regulacyjnych.
Polska i Czechy wspólnie o przyszłości ETS2 – rozmowy wiceministrów środowiska
Wiceministrowie środowiska Polski i Czech omówili kluczowe zmiany w unijnym systemie ETS2 oraz potrzebę wprowadzenia mechanizmów stabilizujących ceny uprawnień do emisji. Spotkanie online odbyło się 9 stycznia 2026 r.
Komentarze