Polenergia i Equinor gotowe na aukcję offshore 2025. Projekt Bałtyk 1 czeka na decyzję URE
Polenergia i Equinor chcą wziąć udział w tegorocznej aukcji offshore z projektem Bałtyk 1 o mocy 1,56 GW. Spółki złożyły już wniosek o prekwalifikację, licząc na szybkie ogłoszenie naboru przez URE. W grze są nie tylko megawaty, ale też rozwój polskiego łańcucha dostaw.
Bałtyk 1 gotowy do aukcji offshore – kluczowy projekt Polenergii i Equinora
Podczas konferencji branżowej Michał Kołodziejczyk, prezes Equinor Polska, potwierdził gotowość projektu morskiej farmy wiatrowej Bałtyk 1 do udziału w pierwszej konkurencyjnej aukcji offshore planowanej na koniec 2025 roku. Projekt, rozwijany wspólnie z Polenergią, ma mieć moc 1,56 GW, co uczyniłoby go największym w realizacji tego typu przedsięwzięciem w Polsce.
Prezes Equinora zaznaczył, że wniosek o prekwalifikację został złożony natychmiast po ogłoszeniu przez URE nowej fazy rozwoju offshore. Spółki liczą, że aukcja odbędzie się jeszcze w tym roku.
„To będzie wydarzenie nie tylko dla sektora, ale i dla bezpieczeństwa energetycznego Polski” – podkreślił Kołodziejczyk.
Aukcja offshore w 2025 roku – oczekiwania i znaczenie dla rynku
Planowana na koniec roku aukcja offshore ma mieć charakter konkurencyjny, co oznacza, że projekty będą wybierane na podstawie najniższej oferowanej ceny w systemie kontraktu różnicowego (CfD) zawieranego na 25 lat. Zainteresowanie udziałem w przetargu potwierdziła także PGE, która również szykuje swoje projekty do udziału w postępowaniu.
Aukcja może być kluczowym momentem dla polskiego sektora morskiej energetyki wiatrowej – nie tylko z perspektywy nowych inwestycji, ale też dalszego rozwoju krajowego łańcucha dostaw. Projekt Bałtyk 1 zakłada udział tzw. local content na poziomie 45%. Equinor zapowiedział już organizację Dnia Dostawców, który ma otworzyć polskim firmom drzwi do globalnego rynku offshore.
Polenergia i Equinor już inwestują miliardy w Bałtyku
Bałtyk 1 to trzeci wspólny projekt Polenergii i Equinora. Spółki są już w trakcie realizacji farm Bałtyk 2 i Bałtyk 3 z I fazy rozwoju offshore, których łączny koszt szacowany jest na ok. 27 mld zł. Oczekiwany udział Bałtyku 1 w grudniowej aukcji może jeszcze bardziej umocnić pozycję duetu Equinor–Polenergia na polskim rynku OZE.
Zobacz również:- Ruszyły prace przy największych farmach wiatrowych Bałtyku
- Tytuł: Polenergia i Equinor ruszają z budową farm wiatrowych Bałtyk 2 i 3. Start produkcji w 2027 roku
- Equinor i Polenergia z prawomocną decyzją środowiskową dla projektu Bałtyk 1
Źródło:PAP
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Zakończenie programu pomocy publicznej kosztów osieroconych w energetyce
31 sierpnia Prezes URE ogłosiła zakończenie najstarszego programu pomocy publicznej w polskiej energetyce, dotyczącego kosztów osieroconych i kontraktów długoterminowych. Program trwał od 2008 do 2025 roku i obejmował wypłatę 17,45 mld zł rekompensat.
NFOŚiGW wesprze budowę elektrociepłowni na odpady w gminie Kępno
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przeznaczy blisko 131 mln zł na budowę elektrociepłowni w Olszowej. Inwestycja pozwoli zagospodarować frakcję energetyczną odpadów i wzmocnić lokalne bezpieczeństwo energetyczne.
Stacja Norki z decyzją lokalizacyjną – kluczowy krok dla projektu Harmony Link
Projekt Harmony Link zyskał kolejne ważne rozstrzygnięcie – stacja Norki otrzymała decyzję lokalizacyjną. Inwestycja ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i rozwoju wymiany energii z Litwą.
TAURON Nowe Technologie wdraża usługę „Światło jako Usługa” – Gmina Iwanowice pionierem rozwiązania
Gmina Iwanowice jako pierwsza wśród ponad 600 samorządów współpracujących z TAURONEM wdroży usługę „Światło jako Usługa”. Nowy model obejmuje energooszczędne oświetlenie LED, wsparcie techniczne oraz rozwój inteligentnych rozwiązań dla przestrzeni publicznej.
BattSwap – automatyczna wymiana baterii dla flot elektrycznych już w Polsce
Czeska firma BattSwap wprowadza na polski rynek system automatycznej wymiany baterii dla elektrycznych samochodów dostawczych. Rozwiązanie skraca przestoje pojazdów i ogranicza zapotrzebowanie na moc z sieci, co może przyspieszyć elektryfikację flot miejskich.
Narodowa Debata o Bezpieczeństwie Klimatycznym: kluczowe wyzwania i działania MKiŚ
W Sejmie odbyła się Narodowa Debata o Bezpieczeństwie Klimatycznym, podczas której przedstawiciele nauki, NGO i samorządów omawiali wyzwania związane ze zmianami klimatycznymi. Minister Paulina Hennig-Kloska przedstawiła główne działania resortu w zakresie ochrony środowiska, gospodarki wodnej, adaptacji miast oraz transformacji energetycznej.
Komentarze