Politechnika Warszawska z grantem BOŚ! Studenci budują prototyp elektrowni
Koło Naukowe Energetyków działające przy Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej otrzymało grant Fundacji BOŚ na realizację innowacyjnego projektu badawczego. Studenci pracują nad laboratoryjnym prototypem elektrowni maremotorycznej, której zadaniem będzie konwersja energii fal morskich na energię elektryczną.
Czym jest grant Fundacji BOŚ?
Fundacja BOŚ od lat wspiera inicjatywy związane z ekologią, zrównoważonym rozwojem oraz edukacją. Program grantowy Fundacji BOŚ skierowany jest do uczniów, studentów oraz organizacji naukowych i badawczych, które opracowują innowacyjne rozwiązania w dziedzinie ochrony środowiska, odnawialnych źródeł energii oraz efektywności energetycznej.
W ramach przyznanego grantu studenci z Politechniki Warszawskiej otrzymali wsparcie finansowe na zakup materiałów i komponentów do budowy prototypu, aparatury pomiarowej oraz oprogramowania do analizy danych. Środki te pozwolą na przeprowadzenie zaawansowanych testów oraz udoskonalenie technologii konwersji energii fal morskich.
Jan Bujalski, koordynator projektu komentuje:
Energia z fal morskich ma wielki potencjał, a nasz projekt przyczyni się do rozwoju i popularyzacji tego rodzaju rozwiązań w energetyce
Jak działa elektrownia maremotoryczna?
Projektowany przez studentów prototyp opiera się na mechanizmie przekształcania kinetycznej energii fal morskich w energię elektryczną. Na stronie uczelni znajduje się wyjaśnienie mechaniki działania prototypu:
Konwersja energii odbywa się za pomocą pływaków, które unosząc się na falach, umożliwią przeniesienie okresowego ruchu fal na tłok napędzający badany układ. Tłok przenosząc nacisk na płyn hydrauliczny znajdujący się w rurach aparatury, spowoduje jego przepływ, który zostanie ostatecznie wykorzystany do napędzenia turbiny. To w efekcie umożliwi konwersję energii mechanicznej na energię elektryczną, poprzez użycie generatora.
Z uwagi na laboratoryjny charakter projektu, zamiast rzeczywistych fal morskich, ruch pływaka będzie symulowany za pomocą siłownika elektrycznego. Taki układ pozwoli na precyzyjne modelowanie fal o różnych parametrach, co umożliwi szczegółową analizę efektywności systemu.
Nowatorskie podejście – testowanie generatora MHD
Oprócz klasycznego układu turbinowego, studenci planują przeprowadzenie testów alternatywnej technologii – generatora magnetohydrodynamicznego (MHD). Ten typ generatora działa na zasadzie indukcji prądu w ruchomym, zjonizowanym płynie w polu magnetycznym.
W przeciwieństwie do tradycyjnych turbin, MHD nie posiada ruchomych części, co może zwiększyć niezawodność całego systemu oraz obniżyć koszty eksploatacyjne.
Zespół badawczy i znaczenie projektu
W skład zespołu realizującego projekt wchodzą:
- Jan Bujalski – koordynator projektu,
- Tadeusz Pilecki,
- Michał Ślusarski,
- Oliwia Narajczyk.
Naukowcy pracują pod opieką mgr. inż. Łukasza Cieślikiewicza.
Projekt elektrowni maremotorycznej wpisuje się w globalne trendy rozwoju energetyki odnawialnej i może przyczynić się do zwiększenia wykorzystania energii fal morskich. Szacuje się, że globalny potencjał energetyczny fal morskich wynosi około 3 TW, co stanowi ogromny, niewykorzystany zasób odnawialnej energii.
Koncepcje układów służących do pozyskiwania energii z fal morskich są rozwijane od kilkudziesięciu lat, jednak nie w tak znacznym stopniu jak energetyka wiatrowa czy słoneczna. Nasz projekt pomoże w dalszym rozwoju tej technologii – dodaje Jan Bujalski.
Harmonogram prac i zakończenie projektu
Budowa prototypu podzielona jest na kilka etapów:
- Konstrukcja układu hydraulicznego i mechanicznego, montaż podstawowych elementów.
- Instalacja aparatury pomiarowej oraz implementacja systemów zbierania danych.
- Testy laboratoryjne – symulacja różnych warunków falowania i pomiar efektywności układu.
- Analiza wyników i ocena potencjalnych zastosowań technologii.
Zakończenie prac planowane jest na 20 sierpnia 2025 roku.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze