Polska ma wystarczający potencjał do magazynowania CO2, ale potrzebne są zmiany regulacyjne – PIG-PIB
Polska dysponuje odpowiednim potencjałem geologicznym do magazynowania dwutlenku węgla, który mógłby zaspokoić potrzeby krajowego przemysłu – poinformował PAP dr inż. Adam Wójcicki z Państwowego Instytutu Geologicznego – PIB. Ekspert podkreślił jednak, że konieczne są regulacje umożliwiające składowanie CO2 na lądzie, gdyż obecnie dopuszczalne jest to jedynie pod dnem Bałtyku.
Magazynowanie CO2 jako rozwiązanie dla przemysłu
Sektory przemysłowe, takie jak cementowy, chemiczny czy stalowy, poszukują sposobów na redukcję emisji CO2. Problemem jest fakt, że w wielu przypadkach emisje są wynikiem samego procesu produkcyjnego i nie da się ich uniknąć. Według Stowarzyszenia Producentów Cementu (SPC) branża ta odpowiada za 3,8% krajowych emisji dwutlenku węgla, które wynoszą około 310 mln ton rocznie. Sektor cementowy ograniczył emisje CO2 o ponad 30% i zastąpił węgiel paliwami alternatywnymi w 80%, ale aby osiągnąć unijny cel neutralności klimatycznej do 2050 r., konieczne są dalsze działania.
Jednym z rozwiązań może być magazynowanie CO2 w strukturach geologicznych. Takie projekty rozwijają już koncerny, m.in. Orlen, który podpisał memorandum z norweskim Equinorem w sprawie współpracy nad wychwytem i składowaniem CO2. Z kolei Holcim Polska otrzymał 228 mln euro unijnego finansowania na wdrożenie technologii CCS w cementowni Kujawy. Uruchomienie instalacji planowane jest na 2030 r., a całkowity koszt projektu wynosi 300-400 mln euro.
Zobacz również:
- Polska stawia na CCS – podpisano list intencyjny
- Co to jest CCS, CCU i CCUS – technologie wychwytywania i wykorzystania CO2?
Potrzeba zmian regulacyjnych
Państwowy Instytut Geologiczny – PIB od 2008 r. prowadzi badania nad możliwością magazynowania CO2 na większości obszaru Polski. Według dra inż. Adama Wójcickiego, „oszacowany potencjał magazynowania jest wystarczający dla zaspokojenia potrzeb całego polskiego przemysłu”.
Ekspert wskazał, że w polskiej strefie Morza Bałtyckiego korzystne warunki geologiczne do magazynowania CO2 występują w północno-wschodniej oraz prawdopodobnie zachodniej części. Jednak obecne regulacje dopuszczają składowanie CO2 tylko na ograniczonym obszarze morskim. „Stąd konieczna jest nowelizacja rozporządzenia dopuszczająca lokalizowanie potencjalnych magazynów na obszarze lądowym” – zaznaczył Wójcicki.
Gdzie można magazynować CO2 w Polsce?
Ekspert PIG-PIB podkreślił, że w Polsce nie przewiduje się składowania CO2 w kawernach solnych, ponieważ ich objętości są zbyt małe. Alternatywą jest zatłaczanie dwutlenku węgla do „głęboko występujących formacji i struktur porowatych – poziomów solankowych i sczerpanych, czy też sczerpywanych złóż węglowodorów”. W tym przypadku zbiornikiem CO2 byłyby skały, w których naturalnie występują wody złożowe oraz ewentualnie resztkowe węglowodory.
Bezpieczeństwo składowania CO2
Na pytanie PAP o potencjalne zagrożenia związane z magazynowaniem CO2 w Polsce, Wójcicki odpowiedział: „Jest to w porównywalnym stopniu bezpieczne jak wykorzystanie analogicznych struktur geologicznych do magazynowania nośników energii i geotermii. Porównywalne mogą być też ewentualne zagrożenia”. Podkreślił jednak, że nadzór i kontrola nad składowaniem CO2 są znacznie bardziej rygorystyczne niż w przypadku magazynowania energii czy geotermii.
Światowe doświadczenia w CCS
Według danych Global CCS Institute (GCCSI) i Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) na świecie działa obecnie 44 projekty CCS, które zatłaczają co najmniej 100 tys. ton CO2 rocznie. Najwięcej znajduje się w USA (16), Chinach (13) i Kanadzie (5). W Europie projekty CCS rozwijają Norwegia, Dania i Holandia.
Komisja Europejska ogłosiła, że w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) przeznaczy 1,25 mld euro na rozwój infrastruktury energetycznej, w tym 250 mln euro na projekty CCS w Grecji, Holandii i Danii. Celem unijnym na 2030 r. jest osiągnięcie 50 mln ton rocznej zdolności zatłaczania CO2.
Polska ma szansę dołączyć do rozwijających się inicjatyw w zakresie wychwytywania i składowania dwutlenku węgla, ale konieczne są odpowiednie zmiany regulacyjne oraz inwestycje w infrastrukturę transportu CO2.
Źródło: PAP.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
ORLEN otwiera się na współpracę z polskimi firmami technologicznymi – Forum Dostawców w Katowicach
ORLEN zorganizował w Katowicach Forum Dostawców, zapraszając firmy technologiczne do współpracy w ramach programu „Partnerzy Energii Jutra”. Wydarzenie ma na celu budowanie długofalowych relacji z krajowymi przedsiębiorcami i zwiększenie ich udziału w strategicznych projektach Grupy.
EMP i NFOŚiGW: 4,5 mld zł na hub elektromobilności w Jaworznie – przełom dla polskiego przemysłu
ElectroMobility Poland i NFOŚiGW podpisały umowę inwestycyjną na 4,5 mld zł, finansując budowę nowoczesnego hubu produkcyjno-rozwojowego w Jaworznie. To kluczowy krok w transformacji polskiego sektora motoryzacyjnego oraz rozwoju zeroemisyjnego transportu.
XIX Dzień Informacyjny LIFE: Innowacyjne projekty środowiskowe i realne efekty dla Polski
W Warszawie odbył się XIX Dzień Informacyjny LIFE, podczas którego zaprezentowano dziesiątki projektów wspierających ochronę środowiska i transformację energetyczną. Wydarzenie pokazało, jak program LIFE przekłada się na konkretne zmiany w polskiej przyrodzie i gospodarce.
Ruszył nabór na dofinansowanie projektów LIFE – 150 mln zł na ochronę środowiska i klimat
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął nabór wniosków na współfinansowanie projektów w ramach unijnego programu LIFE. Do rozdysponowania jest niemal 150 mln zł na inicjatywy związane z ochroną przyrody, klimatu oraz gospodarką o obiegu zamkniętym.
Średnie ceny gazu z importu wzrosły w I kwartale 2026 r. – dane URE
W pierwszym kwartale 2026 r. średnia cena gazu ziemnego importowanego z krajów UE i EFTA wzrosła o ponad 22% względem poprzedniego kwartału, ale pozostaje niższa niż rok wcześniej. URE publikuje szczegółowe dane dotyczące zmian cen gazu z zagranicy.
ORLEN buduje hub wodorowy w Szczecinie – kluczowy krok dla polskiej gospodarki wodorowej
ORLEN rozpoczyna budowę nowoczesnego hubu wodorowego w Szczecinie. Inwestycja o wartości 75 mln zł ma przyczynić się do rozwoju zeroemisyjnego transportu i wzmocnić pozycję polskich firm w sektorze energetycznym.
Komentarze