Ponad 100 000 pojazdów bezemisyjnych sprzedanych w Kalifornii w II kwartale 2025 roku
W drugim kwartale 2025 roku w Kalifornii zarejestrowano 100 671 nowych pojazdów bezemisyjnych, co stanowi 21,6% wszystkich nowych aut w tym stanie. Pomimo niewielkiego spadku rok do roku, Kalifornia utrzymuje pozycję lidera w elektromobilności.
![elektromobilnosc [default]](https://enerad.pl/wp-content/uploads/elektromobilnosc_default_3.webp)
Wzrost liczby pojazdów bezemisyjnych w Kalifornii
W drugim kwartale 2025 roku mieszkańcy Kalifornii zakupili 100 671 nowych pojazdów bezemisyjnych (ZEV), co stanowiło 21,6% wszystkich nowych rejestracji samochodów w tym stanie. To nieznaczny spadek w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku, jednak łączna liczba sprzedanych pojazdów ZEV w Kalifornii przekroczyła już 2,3 miliona.
Trendy krajowe i globalne w elektromobilności
Zgodnie z danymi Kelley Blue Book, sprzedaż samochodów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych w pierwszej połowie 2025 roku osiągnęła rekordowy poziom 607 089 sztuk, co oznacza wzrost o 1,5% rok do roku. Kalifornia odpowiada za 27% wszystkich nowych rejestracji pojazdów ZEV w USA. Na świecie prognozuje się, że w 2025 roku aż 25% wszystkich nowych aut będzie elektrycznych.
„Pomimo pełnej ofensywy federalnej przeciwko czystym technologiom transportowym, Kalifornia nie wycofuje się ze swoich celów dotyczących ZEV. Będziemy nadal inwestować w dostępność i niezawodność infrastruktury, by każdy dzień jazdy pojazdem bezemisyjnym był lepszy.” – Nancy Skinner, Komisarz California Energy Commission
„Spadek sprzedaży ZEV w tym kwartale nie jest zaskoczeniem w świetle federalnej polityki wobec czystego transportu. Mimo to pojazdy bezemisyjne są już trwałą częścią rynku – w Kalifornii i na świecie.” – Liane Randolph, Przewodnicząca California Air Resources Board
Federalne zachęty kończą się 30 września 2025 r.
Federalne ulgi podatkowe na zakup nowych pojazdów ZEV (do 7 500 USD) oraz używanych (do 4 000 USD) są dostępne do 30 września 2025 roku. Dodatkowo przewidziano wsparcie na domowe ładowarki i magazyny energii do 1 000 USD. W Kalifornii dostępnych jest obecnie 150 modeli pojazdów ZEV, co oznacza wzrost o 35% względem II kwartału 2024 roku.
Infrastruktura ładowania i wsparcie dla mieszkańców
Kalifornia jest liderem w rozwoju infrastruktury dla elektromobilności. W stanie zainstalowano ponad 178 000 publicznych lub współdzielonych prywatnych punktów ładowania oraz ponad 700 000 domowych ładowarek. Liczba publicznych punktów ładowania przewyższa liczbę tradycyjnych dystrybutorów paliwa o prawie 50%. 94% mieszkańców Kalifornii mieszka w odległości do 10 minut od ładowarki EV. Dostępne są także dotacje i ulgi dla osób o niższych dochodach.
Najważniejsze działania stanowe
- Przyspieszenie wdrożenia publicznych i domowych punktów ładowania, także w budynkach wielorodzinnych.
- Priorytet dla inwestycji gotowych do realizacji w ramach stanowych i federalnych programów wsparcia.
- Tworzenie kompleksowego planu rozwoju infrastruktury ZEV.
- Wprowadzanie standardów niezawodności ładowarek.
Kalifornia przeznacza miliardy dolarów na przyspieszenie rozwoju infrastruktury ZEV, w tym w regionach o utrudnionym dostępie oraz wśród mieszkańców o niższych dochodach.
Zobacz również:- Najlepiej sprzedające się samochody elektryczne na świecie – styczeń 2025
- Kalifornia pozywa Trumpa. Chodzi o zablokowane 5 mld dolarów na infrastrukturę dla EV
- Kalifornia z rekordem: 48% więcej ładowarek EV niż dystrybutorów paliwa
Źródło: California Energy Commission
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Mój Prąd 6.0: Przyspieszenie oceny i wypłat dotacji dla prosumentów
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zapowiada, że wszystkie wnioski w szóstej edycji programu Mój Prąd zostaną ocenione w ciągu miesiąca. Wypłaty dofinansowań do fotowoltaiki, magazynów energii i ciepła mają zakończyć się w najbliższych tygodniach.
Fortum rozszerza współpracę ze Steady Energy nad reaktorami SMR do ciepłownictwa
Fińska spółka energetyczna Fortum zacieśnia współpracę z firmą Steady Energy, inwestując w rozwój małych reaktorów modułowych (SMR) dedykowanych produkcji ciepła. Nowa umowa obejmuje wsparcie eksperckie oraz inwestycję kapitałową w innowacyjny reaktor LDR-50.
Coraz większa rola osadów ściekowych w produkcji energii i odzysku fosforu w Niemczech
Niemieckie oczyszczalnie ścieków coraz częściej wykorzystują osady ściekowe do produkcji energii i odzysku cennych surowców, takich jak fosfor. Najnowsze dane Federalnego Urzędu Statystycznego za 2024 rok pokazują zmiany w sposobach zagospodarowania tych odpadów.
Globalne wyzwania i szanse: amoniak jako nośnik energii i wodoru według badaczy MIT
Amoniak może odegrać kluczową rolę w dekarbonizacji energetyki i transporcie wodoru. Nowe badania MIT pokazują, jakie są koszty i emisje różnych technologii produkcji amoniaku na świecie.
Najbogatszy 1% świata zużył swój roczny limit emisji CO2 w 10 dni – analiza Oxfam
Nowa analiza Oxfam ujawnia, że najbogatszy 1% globalnej populacji przekroczył swój roczny limit emisji CO2 już w pierwszych 10 dniach 2026 roku. Wyniki te podkreślają rosnącą nierówność klimatyczną i konieczność zdecydowanych działań wobec największych emitentów.
Autonomiczne dostawcze robovany w Chinach – szybki rozwój i wyzwania technologiczne
W chińskich miastach coraz częściej pojawiają się autonomiczne pojazdy dostawcze. Innowacyjne rozwiązania przyciągają uwagę, ale niosą też nowe wyzwania dla bezpieczeństwa i infrastruktury.
Komentarze