Ponad 720 tys. aut osobowych z napędem elektrycznym w 2030 r. – prognoza KPEiK
W 2030 roku po polskich drogach może jeździć ponad 720 tys. samochodów osobowych z napędem elektrycznym – wynika z aktualizacji projektu Krajowego Planu w dziedzinie Energii i Klimatu (KPEiK). Resort klimatu i środowiska przewiduje, że łączna liczba pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in w tym czasie może sięgnąć blisko 800 tys. Jakie są prognozy dla elektromobilności? […]
W 2030 roku po polskich drogach może jeździć ponad 720 tys. samochodów osobowych z napędem elektrycznym – wynika z aktualizacji projektu Krajowego Planu w dziedzinie Energii i Klimatu (KPEiK). Resort klimatu i środowiska przewiduje, że łączna liczba pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in w tym czasie może sięgnąć blisko 800 tys.
Jakie są prognozy dla elektromobilności?
W scenariuszu szybszej transformacji (WAM) założono, że w 2030 r. po Polsce będzie poruszać się około 720 tys. elektrycznych samochodów osobowych, które zużyją ok. 2,5 TWh energii elektrycznej rocznie. Do 2040 r. liczba ta może wzrosnąć do 4,2 mln, a zapotrzebowanie na energię do 21,7 TWh. Prognozy obejmują również 68 tys. elektrycznych pojazdów ciężarowych i dostawczych.
Wodór wciąż niszowy
KPEiK przewiduje, że w 2030 r. liczba pojazdów napędzanych wodorem w Polsce sięgnie ok. 4,4 tys., z czego około 3 tys. stanowić będą ciężarówki i auta dostawcze. To wciąż marginalny udział w rynku w porównaniu z dynamicznym wzrostem liczby aut bateryjnych.
Obecna sytuacja na rynku EV
Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), w lipcu 2025 r. zarejestrowano 3.814 nowych aut elektrycznych – o 231,4 proc. więcej niż rok wcześniej. Od stycznia do lipca br. liczba rejestracji elektrycznych osobówek wyniosła 18.071, co oznacza wzrost o 80,5 proc. rok do roku. Na koniec czerwca w Polsce zarejestrowanych było 98.813 pojazdów z napędem całkowicie elektrycznym (BEV).
Zobacz również:- KPEiK 2030: 52% OZE w elektroenergetyce i 94 mld euro inwestycji – ambitny scenariusz transformacji
- Nowy KPEiK: Aktywna transformacja energetyczno-klimatyczna i tańsza energia do 2040 roku
- Nowy plan energetyczny Polski: mniej węgla, więcej OZE – co zawiera KPEiK?
Źródło: PAP
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Zakończenie programu pomocy publicznej kosztów osieroconych w energetyce
31 sierpnia Prezes URE ogłosiła zakończenie najstarszego programu pomocy publicznej w polskiej energetyce, dotyczącego kosztów osieroconych i kontraktów długoterminowych. Program trwał od 2008 do 2025 roku i obejmował wypłatę 17,45 mld zł rekompensat.
NFOŚiGW wesprze budowę elektrociepłowni na odpady w gminie Kępno
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przeznaczy blisko 131 mln zł na budowę elektrociepłowni w Olszowej. Inwestycja pozwoli zagospodarować frakcję energetyczną odpadów i wzmocnić lokalne bezpieczeństwo energetyczne.
Stacja Norki z decyzją lokalizacyjną – kluczowy krok dla projektu Harmony Link
Projekt Harmony Link zyskał kolejne ważne rozstrzygnięcie – stacja Norki otrzymała decyzję lokalizacyjną. Inwestycja ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i rozwoju wymiany energii z Litwą.
TAURON Nowe Technologie wdraża usługę „Światło jako Usługa” – Gmina Iwanowice pionierem rozwiązania
Gmina Iwanowice jako pierwsza wśród ponad 600 samorządów współpracujących z TAURONEM wdroży usługę „Światło jako Usługa”. Nowy model obejmuje energooszczędne oświetlenie LED, wsparcie techniczne oraz rozwój inteligentnych rozwiązań dla przestrzeni publicznej.
BattSwap – automatyczna wymiana baterii dla flot elektrycznych już w Polsce
Czeska firma BattSwap wprowadza na polski rynek system automatycznej wymiany baterii dla elektrycznych samochodów dostawczych. Rozwiązanie skraca przestoje pojazdów i ogranicza zapotrzebowanie na moc z sieci, co może przyspieszyć elektryfikację flot miejskich.
Narodowa Debata o Bezpieczeństwie Klimatycznym: kluczowe wyzwania i działania MKiŚ
W Sejmie odbyła się Narodowa Debata o Bezpieczeństwie Klimatycznym, podczas której przedstawiciele nauki, NGO i samorządów omawiali wyzwania związane ze zmianami klimatycznymi. Minister Paulina Hennig-Kloska przedstawiła główne działania resortu w zakresie ochrony środowiska, gospodarki wodnej, adaptacji miast oraz transformacji energetycznej.
Komentarze