PowerCombo od Cubenergy: ma być szybciej, bezpieczniej, bez kalibracji
Rosnące znaczenie magazynów energii dla sektora komercyjnego i przemysłowego (C&I) napędzane jest pięcioma głównymi czynnikami: zachętami regulacyjnymi, optymalizacją kosztów energii, spadkiem cen ogniw, wzrostem udziału OZE oraz możliwością świadczenia usług dla sieci. Firma Cubenergy chce odpowiadać na te potrzeby oferując zintegrowane systemy bateryjne.
Pięć sił napędzających rozwój C&I storage
Według Chrisa Wu, dyrektora zarządzającego Cubenergy na Europę, rynek magazynów energii w segmencie C&I rozwija się w oparciu o pięć głównych sił. Wśród nich kluczowe są:
- zachęty regulacyjne, które ułatwiają adopcję technologii magazynowania,
- optymalizacja kosztów energii,
- spadające ceny ogniw bateryjnych,
- rosnący udział odnawialnych źródeł energii,
- oraz możliwość świadczenia usług sieciowych, takich jak reakcja częstotliwościowa.
Zastosowanie systemów za licznikiem (BTM) w dużych instalacjach przemysłowych może przynieść korzyści także w formie usług pomocniczych dla sieci. Takie zastosowania rozwijają się szczególnie dynamicznie w krajach nordyckich i Europie Wschodniej. Według Cubenergy, w tych regionach największy potencjał mają instalacje o mocy od 1MW do 30MW.
Potrzeba systemów zintegrowanych i zgodnych z normami
Aby w pełni wykorzystać potencjał rynku, klienci potrzebują technologii magazynowania energii, które są bezpieczne, łatwe w instalacji i zgodne z obowiązującymi regulacjami – w tym certyfikacją CE w Europie.
Chris Wu podkreśla, że coraz więcej klientów oczekuje systemów niewymagających kalibracji baterii w trakcie eksploatacji. Równie istotna staje się lokalna obecność producentów, obejmująca serwis posprzedażowy, gwarancje oraz kompleksową obsługę O&M (operation and maintenance).
Kluczowym elementem pozostaje także zaawansowany system zarządzania energią (EMS), który decyduje o wydajności całego rozwiązania.
Zobacz również: Volvo Energy prezentuje PU500 – mobilne magazyny energii dla budów, wydarzeń i flot pojazdów elektrycznych
Lokalna obecność i znajomość rynku jako warunek sukcesu
Jednym z problemów, które wskazuje Chris Wu, jest brak lokalnego zaangażowania niektórych producentów. Niektórzy nie dostosowują swojej oferty do lokalnych regulacji ani kultury, a także nie tworzą centrów serwisowych w Europie.
Według Wu, rynek potrzebuje producentów z długoterminową strategią i silnym ekosystemem partnerstw. Tylko w ten sposób możliwe jest skuteczne wsparcie klienta końcowego.
PowerCombo – magazyn energii gotowy do działania
Flagowym rozwiązaniem Cubenergy jest PowerCombo – system magazynowania energii typu all-in-one. Dzięki prefabrykowanej konstrukcji w formie pojedynczego bloku AC, możliwe jest skrócenie czasu integracji i testów na miejscu nawet o sześć tygodni.
System przechodzi testy fabryczne (FAT) jeszcze przed dostawą, co eliminuje potrzebę testów akceptacyjnych na miejscu (SAT). Jak podkreśla Wu, pozwala to osiągnąć wyższą niezawodność i przewidywalność działania po uruchomieniu.
Zobacz również: Druga edycja Targów Heating Tech w Ptak Warsaw Expo już jesienią!
Zaawansowane technologie zarządzania baterią
PowerCombo opiera się na strukturze stringowej, w której każdy łańcuch baterii działa niezależnie. Dzięki temu nie ma potrzeby dodatkowego wyrównywania napięć pomiędzy ogniwami.
Zastosowany przez Cubenergy system EMS, opracowany w całości przez firmę, umożliwia aktywne balansowanie komórek w ramach jednego stringa w ciągu 24 godzin. Firma wdraża również nową generację systemu zarządzania baterią (BMS), koncentrując się na dalszym podnoszeniu poziomu bezpieczeństwa.
Wsparcie przez cały cykl życia systemu
Cubenergy deklaruje, że jako producent długoterminowy zapewnia kompleksową obsługę posprzedażową – bezpośrednio lub przez partnerów lokalnych. Zintegrowany charakter rozwiązania PowerCombo ma sprawiać, że odpowiedzialność za działanie systemu przez cały okres eksploatacji spoczywa na jednym dostawcy.
Zobacz również: CarbonScape z amerykańskim patentem na przełomową technologię grafitu – impuls dla łańcucha dostaw baterii EV
Źródło: Cubenergy
Może Cię również zainteresować
TAURON Ciepło inwestuje w modernizację i bezpieczeństwo dostaw ciepła w Dąbrowie Górniczej
TAURON Ciepło przeznacza ponad 115 mln zł na rozwój i modernizację infrastruktury ciepłowniczej w Dąbrowie Górniczej. Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla niezawodności dostaw ciepła, bezpieczeństwa energetycznego oraz komfortu mieszkańców.
Aktualizacja Planu wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) przez CSIRE
Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaktualizowały Plan etapowego wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) za pośrednictwem CSIRE. Zmiana dotyczy zadania opcjonalnego S2.14 i obowiązuje od 1 września 2026 r.
Bilansowanie handlowe KSE: wyzwania i ryzyka w lipcu 2026
W lipcu 2026 roku bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym napotkało na poważne wyzwania. Powtarzające się niezbilansowanie portfeli POB generuje ryzyka dla bezpieczeństwa systemu i wpływa na skrajne ceny energii na rynku bilansującym.
Termomodernizacja 500 szkół z KPO: nowa jakość edukacji i efektywności energetycznej
W całej Polsce trwa modernizacja energetyczna 500 placówek edukacyjnych, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 8 w Gnieźnie, która zyskała nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort nauki i efektywność energetyczną.
NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął praktyczną współpracę z Ukrainą w zakresie finansowania ochrony środowiska i transformacji energetycznej. Wspólne działania mają na celu budowę efektywnego, odpornego na zmiany systemu wsparcia zielonej transformacji u naszego wschodniego sąsiada.
NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał ElectroMobility Poland blisko 4,5 mld zł, stając się większościowym akcjonariuszem spółki. To kluczowy krok w realizacji Polskiego Hubu Elektromobilności i budowy krajowej fabryki aut elektrycznych.
Komentarze