Program NaszEauto z nowymi, uproszczonymi zasadami – szybsze dofinansowanie na transport zeroemisyjny
NFOŚiGW wprowadza uproszczenia w programie NaszEauto – wnioskodawcy mogą teraz skorzystać z gwarancji zamiast weksla lub cesji AC, co przyspieszy wypłatę dofinansowania na pojazdy zeroemisyjne.
W programie NaszEauto realizowanym przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wprowadzono uproszczenia, które mają na celu przyspieszenie wypłaty dofinansowania na zakup pojazdów zeroemisyjnych. Nowe rozwiązania odpowiadają na potrzeby beneficjentów, eliminując zbędne formalności.
Nowa forma zabezpieczenia umowy – gwarancja zamiast weksla lub cesji AC
Wnioskodawcy programu NaszEauto mogą teraz wybrać świadczenie gwarancyjne w wysokości 5% przyznanego wsparcia jako formę zabezpieczenia umowy. Jest to alternatywa dla dotychczas wymaganych dokumentów, takich jak weksel in blanco czy cesja z polisy AC.
Korzyści dla beneficjentów
- Brak konieczności wizyty u notariusza i ponoszenia dodatkowych kosztów.
- Możliwość załatwienia wszystkich formalności zdalnie.
- Mniej dokumentów do przygotowania i brak ryzyka błędów formalnych.
- Szybsze zawieranie umowy oraz uruchomienie wypłaty środków niemal natychmiast po podpisaniu.
Po zatwierdzeniu wniosku i podpisaniu umowy, wypłata dofinansowania zostanie zlecona bez dodatkowych działań ze strony beneficjenta.
Cel wprowadzenia zmian
NFOŚiGW podkreśla, że celem jest zwiększenie dostępności środków z programu NaszEauto oraz usprawnienie całego procesu:
- Uproszczenie procedur i ograniczenie barier formalnych.
- Ułatwienie współpracy z bankami i firmami leasingowymi.
- Przyspieszenie realnego uruchomienia wsparcia dla transportu zeroemisyjnego.
Dzięki nowym zasadom program NaszEauto staje się bardziej przyjazny dla użytkowników, a beneficjenci mogą szybciej skorzystać z dostępnego dofinansowania.
Zobacz również:
- Program NaszEauto: Budżet wyczerpany, wnioski przyjmowane warunkowo
- Program NaszEauto niemal wyczerpał budżet – koniec naboru wniosków coraz bliżej
- Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
- Nowa odsłona programu NaszEAuto – większe wsparcie dla elektromobilności w Polsce
- Jak poprawnie złożyć wniosek w programie NaszEauto? Najczęstsze błędy i nowe zasady
Źródło: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
TAURON Ciepło inwestuje w modernizację i bezpieczeństwo dostaw ciepła w Dąbrowie Górniczej
TAURON Ciepło przeznacza ponad 115 mln zł na rozwój i modernizację infrastruktury ciepłowniczej w Dąbrowie Górniczej. Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla niezawodności dostaw ciepła, bezpieczeństwa energetycznego oraz komfortu mieszkańców.
Aktualizacja Planu wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) przez CSIRE
Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaktualizowały Plan etapowego wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) za pośrednictwem CSIRE. Zmiana dotyczy zadania opcjonalnego S2.14 i obowiązuje od 1 września 2026 r.
Bilansowanie handlowe KSE: wyzwania i ryzyka w lipcu 2026
W lipcu 2026 roku bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym napotkało na poważne wyzwania. Powtarzające się niezbilansowanie portfeli POB generuje ryzyka dla bezpieczeństwa systemu i wpływa na skrajne ceny energii na rynku bilansującym.
Termomodernizacja 500 szkół z KPO: nowa jakość edukacji i efektywności energetycznej
W całej Polsce trwa modernizacja energetyczna 500 placówek edukacyjnych, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 8 w Gnieźnie, która zyskała nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort nauki i efektywność energetyczną.
NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął praktyczną współpracę z Ukrainą w zakresie finansowania ochrony środowiska i transformacji energetycznej. Wspólne działania mają na celu budowę efektywnego, odpornego na zmiany systemu wsparcia zielonej transformacji u naszego wschodniego sąsiada.
NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał ElectroMobility Poland blisko 4,5 mld zł, stając się większościowym akcjonariuszem spółki. To kluczowy krok w realizacji Polskiego Hubu Elektromobilności i budowy krajowej fabryki aut elektrycznych.
Komentarze