Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
W chińskich miastach coraz częściej pojawiają się autonomiczne pojazdy dostawcze. Innowacyjne rozwiązania przyciągają uwagę, ale niosą też nowe wyzwania dla bezpieczeństwa i infrastruktury.
Naukowcy z Korei Południowej opracowali nowatorską metodę zwiększania bezpieczeństwa i wydajności baterii stałostanowych, wykorzystując tanie materiały i zmieniając ich strukturę wewnętrzną. To odkrycie może zrewolucjonizować magazynowanie energii w smartfonach, pojazdach elektrycznych i innych zastosowaniach.
Tesla stoi przed poważnym problemem utraty nazwy „Cybercab” dla swojego autonomicznego pojazdu. Powodem jest opóźnienie w rejestracji znaku towarowego i działania francuskiej firmy Unibev.
Naukowcy z University of Chicago odkryli nieznany dotąd mechanizm degradacji baterii litowo-jonowych, który wyjaśnia ich krótszą żywotność i otwiera drogę do bezpieczniejszych oraz trwalszych akumulatorów dla pojazdów elektrycznych.
Do końca 2025 roku państwowe spółki otrzymają ponad 1,1 miliarda złotych na rozwój produkcji, usług i infrastruktury. Finansowanie pochodzi z Funduszu Reprywatyzacji oraz Funduszu Inwestycji Kapitałowych i obejmuje kluczowe sektory: przemysł zbrojeniowy, medyczny oraz elektromobilność.
Nietypowa konstrukcja Cybertrucka Tesli budzi poważne obawy dotyczące bezpieczeństwa ratownictwa po wypadkach. Jakie zagrożenia niesie ze sobą futurystyczny design tego pojazdu?
Oprogramowanie Full Self-Driving Tesli nie radzi sobie z jazdą pod słońce – kamery są oślepiane, co prowadzi do niebezpiecznych sytuacji. Eksperci i inwestorzy krytykują podejście firmy Elona Muska.
Ministrowie środowiska krajów UE spotkali się w Brukseli, by omówić przyszłość polityki klimatycznej do 2030 r., uproszczenia regulacji oraz wprowadzenie systemu kaucyjnego dla baterii litowych. Propozycje mają wzmocnić konkurencyjność, ochronę środowiska i bezpieczeństwo surowcowe Unii.
Komisja Europejska ogłosiła ambitny pakiet dla sektora motoryzacyjnego UE. Zmiany obejmują nowe standardy CO₂, wsparcie dla produkcji baterii oraz uproszczenia regulacyjne, mające zwiększyć konkurencyjność europejskiej branży w obliczu globalnych wyzwań.
Komisja Europejska proponuje złagodzenie celu redukcji emisji CO₂ dla nowych samochodów osobowych i dostawczych od 2035 roku – z 100% do 90%. Eksperci PSNM podkreślają, że zmiana nie zatrzyma rozwoju elektromobilności w UE, ale oznacza korektę wcześniejszych założeń i nowe wyzwania dla branży motoryzacyjnej.