120 mln zł dla Energi na modernizację sieci i stacje ładowania
120 mln zł dla Energi na modernizację sieci i stacje ładowania
Energa-Operator uzyskała 120 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Środki przeznaczone zostaną na modernizację sieci elektroenergetycznej i rozwój infrastruktury stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Dzięki inwestycji o wartości 200 mln zł wzrośnie moc przyłączeniowa sieci o 143,5 MW, co przyczyni się do rozwoju elektromobilności i redukcji emisji CO2.
Wyższe dopłaty i wykluczenie przedsiębiorców. Mój Elektryk 2.0 budzi wątpliwości
Wyższe dopłaty i wykluczenie przedsiębiorców. Mój Elektryk 2.0 budzi wątpliwości
Zmiany w programie „Mój Elektryk 2.0” Program „Mój Elektryk” w nowej wersji 2.0 wprowadza kluczowe zmiany, które mają zwiększyć dostępność i efektywność wsparcia dla osób zainteresowanych zeroemisyjnym transportem. Rozszerzono formy wsparcia o wynajem długoterminowy. Program przewiduje wyższe kwoty formy wsparcia i nowe ograniczenia, w tym: Na cele programu przeznaczono 1,6 mld zł z Krajowego Planu […]
Czy Europa może konkurować z Chinami? Produkcja paneli PV droższa aż o 45%!
Czy Europa może konkurować z Chinami? Produkcja paneli PV droższa aż o 45%!
Europa napotyka trudności w rywalizacji z Chinami w sektorze produkcji technologii czystej energii, głównie z powodu wyższych kosztów produkcji. Według najnowszego raportu Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) „Energy Technology Perspectives 2024”, mimo intensyfikacji działań w zakresie polityki przemysłowej, produkcja europejska jest znacznie droższa niż chińska. Prognozy wskazują, że do 2035 roku rynek technologii czystej energii na świecie niemal potroi się, osiągając wartość 2 bilionów dolarów, co czyni go jednym z kluczowych sektorów globalnej gospodarki. Nic jednak nie wskazuje na to, że Europa w najbliżej dekadzie uniezależni się od importu modułów PV.
Raport Bain & Company: 4-krotny wzrost popytu na baterie EV do 2030 roku
Raport Bain & Company: 4-krotny wzrost popytu na baterie EV do 2030 roku
Liczba sprzedanych samochodów elektrycznych rośnie lawinowo, co bezpośrednio wpływa na zapotrzebowanie na baterie. Według najnowszego raportu Bain & Company, popyt na baterie EV wzrośnie aż czterokrotnie do 2030 roku. Globalna sprzedaż baterii ma osiągnąć 4 100 GWh, a technologie NMC i LFP zdominują rynek.
Polenergia dostarczy wodór do 20 autobusów miejskich w Rzeszowie
Polenergia dostarczy wodór do 20 autobusów miejskich w Rzeszowie
W Rzeszowie rozpoczyna się nowa era transportu publicznego, oparta na zielonej energii. Władze miasta oraz Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne podpisały memorandum z Polenergią. Będzie ona dostarczała wodór do napędzania 20 autobusów miejskich przez kolejne 15 lat. Projekt wpisuje się w globalne trendy rozwoju gospodarki wodorowej i ma duży potencjał w zakresie dekarbonizacji transportu. Paliwo będzie produkowane w ramach projektu H2HUB Nowa Sarzyna. W ramach umowy powstaną także dwie stacje tankowania.
Od 2026 roku obowiązkowe autobusy zeroemisyjne w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców
Od 2026 roku obowiązkowe autobusy zeroemisyjne w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców
Projekt ustawy o elektromobilności przyniesie zmiany w miastach zanieczyszczonych smogiem. Od 2026 roku miasta powyżej 100 tys. mieszkańców będą musiały kupować wyłącznie autobusy zeroemisyjne. Ustawa ma na celu poprawę jakości powietrza i zdrowia obywateli.
Ceny akumulatorów do samochodów elektrycznych spadną o ~50% do 2026 roku – prognoza Goldman Sachs
Ceny akumulatorów do samochodów elektrycznych spadną o ~50% do 2026 roku – prognoza Goldman Sachs
W ciągu najbliższych lat ceny akumulatorów do samochodów elektrycznych mają spaść o prawie 50% – tak wynika z najnowszych prognoz Goldman Sachs. W 2023 roku średnia cena akumulatorów wynosiła 149 dolarów za kilowatogodzinę (kWh), a do końca bieżącego roku ma spaść do 111 dolarów. Analitycy przewidują, że do 2026 roku cena spadnie do około 80 dolarów/kWh. Taki poziom kosztów pozwoli na wyrównanie całkowitych kosztów posiadania samochodów elektrycznych i spalinowych w USA, bez potrzeby subsydiów.
Plany są ambitne, ale po drodze mnóstwo przeszkód – elektromobilność na zakręcie?
Plany są ambitne, ale po drodze mnóstwo przeszkód – elektromobilność na zakręcie?
Świat szybko zmierza ku dekarbonizacji i odejściu od paliw kopalnych. W szczególności Europejski Zielony Ład zakłada redukcję emisji gazów cieplarnianych z transportu o… 90% do 2050 roku. Z kolei Dyrektywa RED III wprowadza ambitny cel osiągnięcia co najmniej 29% udziału energii odnawialnej w całkowitym zużyciu energii w transporcie do 2030 roku.
Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?
Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?
Samochody elektryczne stają się coraz popularniejsze, a jednym z kluczowych aspektów ich użytkowania jest koszt ładowania. W artykule omówimy, ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego w domu i na stacjach publicznych oraz jakie czynniki wpływają na te koszty.
Ile kosztuje stacja ładowania samochodów elektrycznych?
Ile kosztuje stacja ładowania samochodów elektrycznych?
Zobacz, ile kosztuje stacja ładowania samochodów elektrycznych. Dowiedz się też, od czego zależy cena ładowarek samochodów EV.
Sukces Orlenu: System Wielopaliwowy – współspalanie różnych paliw jednocześnie [H2Cogen]
Sukces Orlenu: System Wielopaliwowy – współspalanie różnych paliw jednocześnie [H2Cogen]
ORLEN, w kooperacji z Horus Energia, osiągnął znaczący sukces w dziedzinie energetyki, tworząc pierwszy na świecie system wielopaliwowy Multifuel. Ten przełomowy system do zasilania silników gazowych lub jednostek kogeneracyjnych, umożliwiający współspalanie różnych paliw gazowych, w tym wodoru i gazu ziemnego, stanowi kluczowy krok w kierunku transformacji energetycznej.
Przy tym tempie budżet Mojego Prądu skończy się za 10 dni – spokojnie będzie kontynuacja
Przy tym tempie budżet Mojego Prądu skończy się za 10 dni – spokojnie będzie kontynuacja
Jakiś miesiąc temu pojawiła się informacja, że środki z Mojego Prądu będą dostępne dla beneficjentów innych programów. Po połączeniu z programem Czyste Powietrze, MP5 cieszy się ogromną popularnością. Jednak sukces może stać się wyzwaniem, a zbyt duże zainteresowanie i kosztowne formy pomocy stawiają pod znakiem zapytania kontynuację programu. Pojawiło się ryzyko wcześniejszego zakończenia naboru. Co będzie dalej?
Alternatywa dla li-ion: powstaną nowe akumulatory sodowo-jonowe od Northvolt
Alternatywa dla li-ion: powstaną nowe akumulatory sodowo-jonowe od Northvolt
Szwedzka firma Northvolt ogłosiła przełom w dziedzinie akumulatorów, wprowadzając na rynek najnowocześniejsze ogniwo sodowo-jonowe. Ta technologia ma być zastosowana przede wszystkim w magazynach energii, oferując rozwiązanie efektywne kosztowo, zrównoważone i bezpieczne. Ogniwo przeszło pomyślne testy w laboratoriach Northvolt Labs w Västerås, uzyskując gęstość energii ponad 160 Wh/kg.