Mercedes-Benz eActros 600 jako pierwszy bateryjny ciągnik siodłowy pokonał trasę eNordkapp Challenge – 8 000 km przez Europę Północną, udowadniając wytrzymałość pojazdu w ekstremalnych warunkach klimatycznych.
Tesla po krótkim okresie testowania autonomicznych przejazdów Robotaxi w Austin wróciła do nadzoru człowieka. Decyzja wywołała rozczarowanie wśród entuzjastów i ponownie postawiła pytania o realność obietnic Elona Muska.
Nowe badanie ICCT pokazuje, że elektryczne ciężarówki mogą z powodzeniem realizować przewozy długodystansowe w Chinach, oferując nawet 19% oszczędności kosztów całkowitych w porównaniu z dieslami. Kluczowe wyzwania to infrastruktura ładowania i regulacje dotyczące masy pojazdów.
Politechnika Warszawska wraz z Polskim Stowarzyszeniem Nowej Mobilności rozpoczęła nabór na IV edycję studiów podyplomowych „Nowa Mobilność”. Program skierowany jest do osób zainteresowanych rozwojem kompetencji w obszarze zrównoważonego transportu i technologii zeroemisyjnych.
Od 1 stycznia 2026 r. w Niemczech rusza nowy program dopłat do zakupu i leasingu samochodów elektrycznych i wybranych hybryd plug-in. Wysokość wsparcia zależy od dochodu i liczby dzieci w gospodarstwie domowym, a kwoty dofinansowania sięgają od 1 500 do 6 000 euro.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił, że budżet programu NaszEauto został wykorzystany już w 98%. Tak wysokie zainteresowanie dopłatami do aut elektrycznych przyspieszy zakończenie naboru wniosków.
Rok 2025 przyniósł historyczne wzrosty udziału samochodów elektrycznych w Europie oraz znaczące postępy w redukcji emisji CO2 przez producentów. Polska wyróżniła się imponującą dynamiką rynku BEV, napędzaną nowymi programami wsparcia.
W 2024 roku udział odnawialnych źródeł energii w transporcie w Unii Europejskiej wzrósł do 11,2%. To wciąż zdecydowanie poniżej celu na 2030 rok, ale widoczny jest wyraźny postęp w stosunku do początku tego stulecia.
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
W chińskich miastach coraz częściej pojawiają się autonomiczne pojazdy dostawcze. Innowacyjne rozwiązania przyciągają uwagę, ale niosą też nowe wyzwania dla bezpieczeństwa i infrastruktury.
Naukowcy z Korei Południowej opracowali nowatorską metodę zwiększania bezpieczeństwa i wydajności baterii stałostanowych, wykorzystując tanie materiały i zmieniając ich strukturę wewnętrzną. To odkrycie może zrewolucjonizować magazynowanie energii w smartfonach, pojazdach elektrycznych i innych zastosowaniach.