Polska firma transportowa Elkor zmodernizowała flotę chłodni, instalując elastyczne panele fotowoltaiczne CIGS. Nowa technologia pozwala ograniczyć zużycie paliwa, zwiększyć niezawodność systemów chłodniczych i osiągnąć cele zrównoważonego rozwoju.
LONGi ogłosiło wyniki globalnych testów terenowych modułu Hi-MO 9 z technologią Back Contact (BC). Dane z różnych kontynentów potwierdzają wyższą wydajność i niezawodność tej innowacyjnej technologii względem rozwiązań TOPCon.
Nowy projekt „SeVen” realizowany przez niemiecki instytut Fraunhofer ISE ma na celu zwiększenie efektywności i ograniczenie kosztów materiałowych w dużych farmach PV dzięki wdrożeniu innowacyjnych rozwiązań średnionapięciowych.
Rosnące wymagania dotyczące dekarbonizacji i presja kosztowa zmuszają firmy transportowe do szukania innowacyjnych rozwiązań. Fotowoltaika montowana na pojazdach może być kluczem do poprawy efektywności i redukcji emisji CO₂.
Politechnika Rzeszowska i ML System połączyły siły w badaniach nad zaawansowanymi systemami zarządzania energią opartymi na sztucznej inteligencji. Efektem współpracy są innowacyjne rozwiązania dla fotowoltaiki i Smart Grid.
Wizyta Macieja Kaweckiego w siedzibie ML System S.A. ujawnia, jak polska technologia kropek kwantowych rewolucjonizuje budownictwo i energetykę. Sprawdź, jak innowacje z Zaczernia znajdują zastosowanie w praktyce.
Green Energy oraz DHL Freight Sweden rozpoczęły pilotażowy projekt wykorzystania zaawansowanych paneli fotowoltaicznych na ciężarówkach napędzanych HVO i skroplonym biogazem. Celem jest poprawa efektywności energetycznej i ograniczenie emisji w transporcie ciężkim.
Poznaj różnicę między obciążeniem stałym a zmiennym na dachach z instalacją PV. Sprawdź, jak lekkie moduły, takie jak LONGi Hi-MO X10 Guardian Light Design, wpływają na bezpieczeństwo i koszty inwestycji.
Sungrow ogłosił zakończenie rekordowo szybkiego, dwudniowego uruchomienia pierwszej na Filipinach hybrydowej elektrowni słonecznej z dużym magazynem energii. Projekt Citicore Solar Batangas 1 to ważny krok w rozwoju odnawialnych źródeł energii w regionie.
Radovan Kopeček przewiduje, że moduły słoneczne Back Contact osiągną 1 TW mocy produkcyjnej do 2030 roku, a kluczowy przełom na rynku nastąpi w latach 2027/28. Rozwój tej technologii może zrewolucjonizować sektor PV na świecie.
Nowe badania przeprowadzone przez europejskie instytuty naukowe potwierdzają, że panele fotowoltaiczne montowane na pojazdach mogą znacząco zwiększyć udział OZE w transporcie. Wyniki pokazują jednak także istotne wyzwania, takie jak zacienienie i zachowania użytkowników.
Najnowszy raport CGC z chińskiego polderu błotnego potwierdza przewagę modułów LONGi BC nad TOPCon – osiągają one o 1,93% wyższą produkcję energii i pracują w niższych temperaturach.
Chińscy naukowcy opracowali przezroczystą powłokę solarną, która pozwala oknom generować energię elektryczną bez utraty przejrzystości. Innowacyjne rozwiązanie bazuje na ciekłych kryształach cholesterowych i może znacząco zwiększyć efektywność wykorzystania energii słonecznej w budynkach.