Ścieżka SMART 2026: 350 mln zł na innowacje w konsorcjach – nauka i biznes razem dla rozwoju
Narodowe Centrum Badań i Rozwoju uruchomiło nowy nabór w ramach Ścieżki SMART, oferując 350 mln zł na projekty badawczo-rozwojowe realizowane przez konsorcja firm, naukowców i NGO.
![dofinasowania [default]](https://eb37c572.delivery.rocketcdn.me/wp-content/uploads/dofinasowania_default_2.webp)
Nowa edycja konkursu Ścieżka SMART, organizowana przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR), otwiera przed przedsiębiorstwami, instytucjami naukowymi i organizacjami pozarządowymi szansę na realizację innowacyjnych projektów w konsorcjach. Nabór trwa od 9 kwietnia do 12 czerwca 2026 roku, a do rozdysponowania jest 350 mln zł z programu Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki.
Współpraca nauki, biznesu i NGO kluczem do innowacji
Wśród projektów, które już korzystają z dofinansowania, znajdują się m.in. nowoczesne kable elektroenergetyczne wysokich napięć oparte na oksydowanych drutach aluminiowych, gwarantujące większą moc przesyłową i niższe straty energii. To pokazuje, że wsparcie trafia do rozwiązań istotnych z punktu widzenia transformacji energetycznej i efektywności sieci.
Jednym z głównych priorytetów NCBR jest łączenie nauki i biznesu. I to między innymi dzięki takim instrumentom jak konkurs Ścieżka SMART, możemy zbliżać te dwa światy. Kierujemy tu wsparcie na projekty, których realizacja wymaga współpracy. Takie podejście pomaga tworzyć rozwiązania o wysokiej wartości naukowej, po czym wdrażać je na rynek. W ten sposób innowacje znajdują swoje zastosowanie w naszym życiu codziennym – czy to w leczeniu, pozyskiwaniu przyjaznej środowisku energii, czy usprawnieniu działań
– prof. dr hab. inż. Jerzy Małachowski, dyrektor Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.
Najważniejsze zasady konkursu Ścieżka SMART 2026
- Wnioski mogą składać konsorcja złożone z przedsiębiorstw (MŚP lub dużych), organizacji badawczych i NGO. Liderem musi być przedsiębiorstwo.
- Każdy członek konsorcjum realizuje przynajmniej jedno zadanie badawczo-rozwojowe (B+R).
- Możliwe jest planowanie działań związanych z promocją zagraniczną oraz rozwojem kompetencji pracowników.
- Wszystkie projekty muszą wpisywać się w Krajowe Inteligentne Specjalizacje.
- Dozwolone są projekty podwójnego zastosowania (cywilne i wojskowe), ale nie wyłącznie militarne.
- Budżet konkursu: 350 mln zł; maksymalna kwota dofinansowania na projekt: 140 mln zł.
- Nabór trwa do 12 czerwca 2026 r., do godziny 16:00.
Nowości: uproszczone procedury i brak modułowości
W tegorocznej edycji uproszczono procedurę aplikacyjną – zrezygnowano z modułowości wniosków, a każdy projekt musi obejmować prace B+R prowadzące do powstania innowacyjnych produktów, usług lub procesów. Dodatkowo, przewidziano wsparcie dla działań promocyjnych i rozwoju kompetencji zespołów projektowych.
Gdzie szukać informacji?
Osoby zainteresowane konkursem mogą skorzystać z Punktu Informacyjnego NCBR. Informacje są dostępne telefonicznie, mailowo, a także podczas spotkań stacjonarnych i online.
Wsparcie dla przedsiębiorców w ramach FENG
Konkurs Ścieżka SMART jest realizowany w ramach Priorytetu I programu Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki, co podkreśla strategiczne znaczenie innowacji dla rozwoju polskiej gospodarki i sektora energetycznego.
Źródło: Narodowe Centrum Badań i Rozwoju
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
TAURON Ciepło inwestuje w modernizację i bezpieczeństwo dostaw ciepła w Dąbrowie Górniczej
TAURON Ciepło przeznacza ponad 115 mln zł na rozwój i modernizację infrastruktury ciepłowniczej w Dąbrowie Górniczej. Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla niezawodności dostaw ciepła, bezpieczeństwa energetycznego oraz komfortu mieszkańców.
Aktualizacja Planu wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) przez CSIRE
Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaktualizowały Plan etapowego wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) za pośrednictwem CSIRE. Zmiana dotyczy zadania opcjonalnego S2.14 i obowiązuje od 1 września 2026 r.
Bilansowanie handlowe KSE: wyzwania i ryzyka w lipcu 2026
W lipcu 2026 roku bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym napotkało na poważne wyzwania. Powtarzające się niezbilansowanie portfeli POB generuje ryzyka dla bezpieczeństwa systemu i wpływa na skrajne ceny energii na rynku bilansującym.
Termomodernizacja 500 szkół z KPO: nowa jakość edukacji i efektywności energetycznej
W całej Polsce trwa modernizacja energetyczna 500 placówek edukacyjnych, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 8 w Gnieźnie, która zyskała nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort nauki i efektywność energetyczną.
NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął praktyczną współpracę z Ukrainą w zakresie finansowania ochrony środowiska i transformacji energetycznej. Wspólne działania mają na celu budowę efektywnego, odpornego na zmiany systemu wsparcia zielonej transformacji u naszego wschodniego sąsiada.
NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał ElectroMobility Poland blisko 4,5 mld zł, stając się większościowym akcjonariuszem spółki. To kluczowy krok w realizacji Polskiego Hubu Elektromobilności i budowy krajowej fabryki aut elektrycznych.
Komentarze