Solaris dostarczy 40 autobusów elektrycznych do Lipska – nowe zamówienie na rynku niemieckim
Solaris Bus & Coach podpisał umowę na dostawę 40 przegubowych autobusów elektrycznych Urbino 18 electric dla niemieckiego operatora LVB w Lipsku. Pierwsze pojazdy trafią do miasta w drugiej połowie 2026 roku.
Kontrakt Solaris Bus & Coach na dostawę autobusów elektrycznych do Lipska
Polski producent Solaris Bus & Coach podpisał kontrakt na dostawę 40 przegubowych autobusów elektrycznych Urbino 18 electric dla Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH – operatora transportu publicznego w Lipsku, jednym z najszybciej rozwijających się miast Niemiec. Nowoczesne, zeroemisyjne pojazdy mają powiększyć flotę miejską i przyczynić się do dalszej elektryfikacji transportu publicznego.
Terminy dostaw i przeznaczenie pojazdów
Pierwsza partia 15 autobusów zostanie dostarczona w drugiej połowie 2026 roku, a pozostałe 25 pojazdów trafi do Lipska w połowie 2027 roku. Każdy autobus pomieści do 120 pasażerów, a dwa egzemplarze z zamówionej puli będą wykorzystywane okazjonalnie do nauki jazdy.
Specyfikacja techniczna Urbino 18 electric
Autobusy Solaris Urbino 18 electric dla Lipska zostaną wyposażone w baterie Solaris High Energy o pojemności użytkowej ponad 570 kWh. Pojazdy będą mogły być ładowane zarówno w zajezdni poprzez plug-in, jak i za pomocą pantografu. Producent przewidział także instalację systemu zarządzania flotą eSConnect z funkcją zdalnego uruchamiania prekondycjonowania podczas ładowania.
Systemy bezpieczeństwa i komfortu
Kontrakt obejmuje montaż zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i komfortu, takich jak:
- system wsparcia kierowcy z monitoringiem obszaru przed pojazdem i po jego prawej stronie,
- asystent prędkości,
- monitorowanie poziomu koncentracji i zmęczenia kierowcy,
- automatyczny system liczenia pasażerów z czujnikami przy wszystkich wejściach.
Solaris na rynku niemieckim
Niemcy stanowią jeden z kluczowych rynków dla Solarisa. Po niemieckich drogach kursuje już ponad 4,5 tys. pojazdów tej marki, w tym ponad 800 bezemisyjnych – bateryjnych, wodorowych oraz trolejbusów. Do floty LVB Solaris dostarczył już ponad 200 autobusów, a najnowsza umowa oznacza, że na ulice Lipska wyjadą pierwsze w pełni elektryczne autobusy tej marki.
Zobacz również:
- Solaris dostarczy 180 autobusów elektrycznych do Malmö – rekordowy kontrakt w Szwecji
- Berlin inwestuje w e-autobusy: 270 nowych pojazdów Solaris dla BVG
- Pierwszy bus elektryczny Solaris w Polsce ma 10 lat. Jaworzno zamawia kolejne
- Solaris dostarczy 89 elektrycznych autobusów do Sztokholmu – kolejny kontrakt ze szwedzkim operatorem Nobina
- Solaris podbija Bałkany. Trolejbusy na baterie pojadą w Sarajewie
Źródło: Solaris Biuro Prasowe
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze