Stoen Operator otrzymał ponad 37 mln zł dofinansowania na rozwój warszawskiej sieci elektroenergetycznej
Stoen Operator pozyskał dofinansowanie w wysokości 37,2 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) – Krajowego Operatora Funduszu Modernizacyjnego. Środki zostaną przeznaczone na realizację projektu „Rozwój sieci WN oraz SN na terenie Warszawy na potrzeby rozwoju elektromobilności”. Całkowita wartość inwestycji wyniesie ponad 62 mln zł.
Nowe inwestycje w sieć elektroenergetyczną Warszawy
Umowa dotacyjna została podpisana 13 marca 2025 r. przez Roberta Stelmaszczyka, prezesa zarządu Stoen Operator oraz Joannę Zembrzuską, prokurenta spółki, odpowiedzialną za zarządzanie efektywnością oraz funduszami zewnętrznymi. Ze strony NFOŚiGW dokumenty sygnowali Paweł Augustyn, zastępca Prezesa zarządu, oraz Agnieszka Bodziony, pełnomocnik i główna księgowa Funduszu.
Trzy kluczowe inwestycje
W ramach projektu Stoen Operator zrealizuje trzy kluczowe inwestycje dla warszawskiej sieci dystrybucyjnej:
- Budowę jednotorowej linii kablowej 110 kV od stacji GPZ Towarowa do linii 110 kV relacji Mory – Ochota, w tym doprojektowanie i wybudowanie odcinka linii wraz z infrastrukturą towarzyszącą.
- Wymianę transformatorów wysokiego napięcia w stacjach RPZ Wola oraz RPZ Imielin.
- Instalację nowoczesnego systemu monitoringu DGA w 25 stacjach elektroenergetycznych, co pozwoli na zdalne wykrywanie potencjalnych uszkodzeń transformatorów i zapobieganie awariom.
Stoen Operator zwiększa budżet na modernizację sieci
W 2024 roku Stoen Operator zrealizował rekordowe inwestycje sieciowe o wartości przekraczającej 650 mln zł. Spółka od lat pozyskuje również zewnętrzne finansowanie – dotychczas uzyskała ponad 186 mln zł dotacji na modernizację infrastruktury elektroenergetycznej.
„Przyznane nam środki z Funduszu Modernizacyjnego to kolejne znaczące wsparcie finansowe, które otrzymaliśmy w ostatnich latach. Pomoże nam realizować istotne dla Warszawy inwestycje w sieci dystrybucyjne w ramach realizacji naszej strategii rozwoju” – mówi Joanna Zembrzuska ze Stoen Operator.
W 2025 roku spółka planuje dalsze zwiększenie budżetu na inwestycje w rozwój infrastruktury elektroenergetycznej Warszawy, kontynuując modernizację i rozbudowę sieci dystrybucyjnej w celu wspierania rozwoju elektromobilności i poprawy niezawodności dostaw energii.
Źródło: Stoen, Photo by Kamil Gliwiński on Unsplash.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze