Studenci AGH zbudowali bolid przyszłości. RTE 3.0 już po premierze
Zespół AGH Racing zaprezentował RTE 3.0 – pierwszy w historii w pełni elektryczny bolid z napędem na cztery koła. Nowoczesna konstrukcja z włókna węglowego, zaawansowane algorytmy sterowania i możliwość jazdy autonomicznej czynią go przełomowym projektem studenckim w Polsce.
Technologia na światowym poziomie – co wyróżnia RTE 3.0?
Zespół AGH Racing zaprezentował swój najnowszy projekt – bolid RTE 3.0. To pierwszy w historii zespołu w pełni elektryczny pojazd wyścigowy z napędem na cztery koła. Premiera odbyła się w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie i przyciągnęła licznych gości ze świata nauki, przemysłu i motorsportu.
RTE 3.0 to nie tylko ewolucja wcześniejszych projektów, ale nowa jakość w polskich zespołach Formuły Student. Bolid zbudowany został na bazie monocoque’u z włókna węglowego. To rozwiązanie zapewnia wysoką sztywność przy niskiej masie i zwiększa bezpieczeństwo kierowcy. Pojazd waży 225 kilogramów.
Nowy bolid napędzany jest przez cztery silniki elektryczne, każdy zintegrowany bezpośrednio w kole. Zespół opracował autorskie algorytmy wektorowania momentu obrotowego, co przekłada się na precyzję prowadzenia. Łączna moc układu wynosi 140 kW (190 KM), a moment obrotowy sięga 1000 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa jedynie 2,5 sekundy.
Źródłem energii jest akumulator o napięciu 600 V i pojemności 7,86 kWh. Został zaprojektowany z myślą o wydajności i bezpieczeństwie. Aerodynamika również odgrywa kluczową rolę – pakiet aerodynamiczny generuje ponad 3200 N siły docisku przy prędkości 120 km/h. Dzięki temu bolid osiąga przeciążenia boczne do 2,5 g.
Nowy rozdział – bolid z trybem jazdy autonomicznej
Po raz pierwszy zespół AGH Racing przygotował pojazd z funkcją jazdy autonomicznej. System oparty jest na kamerach, laserowych skanach i czujnikach wewnętrznych. Sztuczna inteligencja analizuje trasę i kontroluje układ kierowniczy oraz napęd. Choć technologia będzie rozwijana w kolejnych miesiącach, już teraz stanowi podstawę przyszłych prac zespołu.
Zespół AGH Racing – ponad 120 studentów i synergia wydziałów
W prace nad RTE 3.0 zaangażowanych było ponad 120 studentów z różnych wydziałów Akademii Górniczo-Hutniczej. Projekt łączy inżynierię mechaniczną, elektronikę, informatykę i zarządzanie. To dowód na skuteczne połączenie wiedzy akademickiej z praktyką.
Podczas premiery głos zabrał Rektor AGH, prof. Jerzy Lis, który podkreślił rolę zespołowej pracy i zaangażowania studentów:
– Bolid RTE 3.0 to nie tylko wyjątkowe osiągnięcie technologiczne – to również wyraz pasji, zaangażowania i umiejętności naszych studentów. AGH od lat wspiera młodych konstruktorów, którzy dziś budują przyszłość motoryzacji czy automatyki. To, co zobaczyliśmy podczas premiery RTE 3.0, to efekt synergii nauki, kreatywności i ciężkiej pracy zespołowej.
Formuła Student 2025 – AGH Racing na międzynarodowych torach
W nadchodzącym sezonie Formuły Student zespół AGH Racing planuje udział w czterech prestiżowych rundach: w Holandii, Czechach, Niemczech i Polsce. Bolid RTE 3.0 będzie rywalizował z najlepszymi zespołami studenckimi na świecie, w konkurencjach zarówno dynamicznych, jak i statycznych.
Zobacz również:- Staże i nowe kierunki: AGH wspiera rozwój polskiego atomu
- Nowość z Polski: dom bez rachunków za prąd? AGH pokazała, że to możliwe
- Młodzi o przyszłości energetyki: atom na TAK, gaz na NIE. Nowy raport AGH i UJ
Źródło: AHG (komunikat prasowy), oprac. własne.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowa ustawa: pomoc dla poszkodowanych przez nierzetelnych wykonawców programu Czyste Powietrze
Rząd przyjął ustawę umożliwiającą zawieszenie dochodzenia zwrotu zaliczek od beneficjentów programu Czyste Powietrze oszukanych przez nieuczciwych wykonawców. Nowe przepisy mają zwiększyć bezpieczeństwo uczestników programu.
TAURON odwraca odpisy na aktywach – wzrost wartości dzięki lepszym wynikom spółek
TAURON poinformował o odwróceniu odpisów z tytułu utraty wartości udziałów w TAURON Ciepło i TAURON Wytwarzanie. Łączna kwota 297 mln zł poprawi jednostkowy wynik finansowy spółki za I półrocze 2026 r.
ORLEN inwestuje w hybrydowe OZE: nowy kompleks fotowoltaiczno-wiatrowy w Wielkopolsce
Grupa ORLEN ogłasza realizację największego w Polsce hybrydowego projektu OZE o mocy 216 MW w Kazimierzu Biskupim. Instalacja połączy farmę fotowoltaiczną i wiatrową, dostarczając energię dla 143 tys. gospodarstw domowych.
TAURON Ciepło z certyfikatem ISO 50001 – potwierdzenie wysokich standardów zarządzania energią
TAURON Ciepło uzyskał certyfikat ISO 50001, potwierdzając skuteczne wdrożenie systemu zarządzania energią zgodnie z międzynarodową normą. To ważny krok w kierunku zwiększenia efektywności energetycznej spółki.
Rekordowe zyski Grupy ORLEN z rynków zagranicznych w II kwartale 2026 roku
Grupa ORLEN odnotowała w II kwartale 2026 roku historycznie wysokie wyniki finansowe, napędzane wzrostem zysków zagranicznych stacji paliw oraz rekordowymi inwestycjami w infrastrukturę energetyczną i nowe technologie.
Senat zatwierdza ustawę o wsparciu zrównoważonego lotnictwa – nowe mechanizmy dla polskich przewoźników
Senat przyjął bez poprawek ustawę o wsparciu zrównoważonego lotnictwa. Nowe przepisy mają wyrównać konkurencję dla polskich linii i promować stosowanie zrównoważonych paliw lotniczych.
Komentarze