TotalEnergies i XING Mobility wspólnie rozwijają technologię chłodzenia bateryjnego dla rynku elektromobilności
TotalEnergies oraz XING Mobility podpisały porozumienie o współpracy w zakresie zaawansowanych technologii chłodzenia zanurzeniowego baterii. Partnerstwo ma przyspieszyć wdrażanie innowacyjnych rozwiązań w sektorze elektromobilności, magazynowania energii oraz zastosowaniach przemysłowych.
Nowe partnerstwo na rzecz innowacyjnych baterii chłodzonych cieczą
Francuski koncern energetyczny TotalEnergies oraz tajwańska firma XING Mobility ogłosiły podpisanie memorandum o współpracy (MOU), którego celem jest rozwój i promocja zaawansowanych systemów bateryjnych chłodzonych przez zanurzenie. Wspólne działania rozpoczną się od optymalizacji rozwiązań dla napędów elektrycznych w sektorze morskim, a następnie rozszerzą się na obszary magazynowania energii, elektromobilności oraz zasilania awaryjnego dla centrów danych AI.
Synergia doświadczeń: TotalEnergies i XING Mobility
Współpraca łączy doświadczenie TotalEnergies w zakresie zaawansowanych płynów i globalnych rozwiązań energetycznych z innowacyjną architekturą bateryjną XING Mobility. Technologia zanurzeniowego chłodzenia baterii, pierwotnie opracowana dla sportowych samochodów elektrycznych, znajduje obecnie zastosowanie również w szeroko pojętej elektromobilności i systemach magazynowania energii.
Połączenie wysokowydajnych płynów dielektrycznych TotalEnergies z zaawansowaną konstrukcją baterii XING Mobility ma przyspieszyć wdrażanie nowej generacji systemów chłodzenia – zarówno w certyfikowanych na rynek europejski rozwiązaniach morskich, jak i w magazynach energii o wysokim poziomie bezpieczeństwa i mocy. Partnerstwo obejmie także kluczowe branże, takie jak sportowe samochody elektryczne, maszyny górnicze czy lotnictwo.
Wypowiedzi liderów projektu
Ta współpraca otwiera drogę do wspólnego rozwoju rynku, wykorzystując międzynarodową sieć TotalEnergies oraz przewagę technologiczną XING Mobility, by rozszerzyć globalny zasięg technologii chłodzenia zanurzeniowego. Partnerstwo podkreśla misję obu firm – napędzanie innowacji i wspieranie czystej, zelektryfikowanej przyszłości.
– Jean Parizot, Wiceprezes ds. Motoryzacji w TotalEnergies Lubrifiants
Z radością nawiązujemy współpracę z TotalEnergies, by promować technologię chłodzenia zanurzeniowego baterii. Łącząc nasze kompetencje, dostarczamy rozwiązania nowej generacji dla różnych rynków i wspieramy przejście ku bardziej zrównoważonej przyszłości energetycznej.
– Royce Hong, założyciel i CEO XING Mobility
O partnerach: TotalEnergies i XING Mobility
TotalEnergies to globalna firma multienergetyczna, obecna w ponad 130 krajach, która koncentruje się na produkcji i sprzedaży energii – od ropy, biopaliw, gazu ziemnego, po odnawialne źródła i energię elektryczną. W dziale Lubrifiants zatrudnia ponad 5800 pracowników w 160 krajach i posiada 42 zakłady produkcyjne.
XING Mobility, założona w 2015 roku w Tajpej na Tajwanie, specjalizuje się w technologii zanurzeniowego chłodzenia baterii. Innowacje firmy znalazły zastosowanie m.in. w pojazdach osobowych i użytkowych, maszynach rolniczych i przemysłowych, systemach magazynowania energii oraz pierwszym na świecie magazynie energii chłodzonym przez zanurzenie dla farm wiatrowych.
Znaczenie dla rynku energii i elektromobilności
Wspólne działania TotalEnergies i XING Mobility mogą przyczynić się do szybszego wdrażania bezpiecznych i wydajnych systemów bateryjnych w kluczowych sektorach transformacji energetycznej. Rozwój technologii chłodzenia zanurzeniowego odpowiada na wyzwania związane z bezpieczeństwem, wydajnością i niezawodnością baterii w coraz bardziej wymagających zastosowaniach – od transportu po przemysł i magazynowanie energii.
Zobacz również:
Źródło: XING Mobility Int News
Może Cię również zainteresować
Plan Działań RESourceEU: Uniezależnienie Europy od krytycznych surowców
Komisja Europejska ogłosiła Plan Działań RESourceEU, mający przyspieszyć dywersyfikację dostaw krytycznych surowców i wzmocnić bezpieczeństwo strategicznych łańcuchów wartości w UE. Nowe inicjatywy obejmują wsparcie finansowe, uproszczenie procedur oraz działania na rzecz recyklingu i współpracy międzynarodowej.
Nowe możliwości finansowania transformacji ciepłownictwa – spotkanie w NFOŚiGW
W Narodowym Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej odbyło się spotkanie Grupy Roboczej ds. Systemów Wsparcia Finansowego Transformacji Ciepłownictwa. Uczestnicy omówili kluczowe potrzeby branży, dostępne narzędzia wsparcia i planowane działania na rzecz modernizacji sektora.
Polska wzmacnia współpracę surowcową z Ugandą i Rwandą: wizyta wiceministra Krzysztofa Galosa
Polska dzieli się swoim geologicznym doświadczeniem z partnerami w Ugandzie i Rwandzie. Wiceminister Krzysztof Galos uczestniczył w kluczowych wydarzeniach branżowych, które mają na celu wzmocnienie bezpieczeństwa surowcowego oraz rozwój nowoczesnych technologii wydobywczych na rynkach afrykańskich.
Kuchenki gazowe źródłem ukrytego zanieczyszczenia powietrza w domach – nowe badania Stanford University
Nowe badania Stanford University wykazały, że kuchenki gazowe w amerykańskich domach emitują znaczne ilości dwutlenku azotu, często przekraczając poziomy zanieczyszczenia spotykane na zewnątrz. Najbardziej narażone są osoby mieszkające w małych domach, wynajmujący oraz mieszkańcy terenów wiejskich.
ORLEN rozpoczyna budowę bloku parowo-gazowego CCGT w Gdańsku – kluczowa inwestycja dla transformacji energetycznej
Grupa ORLEN oficjalnie rozpoczęła budowę nowoczesnego bloku parowo-gazowego CCGT w Gdańsku. Inwestycja wzmocni bezpieczeństwo energetyczne Pomorza, wesprze transformację energetyczną kraju i przyczyni się do rozwoju gospodarki niskoemisyjnej.
Komisja Europejska przeznacza 5,2 mld euro z EU ETS na technologie czystej energii i dekarbonizację przemysłu
Komisja Europejska otwiera trzy nowe ścieżki finansowania w ramach funduszu innowacyjnego, przekazując łącznie 5,2 mld euro na wsparcie technologii neutralnych emisyjnie, rozwoju wodoru i dekarbonizacji przemysłowego ciepła procesowego. To kluczowy krok w kierunku realizacji celów klimatycznych UE do 2030 i 2050 roku.

Komentarze