Toyota prezentuje w Le Mans wyścigowy prototyp GR LH2 Racing Concept na ciekły wodór
Toyota po raz kolejny demonstruje postęp technologiczny w wyścigach długodystansowych. W Le Mans zaprezentowano nowy prototyp GR LH2 Racing Concept, napędzany ciekłym wodorem. To kolejny krok koncernu w kierunku neutralności klimatycznej i popularyzacji wodoru w transporcie.
Nowy rozdział w rozwoju technologii wodorowej Toyoty
W przeddzień 93. edycji legendarnego wyścigu Le Mans 24h, Toyota GAZOO Racing oficjalnie zaprezentowała prototyp GR LH2 Racing Concept. Samochód, który będzie można zobaczyć w strefie H2 Village na Circuit de la Sarthe, jest efektem wieloletnich prac nad wykorzystaniem wodoru w motorsporcie.
Nowy pojazd bazuje na wyścigowym modelu GR010 HYBRID i wykorzystuje hybrydowy system z silnikiem spalinowym na ciekły wodór. Ma 5100 mm długości i 2050 mm szerokości. Toyota zamierza wykorzystać go do dalszego rozwoju infrastruktury oraz technologii wodorowej, a także testować możliwości wodoru w ekstremalnych warunkach wyścigowych.
Wodorowy silnik spalinowy – sprawdzony w motorsporcie
Toyota od kilku lat intensywnie rozwija wodorowe silniki spalinowe. Pierwsze testy w japońskiej serii Super Taikyu rozpoczęto w 2021 roku z Corollą zasilaną wodorem w stanie gazowym. Od 2023 roku w pojazdach testowych stosowany jest już ciekły wodór, który oferuje większą gęstość energetyczną i pozwala na dłuższy zasięg.
Technologię sprawdzano również w rajdach – w 2022 roku prototypowy GR Yaris H2 Concept wziął udział w pokazowych przejazdach podczas Rajdu Ypres. W 2023 roku wodorowa Corolla pokonała okrążenie demonstracyjne toru Le Mans, a Toyota pokazała wtedy model GR H2 Racing Concept, podkreślając potencjał wodoru w wyścigach długodystansowych.
Toyota świętuje 40-lecie startów w Le Mans
Prezentacja GR LH2 Racing Concept zbiegła się z obchodami 40-lecia obecności Toyoty w Le Mans. Z tej okazji samochody zespołu TOYOTA GAZOO Racing otrzymały specjalne malowanie. Mike Conway, Kamui Kobayashi i Nyck de Vries wystartują w biało-czerwonym GR010 HYBRID z numerem 7, inspirowanym modelem TS020 z 1998 roku. Sébastien Buemi, Brendon Hartley i Ryo Hirakawa pojadą matowoczarnym GR010 HYBRID z numerem 8.
Tegoroczny wyścig Le Mans 24h odbędzie się w dniach 14-15 czerwca. Start zaplanowano na sobotę, godzinę 16.
Zobacz również:- Toyota FT-Me: nowa koncepcja mikromobilności dla europejskich miast
- Toyota stawia na Europę! Fabryki zostają, produkcja elektryków w UK
Źródło: Toyota
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
ORLEN otwiera pierwszą stację wodorową na Pomorzu – Gdynia z nową infrastrukturą
Grupa ORLEN uruchomiła w Gdyni swoją pierwszą na Pomorzu ogólnodostępną stację tankowania wodoru. Nowy obiekt umożliwia tankowanie samochodów osobowych, ciężarowych oraz autobusów, stanowiąc ważny krok w rozwoju zeroemisyjnego transportu w regionie.
NFOŚiGW wznawia nabór na dofinansowanie przydomowych magazynów energii – budżet 105 mln zł
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłasza ponowny nabór wniosków na dofinansowanie domowych magazynów energii. Program wspiera prosumentów i rozwój zielonej energii w Polsce.
Przyspieszenie oceny wniosków w programie „NaszEauto” – ważne informacje dla beneficjentów
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej informuje o intensyfikacji prac nad rozpatrywaniem wniosków w programie „NaszEauto”. Kilkanaście tysięcy zgłoszeń przechodzi obecnie wieloetapową weryfikację.
ORLEN kluczowym partnerem energetycznym Ukrainy – rola Polski w bezpieczeństwie regionu
ORLEN umacnia swoją pozycję jako strategiczny dostawca paliw i gazu dla Ukrainy, zapewniając bezpieczeństwo energetyczne podczas wojny i rozwijając współpracę z partnerami zza wschodniej granicy.
Battery Forum Poland 2026 potwierdziło znaczenie magazynowania energii dla transformacji energetycznej
Za nami trzecia edycja Battery Forum Poland – jednych z najważniejszych targów poświęconych magazynowaniu energii, elektromobilności i nowoczesnym technologiom energetycznym w Europie Środkowo-Wschodniej. Wydarzenie, które odbyło się w Ptak Warsaw Expo, zgromadziło 11 302 uczestników oraz 169 wystawców z 32 krajów, potwierdzając dynamiczny rozwój sektora magazynów energii i jego kluczową rolę w transformacji energetycznej. Podczas […]
Ponad 326 mln zł z KPO dla projektu Zwartowo III. Powstanie jedna z największych farm PV z magazynem energii w Polsce
Spółka Respect Energy Solar Zwartowo, należąca do Grupy Respect Energy, pozyskała ponad 326 mln zł preferencyjnego finansowania na realizację projektu Zwartowo III. Środki pochodzą z Funduszu Wsparcia Energetyki, finansowanego w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO), a umowa została podpisana z Bankiem Gospodarstwa Krajowego. Inwestycja należy do największych projektów fotowoltaicznych realizowanych obecnie w Polsce w formule […]
Komentarze