UE zmniejsza zależność od importu energii. Mniej gazu i ropy w 2024 roku
W 2024 roku Unia Europejska zaimportowała produkty energetyczne o łącznej wartości 375,9 mld euro, co odpowiadało 720,4 mln ton. W porównaniu z 2023 rokiem oznacza to spadek zarówno wartości (-16,2%), jak i wolumenu (-7,1%) importu.
Wartość i wolumen importu energii do UE spadły
Najmniejszą redukcję odnotowano w imporcie ropy naftowej, który spadł o 4,7% pod względem wartości i o 2,4% pod względem ilości. Znacznie większe zmiany dotknęły gaz ziemny – importowane skroplone LNG straciło na wartości aż 39,1%, a jego ilość zmniejszyła się o 15,1%. W przypadku gazu ziemnego w stanie gazowym wartość importu spadła o 30,2%, a jego wolumen o 4,4%.
USA i Norwegia – główni dostawcy surowców energetycznych
Dane za 2024 rok pokazują wyraźne przesunięcie w kierunku nowych dostawców energii. Największym partnerem UE w imporcie ropy naftowej były Stany Zjednoczone (16,1%), a za nimi Norwegia (13,5%) i Kazachstan (11,5%).
W przypadku LNG niemal połowa dostaw pochodziła ze Stanów Zjednoczonych (45,3%). Na drugim miejscu znalazła się Rosja (17,5%), a następnie Algieria (10,7%). Gaz ziemny w stanie gazowym pochodził głównie z Norwegii (45,6%), a kolejne miejsca zajęły Algieria (19,3%) i Rosja (16,6%).
Spadek importu energii w kontekście bezpieczeństwa energetycznego
Zmniejszenie importu energii to istotny krok w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego UE. Mniejsza zależność od surowców z zewnątrz oznacza większą stabilność dostaw, mniejsze ryzyko geopolityczne i większą odporność gospodarki na wahania cenowe na rynkach światowych.
Dane Eurostatu pokazują, że UE dywersyfikuje źródła dostaw energii, zmniejszając zależność od sytuacji geopolitycznej. Większy nacisk na efektywność energetyczną i odnawialne źródła energii może przyczynić się do dalszego ograniczenia importu w kolejnych latach.
Źródło: Eurostat.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności budynków wielorodzinnych na terenach wiejskich
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zaprasza do udziału w konsultacjach społecznych dotyczących programu poprawy efektywności energetycznej budynków wielorodzinnych na terenach wiejskich dotkniętych ubóstwem energetycznym. Konsultacje potrwają do 28 stycznia 2026 r.
NFOŚiGW rozpoczyna konsultacje społeczne programów poprawy efektywności energetycznej budynków
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił konsultacje społeczne dotyczące trzech nowych programów poprawy efektywności energetycznej szkół, szpitali oraz budynków mieszkalnych na terenach wiejskich. Konsultacje potrwają do 28 stycznia 2026 roku.
Branża cementowa apeluje o upowszechnienie współprzetwarzania dla zrównoważonej gospodarki odpadami
Czołowe organizacje branżowe wzywają do szerszego wykorzystania współprzetwarzania w przemyśle cementowym jako skutecznego sposobu na zagospodarowanie odpadów nienadających się do recyklingu. Wspólne stanowisko podkreśla potrzebę wsparcia politycznego i wdrożenia efektywnych ram regulacyjnych.
Polska i Czechy wspólnie o przyszłości ETS2 – rozmowy wiceministrów środowiska
Wiceministrowie środowiska Polski i Czech omówili kluczowe zmiany w unijnym systemie ETS2 oraz potrzebę wprowadzenia mechanizmów stabilizujących ceny uprawnień do emisji. Spotkanie online odbyło się 9 stycznia 2026 r.
Komentarze