Ułatwienia dla właścicieli e-aut w blokach – rząd chce usprawnić instalację prywatnych ładowarek
Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ) chce uprościć proces instalacji prywatnych punktów ładowania w budynkach wielorodzinnych. Nowelizacja ustawy o elektromobilności ma zlikwidować bariery administracyjne, które zniechęcają mieszkańców bloków do zakupu aut elektrycznych.
Resort klimatu planuje wprowadzenie zmian w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Celem jest usprawnienie procedury uzyskania zgody zarządu wspólnoty lub spółdzielni mieszkaniowej na montaż prywatnego punktu ładowania w garażach podziemnych lub na terenie nieruchomości. Jak wskazuje MKiŚ, obecne przepisy w wielu przypadkach hamują rozwój elektromobilności w Polsce.
Jakie problemy mają dziś mieszkańcy?
Mimo że ładowanie samochodu elektrycznego w domu lub na miejscu parkingowym jest preferowaną formą dla ponad 80 proc. właścicieli e-aut w Polsce, procedura instalacji ładowarki w budynku wielorodzinnym bywa skomplikowana. Obecnie wymaga to zgody wspólnoty lub spółdzielni oraz ekspertyzy technicznej, którą powinien zlecić zarząd nieruchomości.
W praktyce jednak zarządcy często opóźniają procedurę, nie zlecają ekspertyzy lub odmawiają zgody bez podstaw. To — zdaniem resortu — może zniechęcać potencjalnych nabywców aut elektrycznych, szczególnie że publiczna infrastruktura ładowania wciąż nie jest wystarczająco rozwinięta.
Co się zmieni?
Projekt MKiŚ przewiduje wprowadzenie terminów dla zarządców budynków:
- w ciągu 14 dni od złożenia wniosku o zgodę na montaż ładowarki zarząd wspólnoty lub spółdzielni będzie zobowiązany do zlecenia ekspertyzy technicznej i poinformowania o tym wnioskodawcy,
- w ciągu 7 dni od otrzymania ekspertyzy zarząd będzie musiał ją udostępnić wnioskodawcy.
Jeśli termin na zlecenie ekspertyzy minie bezskutecznie, wnioskodawca sam będzie mógł ją zlecić i przedstawić wyniki zarządowi. Gdy ekspertyza wykaże brak przeciwwskazań technicznych, a nie wystąpią inne przesłanki do odmowy, właściciel auta elektrycznego będzie mógł przystąpić do instalacji ładowarki — nawet w przypadku bezpodstawnej odmowy ze strony zarządu.
Kiedy nowe przepisy?
Projekt nowelizacji ma trafić pod obrady Rady Ministrów 24 czerwca 2025 r. Propozycja zmian jest zgodna z dotychczasowym art. 12b ust. 3 ustawy o elektromobilności, który zakłada, że koszty instalacji prywatnego punktu ładowania (moc <11 kW) ponosi w całości wnioskodawca.
Zobacz również:- Siemens upraszcza rozliczanie ładowania flot EV w domu – nowość Depot360 debiutuje w USA
- Nowość od TAURONA: ładowanie auta w ramach taryfy dynamicznej
- AFIR 2025: Polska nie zdąży z budową stacji ładowania. Raport PSNM
Źródło: PAP
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Konsultacje społeczne nad zmianami w programie „Wysokosprawna kogeneracja z odpadów niebezpiecznych”
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zaprasza do udziału w konsultacjach społecznych dotyczących projektu programu wsparcia wysokosprawnej kogeneracji z odpadów niebezpiecznych. Konsultacje potrwają do 22 stycznia 2026 r.
Estonia przyjmuje ENMAK 2035 – plan na rzecz niezawodnej i czystej energetyki
Estoński rząd zatwierdził Narodowy Plan Rozwoju Sektora Energetycznego do 2035 roku (ENMAK 2035). Dokument wyznacza kierunki transformacji energetycznej, stawiając na bezpieczeństwo dostaw, przystępność cenową i czystą energię.
210 mln zł na adaptację miast Polski Wschodniej do zmian klimatu – rusza trzeci nabór
Ministerstwo Klimatu i Środowiska przeznacza 210 mln zł na kolejne inwestycje w adaptację miast i gmin Polski Wschodniej do zmian klimatu. Środki wesprą projekty ograniczające podtopienia, przeciwdziałające miejskim wyspom ciepła oraz poprawiające gospodarowanie wodami opadowymi.
Webinar: Praktyczna rola operatorów programu „Czyste Powietrze” – zaproszenie od NFOŚiGW
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej organizuje webinar poświęcony praktycznej roli operatorów programu "Czyste Powietrze". Wydarzenie skupi się na kluczowych aspektach wizytacji końcowej oraz dobrych praktykach gmin jako operatorów programu.
Modernizacja oświetlenia LED w gminie Braniewo: większa efektywność i niższa emisja CO2
Gmina Braniewo stawia na nowoczesne oprawy LED High Efficiency, które pozwolą zredukować zużycie energii o ponad 50% i ograniczyć emisję CO2 o prawie 45 ton rocznie. To kolejny krok w stronę poprawy efektywności energetycznej i komfortu mieszkańców.
PSE rozpoczynają prace nad wymaganiami dla magazynów energii w kształtowaniu parametrów sieci
Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A. rozpoczęły opracowywanie wymagań technicznych dla magazynów energii elektrycznej w zakresie kształtowania parametrów sieci. Celem jest zapewnienie stabilności i bezpieczeństwa pracy krajowego systemu elektroenergetycznego.
Komentarze