UNIMOT wyjaśnia: brak decyzji ws. inwestycji w terminal paliwowy na Ukrainie
UNIMOT odniósł się do medialnych doniesień o rzekomej inwestycji w terminal paliwowy na Ukrainie. Spółka podkreśla, że nie podjęto żadnych decyzji biznesowych ani korporacyjnych w tej sprawie.
Stanowisko UNIMOT wobec spekulacji o inwestycji na Ukrainie
W ostatnim czasie w mediach pojawiły się informacje o planowanej przez UNIMOT inwestycji w terminal paliwowy na Ukrainie o wartości około 60 mln euro. Spółka postanowiła odnieść się do tych doniesień, wyjaśniając aktualny stan projektu.
Brak decyzji i formalnych działań
UNIMOT poinformował, że nie zostały podjęte żadne decyzje dotyczące realizacji inwestycji na terenie Ukrainy. Spółka nie jest również zaangażowana w żaden proces uzyskiwania zgód czy pozwoleń związanych z tym projektem.
Nie zostały podjęte żadne decyzje korporacyjne i biznesowe dotyczące tego projektu, ani UNIMOT nie jest w jakimkolwiek procesie uzyskiwania zgód i pozwoleń.
Analizy różnych scenariuszy wykorzystania gruntu
UNIMOT posiada grunt w zachodniej części Ukrainy. Obecnie prowadzone są analizy dotyczące optymalnego wykorzystania tej nieruchomości. Spółka rozważa różne scenariusze, z których żaden nie ma obecnie statusu priorytetowego.
W ramach jednego z tych scenariuszy został rozpoczęty proces niewiążącego rozeznania rynku, mający na celu weryfikację potencjału tej działki pod kątem budowy bazy paliwowej (tj. badanie zainteresowania potencjalnych klientów i ewentualnych partnerów biznesowych).
UNIMOT podkreśla, że grunt może być również wykorzystany na inne cele lub sprzedany, jeśli nie zostanie wykazane uzasadnienie ekonomiczne dla inwestycji w terminal paliwowy.
Nieznana wartość potencjalnej inwestycji
Spółka zaznacza, że na obecnym etapie nie jest możliwe oszacowanie wartości ewentualnej inwestycji. Ostateczna decyzja będzie zależeć od wyników prowadzonych analiz oraz zainteresowania rynku.
W związku z tym, że jest rozpatrywanych wiele scenariuszy, na obecnym etapie UNIMOT nie jest w stanie oszacować wartości potencjalnej inwestycji w ramach tego projektu.
Zobacz również:
- Unimot konsoliduje działalność – Tradea włączona do Unimot Energia i Gaz
- Unimot z pozwoleniem na budowę biogazowni rolniczej
- Grupa Unimot wchodzi w upstream – firma chce pozyskiwać własne złoża gazu ziemnego
Źródło: UNIMOT S.A.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Energa Operator uruchamia bezpłatne powiadomienia o wyłączeniach prądu
Energa Operator wprowadza nową, bezpłatną usługę alertów o planowanych przerwach i awariach w dostawach energii. Powiadomienia można otrzymywać SMS-em lub e-mailem po wyrażeniu zgody podczas rozmowy z konsultantem.
Pilotażowy program wsparcia spółdzielni energetycznych na Dolnym Śląsku – start naboru i nowe możliwości
We Wrocławiu uruchomiono Pilotażowy Program Wsparcia Spółdzielni Energetycznych, mający na celu rozwój lokalnych wspólnot energetycznych. Program, realizowany przez WFOŚiGW, TAURON Dystrybucję i BOŚ Bank, oferuje wsparcie finansowe oraz organizacyjne dla samorządów i mieszkańców Dolnego Śląska.
Mercedes-Benz Trucks uruchamia produkcję nowej generacji elektrycznego eActros 400 w Wörth
Mercedes-Benz Trucks rozpoczął seryjną produkcję drugiej generacji elektrycznego eActros 400 w fabryce w Wörth. Nowy model ma zwiększyć konkurencyjność producenta w segmencie ciężkich pojazdów elektrycznych i wesprzeć transformację transportu drogowego.
RCEkoenergia modernizuje oczyszczalnię ścieków w Czechowicach-Dziedzicach – nowoczesność i efektywność
RCEkoenergia, spółka należąca do Grupy Unimot, rozpoczyna modernizację oczyszczalni ścieków w Czechowicach-Dziedzicach. Nowa inwestycja ma poprawić efektywność, automatyzację i bezpieczeństwo instalacji przy jednoczesnym ograniczeniu wpływu na środowisko.
Komisja Europejska zatwierdza pomoc państwa dla pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
Komisja Europejska wyraziła zgodę na pakiet wsparcia dla budowy i eksploatacji pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla dekarbonizacji krajowej energetyki.
Opóźnienie ETS2 może kosztować UE 50 mld euro – kluczowe wyzwania i konsekwencje
Opóźnienie wdrożenia ETS2 może skutkować utratą 50 mld euro wpływów w 2027 roku oraz wzrostem kosztów dla gospodarstw domowych. Unijne decyzje dotyczące standardów emisji i systemu handlu uprawnieniami do emisji CO₂ mają istotny wpływ na przyszłość transformacji energetycznej.
Komentarze