Uniwersytet Illinois i NASA: Hybrydowe samoloty przyszłości coraz bliżej
NASA przyznała dofinansowanie projektowi Hydrogen Hybrid Power for Aviation Sustainable Systems (Hy2PASS), który ma szansę zrewolucjonizować zrównoważony transport lotniczy. Innowacyjne podejście oparte na hybrydyzacji poprzez obsługę powietrza może znacząco obniżyć zużycie energii i całkowicie wyeliminować emisje bezpośrednie.
Hy2PASS – nowatorskie podejście do zrównoważonego lotnictwa
Hy2PASS to projekt prowadzony przez Phillipa Ansella z Uniwersytetu Illinois w Urbana, który został wyróżniony w ramach programu NASA Innovative Advanced Concepts (NIAC) 2025. Zakłada się, że system oparty na hybrydowym połączeniu ogniw paliwowych i silników turbinowych może zrewolucjonizować komercyjny transport lotniczy.
W odróżnieniu od tradycyjnych metod hybrydyzacji, Hy2PASS nie łączy źródeł mocy elektrycznej czy mechanicznej. Zamiast tego wdraża hybrydyzację poprzez obsługę powietrza. W projekcie ogniwo paliwowe zasila elektryczny kompresor, który dostarcza tlen zarówno do katody ogniwa paliwowego, jak i do palnika turbiny gazowej. Dzięki temu rozwiązaniu eliminowane są główne stopnie sprężarki w tradycyjnym silniku turbinowym.
Nowe możliwości konstrukcyjne dzięki mechanicznej niezależności
Jednym z kluczowych założeń Hy2PASS jest mechaniczne odłączenie sprężarki od turbiny. Pozwala to na niezależne sterowanie ciśnieniem sprężania powietrza, co umożliwia dostosowywanie pracy kompresora do aktualnych potrzeb misji.
Ta zmiana fundamentalnych elementów integracji samolotu otwiera drogę do tworzenia zupełnie nowej architektury lotniczej. Dzięki zmniejszeniu całkowitych wymagań energetycznych misji i eliminacji wpływu emisji bezpośrednich na klimat, Hy2PASS wpisuje się w cele NASA związane z efektywnym i zrównoważonym lotnictwem.
Hy2PASS a cele strategiczne NASA
Projekt bezpośrednio wspiera Strategiczny Cel 3.2 NASA, który zakłada rozwój wydajnych i zrównoważonych technologii lotniczych. Szczególnie wpisuje się w inicjatywę Aeronautics Research Mission Directorate (ARMD) – Strategic Thrust 3, dotyczącą ultraefektywnych transportów.
NIAC Phase I przyznaje do 2.625 miliona dolarów na wsparcie przełomowych koncepcji, które mogą zmienić przyszłość lotnictwa. Hy2PASS ma potencjał, by stać się fundamentem dla technologii zeroemisyjnego transportu lotniczego i wesprzeć długoterminowe cele NASA dotyczące rewolucyjnych pojazdów i operacji lotniczych.
Perspektywy rozwoju technologii Hy2PASS
Jeśli projekt zakończy się sukcesem, Hy2PASS może znacząco przyspieszyć wdrażanie rozwiązań dla zrównoważonego lotnictwa. Zakłada się, że nowa architektura umożliwi projektowanie bardziej wydajnych samolotów komercyjnych, eliminując emisje szkodliwych substancji do atmosfery. Optymalizacja systemów pokładowych oraz trajektorii lotu ma dodatkowo przyczynić się do ograniczenia zużycia energii.
NASA zakłada, że tego typu technologie odegrają kluczową rolę w realizacji misji zmniejszania śladu środowiskowego transportu powietrznego w nadchodzących dekadach.
Zobacz również:
- Ponad 15 godzin lotu na wodorze. Nowa era bezzałogowców zaczyna się w Ukrainie
- Autonomiczne roboty montują 10 000 paneli w Australii w 2 miesiące
- Nowe technologie w elektromobilności: Numeros Motors stawia na silniki bez metali ziem rzadkich
Źródło: NASA
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności budynków wielorodzinnych na terenach wiejskich
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zaprasza do udziału w konsultacjach społecznych dotyczących programu poprawy efektywności energetycznej budynków wielorodzinnych na terenach wiejskich dotkniętych ubóstwem energetycznym. Konsultacje potrwają do 28 stycznia 2026 r.
NFOŚiGW rozpoczyna konsultacje społeczne programów poprawy efektywności energetycznej budynków
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił konsultacje społeczne dotyczące trzech nowych programów poprawy efektywności energetycznej szkół, szpitali oraz budynków mieszkalnych na terenach wiejskich. Konsultacje potrwają do 28 stycznia 2026 roku.
Branża cementowa apeluje o upowszechnienie współprzetwarzania dla zrównoważonej gospodarki odpadami
Czołowe organizacje branżowe wzywają do szerszego wykorzystania współprzetwarzania w przemyśle cementowym jako skutecznego sposobu na zagospodarowanie odpadów nienadających się do recyklingu. Wspólne stanowisko podkreśla potrzebę wsparcia politycznego i wdrożenia efektywnych ram regulacyjnych.
Polska i Czechy wspólnie o przyszłości ETS2 – rozmowy wiceministrów środowiska
Wiceministrowie środowiska Polski i Czech omówili kluczowe zmiany w unijnym systemie ETS2 oraz potrzebę wprowadzenia mechanizmów stabilizujących ceny uprawnień do emisji. Spotkanie online odbyło się 9 stycznia 2026 r.
Komentarze