Westinghouse i Energoatom rozwijają produkcję paliwa jądrowego w Ukrainie – krok w stronę niezależności energetycznej
Ukraina przyspiesza uniezależnianie się od rosyjskich dostaw paliwa jądrowego. Westinghouse i Energoatom podpisały umowę o uruchomieniu linii montażu zestawów paliwowych VVER-1000 w kraju.
Współpraca Westinghouse i Energoatomu nabiera tempa
Podczas Konferencji na rzecz odbudowy Ukrainy podpisano istotne porozumienie pomiędzy Westinghouse Electric Company a ukraińskim Energoatomem. Dokument dotyczy wspólnego rozwoju zdolności montażowych paliwa jądrowego VVER-1000 w Ukrainie. Nowa linia montażowa powstanie w zakładach AtomEnergoMash, spółce stowarzyszonej z Energoatomem. Finalna umowa ma zostać sfinalizowana w najbliższym czasie.
Projekt ten jest kontynuacją wcześniejszego porozumienia, na mocy którego AtomEnergoMash został zatwierdzony jako kwalifikowany dostawca komponentów do zestawów paliwowych. Dzięki tej decyzji Ukraina uzyskała dostęp do technologii montażu paliwa na swoim terytorium.
Zmniejszenie zależności od Rosji
Zestawy paliwowe firmy Westinghouse dla reaktorów typu VVER są obecnie jedyną zachodnią alternatywą dla rosyjskich produktów. Zastosowanie tej technologii w ukraińskich elektrowniach jądrowych VVER-1000 i VVER-440 trwa już od dwóch dekad, a ich niezawodność została potwierdzona w praktyce. Rozbudowa zdolności montażowych w Ukrainie zwiększy bezpieczeństwo energetyczne kraju i wzmocni stabilność dostaw paliwa.
„Krok po kroku, Energoatom zmierza w kierunku stania się centrum energetyki jądrowej w Europie Wschodniej” – podkreślił Petro Kotin, p.o. prezesa Energoatomu.
Westinghouse, z kolei, deklaruje dalsze zaangażowanie w rozwój technologii jądrowych w regionie i wspieranie transformacji energetycznej Ukrainy.
AP1000 – filar przyszłości ukraińskiego atomu
W ramach szerszego partnerstwa Westinghouse planuje budowę aż dziewięciu reaktorów AP1000® w Ukrainie. To zaawansowane jednostki generacji III+ z pasywnymi systemami bezpieczeństwa, modułową konstrukcją i małą powierzchnią zabudowy. Technologia AP1000 została już wdrożona m.in. w USA i Chinach, a kolejne jednostki są w trakcie budowy.
Oprócz Ukrainy, reaktory AP1000 zostały wybrane także przez Polskę i Bułgarię, a ich potencjalne wdrożenie rozważa się w innych krajach europejskich, w Wielkiej Brytanii i Ameryce Północnej.
Zobacz również:- Westinghouse zbuduje 10 reaktorów jądrowych w USA. Inwestycja przyniesie 75 mld USD
- Westinghouse i INSA Lyon wspólnie przyspieszą rozwój SMR i innowacji materiałowych w energetyce jądrowej
- PEJ i Westinghouse-Bechtel podpisali kluczową umowę na budowę elektrowni jądrowej w Polsce
Źródło: Westinghouse Electric Company
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze