Wielka Brytania stawia na elastyczność popytu i cyfryzację – nowa strategia innowacji NESO
Narodowy Operator Systemu Energetycznego Wielkiej Brytanii (NESO) zaprezentował swoją pierwszą Whole Systems Innovation Strategy. Wśród sześciu priorytetów znalazły się m.in. elastyczność popytu, optymalizacja przepustowości sieci oraz wykorzystanie sztucznej inteligencji i cyfryzacji. Celem strategii jest przyspieszenie transformacji energetycznej w kierunku neutralności klimatycznej do 2050 roku.
Innowacje w służbie czystej energii
Wraz z publikacją rządowego planu Clean Power 2030, brytyjski NESO zainicjował własną strategię innowacyjną, która ma wspierać kluczowe cele dekarbonizacji systemu energetycznego.
Jak podkreśliła Anna Carolina Tortora, szefowa działu innowacji, AI i cyfryzacji w NESO, „musimy zwiększyć skalę działań i zacieśnić współpracę w całej branży„.
Strategia identyfikuje sześć obszarów wymagających przyspieszonego rozwoju technologicznego i organizacyjnego.
Elastyczność popytu i optymalizacja sieci – fundamenty transformacji
Najważniejszym elementem strategii jest rozwój elastyczności po stronie popytu (demand-side flexibility). Wielka Brytania zakłada osiągnięcie 10–12 GW DSF do końca dekady. Kluczowy w tym zakresie ma być projekt Crowdflex, który poprzez badania konsumenckie i modelowanie danych ma udowodnić, że odbiorcy indywidualni mogą aktywnie wspierać bilansowanie systemu energetycznego.
Drugim filarem innowacji jest efektywne wykorzystanie już istniejącej infrastruktury. Projekt Grid Connect X opracowuje narzędzie symulacyjne, które ma przyspieszyć procesy przyłączania nowych źródeł odnawialnych do sieci krajowej, bez konieczności kosztownej rozbudowy.
Cyfrowy bliźniak, odporność na cyberataki i AI
W odpowiedzi na wzrost liczby pomp ciepła i rozwój e-mobilności, NESO skupia się również na analizie elastyczności w sektorze grzewczym. Projekt dotyczący elektryfikacji ogrzewania ma dostarczyć dane na temat godzinowych profili zapotrzebowania i potencjalnych zasobów DSF.
Kolejnym obszarem jest integracja systemowa, czyli odejście od decyzji podejmowanych branżowo (energia elektryczna, gaz, transport) na rzecz rozwiązań multi-vector. Pomóc ma w tym m.in. projekt Powering Wales Renewably, zakładający stworzenie cyfrowego bliźniaka walijskiego systemu energetycznego.
W kontekście bezpieczeństwa energetycznego, NESO rozwija narzędzia odporne na zagrożenia klimatyczne i cyberataki. Projekt Network security in a Quantum Future ma przeciwdziałać potencjalnym atakom kwantowym na system energetyczny. Równolegle rozwijana jest infrastruktura dzielenia danych w ramach Virtual Energy System’s Data Sharing Infrastructure (DSI) – z myślą o lepszym planowaniu, współpracy i regulacjach.
Źródło: NESO
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze