Międzynarodowe fundusze klimatyczne (MCF) przeznaczyły 7,8 mld USD na projekty czystej energii w latach 2015-2024. Najwięcej środków trafiło do Azji i Afryki. Fundusze te przyczyniają się do realizacji transformacji energetycznej poprzez finansowanie projektów wytwarzania energii, magazynowania oraz sektora końcowego.
Chińskie firmy zdominowały globalny rynek falowników PV w 2024 roku. Łączne dostawy sięgnęły 589 GW, a liderami pozostali Huawei i Sungrow.
Do 2035 roku Polska może osiągnąć roczną produkcję biometanu na poziomie nawet 5 mld m³ – wynika z najnowszego raportu Banku Gospodarstwa Krajowego. Choć obecnie działa tylko jedna instalacja, w przygotowaniu jest już 30 kolejnych. To istotny krok na drodze do uniezależnienia się od rosyjskiego gazu i realizacji założeń planu REPowerEU.
Europejski Bank Inwestycyjny (EIB) udzielił w latach 2021-2024 ponad 7 miliardów euro pożyczek na budowę nowych dróg, rozbudowę lotnisk i inne inwestycje transportowe zwiększające emisje CO2. Tak wynika z najnowszej analizy organizacji Transport & Environment (T&E). Działania te podważają klimatczne deklaracje EIB, który w 2021 roku ogłosił się „bankiem klimatycznym UE”.
Po raz pierwszy w historii fotowoltaika wygenerowała najwięcej energii elektrycznej w Unii Europejskiej – wyprzedzając zarówno atom, jak i wiatr. Czerwiec 2025 okazał się przełomowym miesiącem dla transformacji energetycznej w Europie.
Pomimo trwających od 2022 roku wysiłków zmierzających do ograniczenia importu rosyjskich paliw kopalnych, Unia Europejska nadal uzależniona jest od dostaw surowców z Rosji – co oznacza nie tylko ryzyko energetyczne, ale i wsparcie finansowe dla wojny w Ukrainie. Nowy raport Forum Energii i Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) ujawnia luki w sankcjach i prezentuje konkretne rekomendacje, które mogłyby pozwolić UE na całkowite uniezależnienie się od rosyjskich paliw do końca 2027 roku.
Bezpieczeństwo energetyczne ponownie stało się priorytetem dla rządów na całym świecie. W obliczu rosnącej liczby zagrożeń, od kryzysów geopolitycznych po cyberataki i zmiany klimatyczne, większość państw wdrożyła liczne mechanizmy zabezpieczające, polityki dywersyfikacji oraz regulacje poprawiające efektywność energetyczną.
Nowe badanie pokazuje, że europejski przemysł motoryzacyjny ma szansę powrócić do poziomu produkcji z okresu po kryzysie 2008 roku – pod warunkiem utrzymania celu 100% zeroemisyjnych aut do 2035 r. i wdrożenia ambitnej strategii przemysłowej. W przeciwnym razie sektor może stracić nawet milion miejsc pracy i 90 mld euro wartości dodanej.
Według najnowszego raportu Boston Consulting Group (BCG), pomimo prognozowanego potrojenia inwestycji w europejskie sieci elektroenergetyczne, operatorzy systemów przesyłowych (TSO) stoją w obliczu luki kapitałowej o wartości 250 mld euro do 2030 roku. Brakujące środki mogą zagrozić realizacji celów klimatycznych i bezpieczeństwa energetycznego Europy.
Mimo globalnego wzrostu mocy odnawialnych źródeł energii o ponad 15% w 2024 roku, różnice regionalne rosną. Azja odpowiada za 71% nowych mocy, podczas gdy Afryka i inne regiony pozostają daleko w tyle.
Europejski system handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) powinien zostać dostosowany do nowych wyzwań, takich jak bezpieczeństwo energetyczne, stabilność cen energii oraz konkurencyjność przemysłu – podkreśla PGE Polska Grupa Energetyczna w swoim stanowisku przekazanym Komisji Europejskiej. Spółka apeluje o reformę ETS, by system lepiej odpowiadał na obecne potrzeby gospodarki i rynku energetycznego.
Piotr Hałoń z Deloitte zwraca uwagę na brak jednolitego kierunku w transformacji energetycznej Polski. W rozmowie z PAP Biznes podkreśla, że szybki postęp zmian – nie tylko technologicznych, ale i cyfrowych – może zwiększyć odporność kraju na blackouty i zapewnić stabilność systemu.
Europa stoi w obliczu niedoboru kluczowych surowców niezbędnych do produkcji baterii do pojazdów elektrycznych, co może opóźnić realizację celów dekarbonizacji transportu. Mimo wprowadzenia Aktu o Surowcach Krytycznych, przedstawiciele Komisji Europejskiej, organizacji branżowych oraz europarlamentarzyści ostrzegają przed rosnącym ryzykiem utraty konkurencyjności wobec Chin i USA.