XL Batteries uruchamia organiczną baterię: 20 lat pracy bez przerwy
XL Batteries uruchomiło pierwszą komercyjną, organiczną baterię przepływową we współpracy ze Stolthaven Terminals. Technologia ta może stanowić przełom w długoterminowym magazynowaniu energii, eliminując problemy związane z kosztami, bezpieczeństwem i dostępnością materiałów.
Nowa jakość w magazynowaniu energii
XL Batteries, nowa firma z sektora energetyki, ogłosiła zakończenie procesu uruchomienia pierwszej w pełni zintegrowanej, komercyjnej organicznej baterii przepływowej. Instalacja powstała w ramach płatnego pilotażu we współpracy z firmą Stolthaven Terminals, specjalizującą się w magazynowaniu substancji chemicznych. To pierwszy przypadek wdrożenia tej innowacyjnej technologii długoterminowego magazynowania energii (LDES), który potwierdza jej opłacalność komercyjną.
Bateria oparta na tanich i bezpiecznych cząsteczkach organicznych
Technologia XL Batteries wykorzystuje opatentowaną cząsteczkę organiczną jako elektrolit w architekturze baterii przepływowej. W odróżnieniu od powszechnie stosowanych baterii litowo-jonowych, rozwiązanie to bazuje na łatwo dostępnych pierwiastkach – węglu, tlenie i azocie – co znacząco obniża koszt i wpływ środowiskowy.
Wiele przedsiębiorstw próbowało opracować skuteczną organiczną baterię, jednak problemem była nietrwałość cząsteczek organicznych po przyjęciu ładunku. XL Batteries rozwiązało ten problem, stabilizując cząsteczkę w wodzie o neutralnym pH. Dzięki temu ich rozwiązanie jest trwałe, niedrogie i odporne na degradację.
Zobacz również: PowerCombo od Cubenergy: ma być szybciej, bezpieczniej, bez kalibracji
Współpraca ze Stolthaven Terminals – wykorzystanie istniejącej infrastruktury
Zastosowanie baterii przepływowej w terminalu Stolthaven w Houston to przykład wykorzystania istniejącej infrastruktury petrochemicznej do magazynowania energii z wiatru i słońca. Jeden z kluczowych elementów systemu stanowi po prostu zbiornik magazynowy – im większy, tym większa pojemność energetyczna.
Jak wskazuje Tom Sisto, CEO XL Batteries, wystarczyłyby dwa największe zbiorniki Stolthaven, aby uzyskać baterię o pojemności 700 MWh, zdolną do zasilania około 25 tys. domów przez jeden dzień. Stolthaven posiada aż 400 zbiorników na swoim terenie, co otwiera ogromne możliwości skalowania.
Guy Bessant, prezes Stolthaven Terminals, komentuje:
„Instalacja pierwszej przemysłowej Organic Flow Battery™ w naszym terminalu w Houston to ważny krok w naszej drodze do zrównoważonego rozwoju oraz całej branży. XL Batteries podziela naszą wizję innowacyjnych rozwiązań opartych na współpracy i wymianie wiedzy. To przykład, jak partnerstwa i nowoczesne technologie mogą zabezpieczyć przyszłość działalności przemysłowej.”
Zobacz również: Ampere Communities: hiszpańska platforma redukuje koszty energii
Skalowalna i ekonomiczna alternatywa dla litowo-jonowych baterii
System XL Batteries składa się z jednego 40-stopowego kontenera oraz dwóch zbiorników. W kontenerze znajdują się membrany i inne elementy systemu. Liczba kontenerów określa moc ładowania i rozładowania, a wielkość zbiorników – pojemność energetyczną.
Dzięki użyciu dostępnych na rynku komponentów firma może szybko skalować produkcję. XL Batteries współpracuje już z firmą inżynieryjną, która projektowała inne baterie przepływowe.
Tom Sisto zaznacza:
„Koszt kapitałowy powinien być ultra niski. Komercyjny projekt jest w dużej mierze gotowy. Pracujemy z zespołem, który ma wszystkie potrzebne elementy.”
XL Batteries planuje rozszerzenie współpracy z niezależnymi producentami energii (IPP), szczególnie w Teksasie, gdzie systemy LDES zyskują na popularności. Technologia firmy ma wspierać sieć energetyczną, oferując alternatywę dla tradycyjnych rozwiązań litowo-jonowych.
Zobacz również: CarbonScape z amerykańskim patentem na przełomową technologię grafitu – impuls dla łańcucha dostaw baterii EV
Źródło: XL Batteries, oprac. własne.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
TAURON Ciepło inwestuje w modernizację i bezpieczeństwo dostaw ciepła w Dąbrowie Górniczej
TAURON Ciepło przeznacza ponad 115 mln zł na rozwój i modernizację infrastruktury ciepłowniczej w Dąbrowie Górniczej. Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla niezawodności dostaw ciepła, bezpieczeństwa energetycznego oraz komfortu mieszkańców.
Aktualizacja Planu wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) przez CSIRE
Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaktualizowały Plan etapowego wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) za pośrednictwem CSIRE. Zmiana dotyczy zadania opcjonalnego S2.14 i obowiązuje od 1 września 2026 r.
Bilansowanie handlowe KSE: wyzwania i ryzyka w lipcu 2026
W lipcu 2026 roku bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym napotkało na poważne wyzwania. Powtarzające się niezbilansowanie portfeli POB generuje ryzyka dla bezpieczeństwa systemu i wpływa na skrajne ceny energii na rynku bilansującym.
Termomodernizacja 500 szkół z KPO: nowa jakość edukacji i efektywności energetycznej
W całej Polsce trwa modernizacja energetyczna 500 placówek edukacyjnych, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 8 w Gnieźnie, która zyskała nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort nauki i efektywność energetyczną.
NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął praktyczną współpracę z Ukrainą w zakresie finansowania ochrony środowiska i transformacji energetycznej. Wspólne działania mają na celu budowę efektywnego, odpornego na zmiany systemu wsparcia zielonej transformacji u naszego wschodniego sąsiada.
NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał ElectroMobility Poland blisko 4,5 mld zł, stając się większościowym akcjonariuszem spółki. To kluczowy krok w realizacji Polskiego Hubu Elektromobilności i budowy krajowej fabryki aut elektrycznych.
Komentarze