Zachodni menedżerowie alarmują: chińska automatyzacja przemysłu wyprzedza świat
Coraz więcej zachodnich liderów branży motoryzacyjnej i energetycznej wraca z Chin z niepokojącymi obserwacjami – tamtejszy, zrobotyzowany przemysł może szybko zdeklasować konkurencję. Automatyzacja i innowacje w chińskich fabrykach stają się kluczowym wyzwaniem dla Europy i USA.
Chińska przewaga technologiczna niepokoi zachodnich liderów
W ostatnich miesiącach zachodni menedżerowie z branży motoryzacyjnej i zielonej energii po wizytach w Chinach sygnalizują rosnące zagrożenie dla pozycji Europy i Stanów Zjednoczonych. Jak wynika z relacji The Telegraph, chiński przemysł, oparty na zrobotyzowanej produkcji i zaawansowanych technologiach, może wkrótce zdeklasować zachodnich konkurentów – zwłaszcza w sektorze pojazdów elektrycznych.
Automatyzacja na niespotykaną skalę
Prezes Forda, Jim Farley, podkreślił w rozmowie z The Verge, że konkurencja z Chinami dotyczy nie tylko samochodów elektrycznych:
„Jesteśmy w globalnej rywalizacji z Chinami i nie chodzi tu tylko o pojazdy elektryczne. Jeśli przegramy, Ford nie będzie miał przyszłości.” – Jim Farley
Andrew Forrest, założyciel firmy wydobywczej Fortescue, po wizycie w Chinach zrezygnował z własnych planów produkcji napędów do pojazdów elektrycznych.
„Nie ma ludzi — wszystko jest zrobotyzowane.” – Andrew Forrest
Niektórzy menedżerowie opisują tzw. „ciemne fabryki”, które pracują przez całą dobę bez światła, bo wszystkie zadania wykonują roboty.
Innowacje i wykształceni inżynierowie napędzają rozwój
Greg Jackson, prezes brytyjskiego dostawcy energii Octopus, zwrócił uwagę, że przewaga Chin przestaje opierać się na taniej sile roboczej czy subsydiach rządowych. Obecnie kluczowa jest liczba wysoko wykwalifikowanych inżynierów i dynamiczny rozwój innowacji.
„Ma się poczucie zmiany — przewaga Chin wynika dziś z ogromnej liczby wykształconych inżynierów, którzy intensywnie wprowadzają innowacje.” – Greg Jackson
Według danych Międzynarodowej Federacji Robotyki, Chiny wdrożyły wielokrotnie więcej robotów przemysłowych niż Niemcy, USA czy Wielka Brytania.
Automatyzacja jako odpowiedź na wyzwania demograficzne
Rian Whitton z Bismarck Analysis wskazał, że automatyzacja w Chinach to także sposób na przyszłe problemy demograficzne, a nie tylko dążenie do wyższych marż, jak często bywa na Zachodzie.
„Chiny mają poważny problem demograficzny, a ich produkcja jest wciąż pracochłonna. Automatyzacja ma zrekompensować spadek liczby ludności i zapewnić przewagę konkurencyjną.” – Rian Whitton
Sztuczna inteligencja i nowe technologie na usługach przemysłu
Chiny inwestują także w rozwój sztucznej inteligencji, realizując dziesięcioletni plan, którego celem jest uczynienie AI kluczowym silnikiem wzrostu gospodarczego. Równolegle kraj dynamicznie rozwija swój program kosmiczny, co budzi obawy o utratę przewagi technologicznej przez USA.
Reakcje Zachodu i przyszłość rynku
W Stanach Zjednoczonych utrzymują się bariery dla chińskich pojazdów elektrycznych, jednak w Europie produkty z Chin zdobywają coraz większą popularność. Sander Tordoir, główny ekonomista Center for European Reform, podkreślił znaczenie automatyzacji dla wzrostu produktywności:
„Robotyzacja, jeśli wdrożona właściwie, może znacznie zwiększyć produktywność gospodarki. Jeśli Chiny są w tym świetne, Europa powinna próbować nadrobić dystans, bo także się starzeje.” – Sander Tordoir
Prezes Forda, Jim Farley, przyznał, że sam testuje chiński samochód elektryczny marki Xiaomi i nie chce z niego rezygnować.
„Nie lubię mówić o konkurencji, ale jeżdżę Xiaomi. Sprowadziliśmy go z Szanghaju do Chicago i jeżdżę nim już sześć miesięcy. Nie chcę go oddawać.” – Jim Farley
Źródło: Futurism
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
MKiŚ i gminy wypracowują nowe zasady ochrony złóż kopalin w planowaniu przestrzennym
Ministerstwo Klimatu i Środowiska wspólnie z samorządami opracowuje elastyczniejsze zasady ochrony złóż kopalin, by zapewnić bezpieczeństwo surowcowe państwa bez hamowania rozwoju lokalnego.
Ponad 120 mld zł z ETS2 na modernizację Polski – apel o jasny plan wydatkowania środków
Polska może otrzymać aż 124 mld zł z systemu ETS2 i Społecznego Funduszu Klimatycznego. Eksperci i organizacje apelują do rządu o przejrzyste zasady wydatkowania tych środków oraz pilne przyjęcie Planu Społeczno-Klimatycznego.
Nowatorskie rozwiązania w ciepłownictwie – podsumowanie warsztatów NCAE
Narodowe Centrum Analiz Energetycznych (NCAE) zaprezentowało podczas warsztatów innowacyjne koncepcje transformacji sektora ciepłowniczego. Przedstawiono modele hybrydowe, elektryfikację ciepłownictwa oraz lokalne obszary bilansowania energii.
1,4 mld zł z KPO na modernizację sieci dystrybucyjnej – PGE Dystrybucja inwestuje w elastyczność i OZE
PGE Dystrybucja otrzyma blisko 1,4 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy na modernizację sieci dystrybucyjnej. Inwestycje obejmą przebudowę stacji, rozbudowę linii oraz wdrożenie inteligentnych funkcjonalności, co zwiększy potencjał przyłączeniowy dla OZE o 541 MW.
Energa Operator uruchamia potencjał ultraszybkiego ładowania dzięki modernizacji GPZ
Modernizacja pięciu głównych punktów zasilania przez Energę Operatora przy autostradach A1 i A2 pozwoli na powstanie ponad 200 ultraszybkich ładowarek dla elektromobilności w Wielkopolsce i na Kujawach. Inwestycja wsparta 48 mln zł z NFOŚiGW zwiększa niezawodność sieci i ogranicza emisje CO2.
Farma wiatrowa Sieradz: TAURON rozwija zieloną energię w województwie łódzkim
TAURON uruchomił farmę wiatrową Sieradz o mocy 23,8 MW, która zasili prądem nawet 40 tys. gospodarstw domowych. To kolejny krok Grupy w kierunku zwiększenia udziału odnawialnych źródeł energii.
Komentarze